Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[FLYTs]

Короче я все новое поставил , не отвлекаю по пустякам , на переднем упоре закисли и отломились болты при откручивании пришлось немного поварить ... и поставить новые

[ded_491]

Василий , мне одинаково , что новое ставить , что старое , ролик компрессора свистит и гудит , и более ни на что не влияет ... ремень грм лучше новый , чтоб не разбирать туда сюда десять раз машину ...

Согласен. Меняй комплектом - ремень, натяжитель и обводящий ролик. Помпу новую ты уже поставил. Моя помпа (АХЛ) новая. Я ее и термостат поставил когда поднял ГБЦ. Может кто из коллег заберет. У меня теперь помпа будет АВМ И думаю надолго
Свист появился в этом году. Если ролик, то я ему с удовольствием свечку поставлю за упокой. Меняй, конечно. Муфта дорогая, я бы ее перебрал, а ролик... судьба значит у него такая.
Дима, так что там с тормозами??

[FLYTs]

Подушка кпп редкий вид , трансформер




На пенсию ее отправили

А чтоб не скучно было рычаг тоже



Решили к заднему бамперу не ходить уже , а то ещё что замечу не дай бог

[Doxtur]

Решили к заднему бамперу не ходить уже , а то ещё что замечу не дай бог

Ребята на развале заметят

[SerG_MSV]

Там можно заметить оригинальные сайленты с 1998 года и аморты у меня сайленты такие (1997 г.в.) стояли с завода, только недавно поменял

[FLYTs]

Ребята на развале заметят

Могу на глаз поставить , не сильно ошибусь

Да и с демпферными концами нормально схождение все равно не сделать , они от руки гуляют ощутимо , туда сюда рулем крутанул и снова мимо

[SerG_MSV]

Кстати на "развале" ребятам как раз таки может быть похер на заднюю балку... Обычно на Б5 её не регулируют и не хотят даже браться... Сам недавно столкнулся с этим. После замены задних сайлентов балки поехал на развал (интересовала только задняя балка, передок до замены сайлентов был отрегулирован у них же по причине замены рулевых наконечников), а мне сказали "мы таким не занимаемся, балка по сути не регулируется"... хотя признали, что отверстия кронштейнов имеют элипс и можно сместить в разные стороны... Короче сам выставил на "выпуклый военноморской глаз"

[-Viewer-]

с демпферными концами нормально схождение все равно не сделать , они от руки гуляют ощутимо , туда сюда рулем крутанул и снова мимо

Решение есть: 2597201, либо что-то более "народное" из аналогов.

[FLYTs]

Решение есть: 2597201, либо что-то более "народное" из аналогов.

Таки знаем , ездим , ставим ... скиньтесь деду на концы которые б5 в бмв превращают?

[-Viewer-]

скиньтесь деду на концы которые б5 в бмв превращают?

Я - нищий, максимум что смогу - подкинуть сотни 2-3 в общий сбор, если таковой организуется.

[FLYTs]

Я - нищий, максимум что смогу - подкинуть сотни 2-3 в общий сбор, если таковой организуется.

Я шучу , там до наконечников надо рычаги довести до ума , почти все сб каши просят ... в общем начало положим а там Василий добьёт уже по надобности , остаётся мелочевка

[-Viewer-]

Я шучу

Вся бяка в том что Деду обратно 750 км по зимней дороге ехать, а для этого желательно хотя бы самые весёлые места починить. И наконечники как раз среди этих мест и числятся.

[ded_491]

Да и с демпферными концами нормально схождение все равно не сделать , они от руки гуляют ощутимо

А что такое демпферные концы.??

[floyd]

Кстати на "развале" ребятам как раз таки может быть похер на заднюю балку... Обычно на Б5 её не регулируют и не хотят даже браться... Сам недавно столкнулся с этим. После замены задних сайлентов балки поехал на развал (интересовала только задняя балка, передок до замены сайлентов был отрегулирован у них же по причине замены рулевых наконечников), а мне сказали "мы таким не занимаемся, балка по сути не регулируется"... хотя признали, что отверстия кронштейнов имеют элипс и можно сместить в разные стороны... Короче сам выставил на "выпуклый военноморской глаз"

После того, как подвигал заднюю балку - смело езжай на регулировку переда, потому что там углы изменились...

--- Добавлено чуть позже ---

А что такое демпферные концы.??

Он имеет ввиду что в наконечниках между корпусом с пальцем и резьбовым концом есть резиновая прослойка (демпфер).
А есть цельные наконечники, без резинки. И они, согласно легенде, превращают Пассат в болид Ф-1 по управляемости.
Короче, не забивай голову, не надо это тебе. Всё там отрегулируется.

[ded_491]

Таки знаем , ездим , ставим ... скиньтесь деду на концы которые б5 в бмв превращают?

Дима, если считаешь что наконечники лучше заменить, меняй. Тут без вопросов. На них лучше не экономить.

--- Добавлено чуть позже ---

Он имеет ввиду что в наконечниках между корпусом с пальцем и резьбовым концом есть резиновая прослойка (демпфер).

Спасибо, я уже почитал. И посмотрел цены.

[-Viewer-]

есть цельные наконечники, без резинки. И они, согласно легенде, превращают Пассат в болид Ф-1 по управляемости.

Легенда не лишена практических подтверждений . Самое первое что сразу бросается в глаза - по "лыжне" кидать перестаёт практически полностью. Управляемость вероятно тоже лучше становится, но я сильно мало на "резинках" проехал чтоб делать выводы.

[ded_491]

Посмотрел прогноз погоды в Подмосковье на 10 дней. минус -1* обещаюс в четверг, небольшие осадки в среду при +1*. Остальное до воскресенья нормально. Если Диме удастся склеить мой Пассат до субботы, прогноз положительный.

[dvv3370]

Легенда не лишена практических подтверждений . Самое первое что сразу бросается в глаза - по "лыжне" кидать перестаёт практически полностью. Управляемость вероятно тоже лучше становится, но я сильно мало на "резинках" проехал чтоб делать выводы.

У меня стоят без демпферов TRW JTE 1023,руль намного острее.

[sanyoua]

Управляемость вероятно тоже лучше становится, но я сильно мало на "резинках" проехал чтоб делать выводы.

специально ставил цельные, без демпфера. Управляемость конечно чуть лучше, и они крепче, дольше проживут

--- Добавлено чуть позже ---

TRW JTE 1023

такие и покупал

[SerG_MSV]

Ну не знаю парни... у меня стояли походу родные ещё с демпфером, еле открутил контргайку на одном из-за этого чёртового демпфера
Вообщем вместо тех установил китайский Стеллокс без демпфера, кроме как визуально большей по размерам шаровой никаких изменений не почувствовал в управляемости... Возможно самую малость острее руль стал, но честно не почувствовал кардинальных изменений...

Помню когда пересел с Мазда 626 на Пассата, вот там реально ощущается разная рулёжка... У Мазда намного острее рулевое было, вот эту разницу почувствуешь сразу...