0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
Спасибо: |
Получено: 679 Отправлено: 192 |
Юрий karp0ff, графики не подписаны. Хрен пойми какой к какому контуру. Мысль вкралась, может один для цельсия, а второй для фаренгейта?
--- Добавлено чуть позже ---
Если предположить, что один для одного контура, второй для другого, то второй контур у тебя врёт (+25 - 900 Ом).
--- Добавлено чуть позже ---
При сопротивлении в 900 Ом, температура должна быть либо +45, либо +55.
VW Passat Variant B5 1,8т AEB 1999 Сергей
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
Pepper-ssh, вот и я в замешательстве на счет этих графиков. Знаю что один контур даёт показания для эбу а другой для приборки
B5 01N 19981,8 ADR - был
Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Народ кто знает почему при включении насоса свв начинает троить двигатель?
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
На графике две кривые - это допустимый расброс.
В ДТОЖ стоят два обычных термосопротивления.
Тоже сопротивление, только зависит от температуры. Видимо Вы мерили между 1-2, 1-3, 1-4, 2-3, 2-4, 3-4. Если так, то сопротивление одного 900 оМ, второго 100 оМ. Между ними почему сопротивление разное. Они изилированы друг от друга. Сейчас проверил дохлый ДТОЖ, который снимал с машины сына. Резисторы изолтрованы друг от друга.
Вообще, если снять разъем с ДТОЖ, ВАГ покажет температуру -40-45*. И машина заведется в любой мороз. Только долго лучше не держать ДВС заведенный. Смесь очень богатая. Так проверяют проводку на утечку между проводами.
При -15* я нашел сопротивление 8.2 кОм, воткнул в разъем и машина завелась. С ДТОЖ ни каких признаков. Заменил ДТОЖ и вторую зиму нет проблем.
Можете поэксперементировать. Снимите разъем с ДТОЖ и посмотрите температуру ОЖ ВАГом. Если -40* есть, между проводами утечки нет. При КЗ между проводами должен показать +140*. Вот еще график, на котором Есть и на приборку. Он для Б5+, но разницы по сопротивлению я не замелил. Красый график ЭБУД, синий на приборку.
Можете вместо датчика приборки воткнуть в разъе ДТОЖ сопротивление 150-180 оМ и прибока покажет градусов 90*
А видео супер
--- Добавлено чуть позже ---
Опера глючит. Вставлял график, а его нет. Попробую еще раз.
На графике красный на ЭБУД, синий на приборку
Щас может получится
--- Добавлено чуть позже ---
А Вы что, на заведенном ДВС тест делаете ВАГом????
Смотрите, может закончиться перепрошикой ЭБУД, если не хуже.. Потом к официалом на веревке поедите. Все тесты надо делать осознано. Там кажется написано - для опытных пользователей.
Сначала начитайтесь как делать.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
ded_491, добрый день)
Спасибо большое за график! Видимо датчик исправный, потомучто показания соответствуют графику и сопротивление изменяется плавно,без провалов. Я измерял именно два этих контура, а именно контакты 1-3 и 2-4, другие комбинации никак не прозваниваются.
--- Добавлено чуть позже ---
Всё собрал, всё проверил. Вообщем не заводится. Наверно ремень перескочил
Вот так она крутит.
--- Добавлено чуть позже ---
Надо сравнивать метки на кв и рв? Можно ведь за кв повернуть чтоб метки совместить?
B5 01N 19981,8 ADR - был
Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
Свечи+искру, форсы+сигнал на фишках(видео на предыдущей стр),дпрв,дпкв,дтож. Фишки скидывал с дтож, потом с дмрв.
--- Добавлено чуть позже ---
Ваг ком ошибок не показывает
--- Добавлено чуть позже ---
Акб в норме
B5 01N 19981,8 ADR - был
Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Давление топлива замер... Компрессия замер... Метки смотрим... Думаю сначала компрессия... И погляди что показывает дтвв... Угол дз на вкл зажигании... Больше в голову пока ничего не приходит... Что делал с машиной перед этим?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
Топливный насос менял два месяца назад.
Компрессию мерить на холодном движке не корректно же, мало же покажет,тем более наверно бензином там всё смыло со стенок, или всётаки померить?
Дтвв исправный,по ваг-кому смотрел,как и дтож.
B5 01N 19981,8 ADR - был
Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
здравствуйте.у меня проблемка с эбу двигателя.суть в том что купил б/у блок мне его привязали к машине она заводится едет но тянет плохо.мозги по номерам те же.ездил к диагностам сказали ошибка только по егр потому что заглушен и типа мозг дает мало топлива.они сделать ничего не смогли.что делать не пойму подскажите пожалуйста.
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
Самое последнее я снимал кланан адсорбера,мыл, и прочистил нижнюю трубку адсорбера. Клапан исправен, открывается и закрывается.
--- Добавлено чуть позже ---
Но щелкает тихо
B5 01N 19981,8 ADR - был
Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Коля прочесть как снимать логи... Снять и выложить в проф теме... Программно удалить егр ...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 7 |
Кто-нибудь знает что это за разъемчик. Под рулем нашел
VW Passat b5+ 1.8T AWM (170л.с.) Tiptronic 2002 г.в.
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Тогда в бубен бить или в сервис ехать правильный... Ну или разбираться... Нафига тебе дизель тогда... Есть прям тема дизель не едет... Начни с нее погружение... Или зарабатывай бабки... Чтоб за ошибки сервисов платить... С осечкиным спишись... Может поможет по доброте душевной... Но слить, залить прошивку твоя задача... Там не сложно:![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
это надо -ноут шнур и прошивка?Тогда в бубен бить или в сервис ехать правильный... Ну или разбираться... Нафига тебе дизель тогда... Есть прям тема дизель не едет... Начни с нее погружение... Или зарабатывай бабки... Чтоб за ошибки сервисов платить... С осечкиным спишись... Может поможет по доброте душевной... Но слить, залить прошивку твоя задача... Там не сложно:
трактор afn 98гв
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Если в старом Эбуд прошивка была без егр... Зайди в теле мастерскую пусть флеш со старого блока на новый перепаяют...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Там найдут... В me7.5 это amd 29f800 в тракторах не знаю... Но что-то похожее...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG