Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

При пережатии обратки показания те же, видео было бы точно таким же. Вот не пойму то ли регулятор не даёт давлению стать выше 4 (как и задумано), то ли обратный клапан бензонасоса

На видео заметно, что помимо провалов на 1 бар при открытии форсунки, к концу видео давление падает к красной стрелке. Т.е насос не успевает восполнить потерю при открытии форсунки.
Тут либо насос не справляется с производительностью форсунок, фильр тормозит сильно или форсунки льют слишком сильно. Может они от ДВС большего объема???
Заметно, что к концу видео стартер начинает крутить медленней. Проседает АКБ. Соответственно на насосе напряжение падает, насос качает хуже.

Зарядите АКБ. Если она старая - даже заряженная будет проседать сильно.
Чем выше давление, тем лучше форсунки распыляют. При низком давлении летят капли, которые трудно поджечь свечам.
Свечи. Вы писали, что их заливает черной какой. После этого Вы их помыли, почистили прокалили (просушили) и снова поставили???. Или заменили???
Напомните историю. После чего и как появилась проблема.
Снимите логи по:
длительность впрыска
напряжение борт сети (клема 30)
обороты ДВС.
Крутите стартером секунд 5
Может сам ЭБУД сума сходит когда напряжение проседает сильно.

[Юрий karp0ff]

отогрелся немного, пойду с ваг-комом туда

Время впрыска на один поворот кв 6.5 мс! Чёто много!
Вот лог

--- Добавлено чуть позже ---

LOG-01-001-002-xxx.zip

--- Добавлено чуть позже ---

и снова поставили???

новые купил и поставил. когда заливает вынимаю *сушить*

--- Добавлено чуть позже ---

Напомните историю. После чего и как появилась проблема.

Было прекрасное морозное утро, -20 градусов, машина не завелась, после чего начались танцы с бубном

[FLYTs]

Вопрос откуда оно взялось... Хотя машина холодная и будет около 4-х при пуске... Дтвв что показывает?... Лог с тел не посмотреть...

[Юрий karp0ff]

Может они от ДВС большего объема???

они с 1.8, проверено

--- Добавлено чуть позже ---

Лог с тел не посмотреть...

Вложение 137464

--- Добавлено чуть позже ---

Дтвв что показывает?

-6 показывает, как и есть снаружи

--- Добавлено чуть позже ---

еслиб машина заводилась то снял бы по всем датчикам логи.... но увы...

--- Добавлено чуть позже ---

Напомните историю

начал проверять свечи, давление топлива, датчики, ошибки, компрессию, метки... всё в норме

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос откуда оно взялось...

даже если бы, допустим, дтож врал, ну не 6 мс же это если б я в гору пёр то да, 6мс

--- Добавлено чуть позже ---

Что могло случиться с временем впрыска? я уже не знаю что проверить ещё

[FLYTs]

А что дад показывает ?... Это все можно посмотреть на вкл зажигании... И потребление насоса амперметром замерь...выше писал как...

[taras32]

юрий ну не завели еще

--- Добавлено чуть позже ---

а если ему дать давление принудительно компрессором в рампу с бензином?

[Юрий karp0ff]

А что дад показывает ?

что такое дад?

--- Добавлено чуть позже ---

И потребление насоса амперметром замерь.

сделаю) в предохранителе напряжение замерить как я понял

--- Добавлено чуть позже ---

а если ему дать давление принудительно компрессором в рампу с бензином?

привет)
да где ж взять. у меня машина во дворе на улице...

--- Добавлено чуть позже ---

чето не пойму что за способ такой?

[taras32]

что такое дад?

--- Добавлено чуть позже ---


сделаю) в предохранителе напряжение замерить как я понял

--- Добавлено чуть позже ---


привет)
да где ж взять. у меня машина во дворе на улице...

ахренеть на улице это жестко,ДАД -вроде как я понял датчик атмосферного давления

[Юрий karp0ff]

ахренеть на улице это жестко

ни то слово не заболеть бы

--- Добавлено чуть позже ---

ДАД -вроде как я понял датчик атмосферного давления

что за зверь?
ща погуглю

[taras32]

я так делал когда насос умер на Б3 и машина не заводилось а давление нечем было замерять вот и подал в рампу давление компрессором и машина завелась и тогда я купил китайский насос поставил и все работает и сейчас насос

[Юрий karp0ff]

где он на адр?

--- Добавлено чуть позже ---

в теме Расположение датчиков под капотом - не нашел его

--- Добавлено чуть позже ---

судя по всему в ЭБУ он?

[taras32]

у Флутса спроси я не в курсе

[Юрий karp0ff]

FLYTs, ау

--- Добавлено чуть позже ---

у Флутса спроси я не в курсе

аву смотрю сменил, теперь путать будут все)

[taras32]

FLYTs, ау

--- Добавлено чуть позже ---


аву смотрю сменил, теперь путать будут все)

уговорил

--- Добавлено чуть позже ---

у моего двоюродного была ауди с АДР двиглом постоянно мучался что обороты плавают покатался наверное он с годик и продал деньги нужны были она мне так нравилась та ауди ухоженная я сам на ней подвеску и грм менял в итоге он через месяц и продал на новой ходовой с новым грм и помпой жалко было капец

[Юрий karp0ff]

у моего двоюродного была ауди с АДР двиглом постоянно мучался что обороты плавают покатался наверное он с годик и продал деньги нужны были она мне так нравилась та ауди ухоженная я сам на ней подвеску и грм менял в итоге он через месяц и продал на новой ходовой с новым грм и помпой жалко было капец

это она была на аве?

[taras32]

это она была на аве?

нееее, это мой пассат 5й погрунтованный год назад красил,занимаюсь покраской просто потиху

[FLYTs]

Дочку качаю он в Эбуд стоит... Смотри лбл... И в нужную группу загляни... По замеру мерять надо силу тока... Для этого перевести мультиметр в режим амперметра... Вынуть пред... И вставить вместо него щупы мультиметра( тогда он станет проводником... И будет измерять силу тока)... Писать дольше чем делать обычно требуется менять подключение щупов на мультиметре... Там подписано...

[taras32]

а ты не мерял случайно давление без рампы?просто на выходе насоса?до топливного фильтра

[ded_491]

где он на адр?

Попробуйте в 18 блоке посмотреть. В ЛБЛ файле, которй Вы, кажется, выкладывали
; 4) Высотный корректировочный фактор, определяется разницей значений п.2) и п.3), выражается процентным отношением,
; -30... +25%. При уровне моря и до высоты 400 м. - 0%, высота 2000 м. - примерно -20%.
; Значение -30% соответствует давлению воздуха 70 кПа (т.е. на 30% ниже 100кПа).
; Высотная коррекция влияет на различные параметры работы двигателя, например количество топлива при пуске двигателя,
; компенсацию пульсаций во впускном коллекторе.
;
18,1,Обороты двигателя,(760... 960 об/мин)
18,2,Нагрузка на 1 об. КВ по ДМРВ,без выс. кор. (1.0... 2.5 мс)
18,3,Нагрузка на 1 об. КВ по ДЗ,с высот. кор. (0.5... 3.0 мс)
18,4,Высотный корректировочный,фактор -30... +25%
Смотреть, видимо при работе стартера. Лог опять надо сделать по ДАД наверно.
Заодно в лог включить напряжение бортсети (клема 30) если там есть.
Может получится увидеть как АКБ проседает при работе стартера

[taras32]

флутс а если ему на прямую провода кинуть от АКБ до насоса?

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=FLYTs;5003500]Дочку качаю
за что?или спортсменка