Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Denis71]

Поставил новый датчик, все сухо. Завтра масло с фильтром махну, 3500 уже стоит масло и фильтр, кошмар( Ещё раз всем спасибо. P.S. пропаду на пару дней, комп сломался, а с телефона не удобно[emoji35]

[Serg57]

Поставил новый датчик, все сухо. Завтра масло с фильтром махну, 3500 уже стоит масло и фильтр, кошмар( Ещё раз всем спасибо. P.S. пропаду на пару дней, комп сломался, а с телефона не удобно[emoji35]

Интересно что за масло такое....

[Жека05]

Мужики всем добрый вечер!!! Подскажите кто знает требуется замена ЭБУД 3B0 907 557 D. Так вот в нашем городе таких блоков нет, на Ебее нашел , но последняя буква отличается, есть ( B, C, E, R). На что она влияет? Или нужно только как у родного? И еще после замены нужно ли будет прописывать иммобилайзер?

[Vital 86]

Интересно что за масло такое....

в магазинах то давно был? Масло + фильтр, так и выходит

[Serg57]

в магазинах то давно был? Масло + фильтр, так и выходит

1750+ 240 (Shell+ Mahle). Сегодня.

--- Добавлено чуть позже ---

Нет, ну конечно Motul+ VAG фильтр может так и выходят.

[Gammi]

Здравствуйте!
Появилась такая проблема, при оборотах двигателя 2800-3000 об/мин поялвяется гул и мелкая мелкая дрожь, я бы даже сказал зудение какое-то, которое очень слышно и отчетливо чувствуется в машине т.к. самые ходове обороты то очень надоедает. На холодную чуть сильнее, по мере прогрева становится чуть чуть тише. Гул не зависит ни от того в движении машина или на месте газовать, выжимание сцепление практически ничего не даёт (может только едва уловимо тише становится) Опоры недавно все поменял, поставил оригинал, старые были в ужасном состоянии, но гул остался. В сервисе одни говорят что это маховик (но идёт вроде не стук а именно зудение с мелкой мелкой дрожью на кузов) другие говорят что может игольчатый подшипник. Пробег 140т сцепление родное, вроде не буксует не трясет, трогается очень мягко, хоть и схватывает где-то вверху.
Куда копать что смотреть, могу записать звук чтобы было понятнее

[Denis71]

Интересно что за масло такое....

Мобил 1 + mahle oc 470.
2900+490, ну не 3500 а 3400 соврал немного (

[Vital 86]

1750+ 240 (Shell+ Mahle). Сегодня.

--- Добавлено чуть позже ---

Нет, ну конечно Motul+ VAG фильтр может так и выходят.

Ликви моли 850р/литр, вчера покупал

[ded_491]

сервис мены сказали что хана бензонасосу.диагностика показала проблему с этой релюхой (по своему номеру она идет как реле бензонасоса).заменил бензонасос.проблема осталась.купил новую релюху-машина вообще не завелась.поставил старую на место.в сервисе посмотрели округленными глазами на это чудо(когда она завелась после передергивания реле) и ничем помочь не смогли.так и езжу уже пол года

Наверно нештатная сигнализация есть типа Шерхан. Или плохие контакты в блоке реле, раз подергаете и работает.
При включении зажигания реле должно включиться на 1-2 секуннды.
Машину в подпись поставьте. Как сделать - смотрите в моей подписи. Кабинет в верху справа на этой странице.

[andryxer]

2900

перед НГ взял в автодоке 4 литра за 2600

[Serg57]

перед НГ взял в автодоке 4 литра за 2600

У Питерского Автодока вообще цены низкие, своя там политика.

[andryxer]

Serg57, еще у меня скидка Опт4

[Denis71]

Serg57, еще у меня скидка Опт4

Тоже взял на автодоке[emoji1] и тоже опт4 по клубной карте. Брал не у самого дешевого поставщика, т.к. нужен был срок доставки 1 день. У самого дешевого 2780 и доставка 3 дня

[Serg57]

Тоже взял на автодоке[emoji1] и тоже опт4 по клубной карте

Замахись, как же у меня тогда опт3 правда у меня карта vwts

[Юрий karp0ff]

Всем привет!
Ребят, в фишке дпкв при зажигании и старте двигателя какое напряжение должно быть?
У меня 1,5в

[starichok]

Замахись, как же у меня тогда опт3 правда у меня карта vwts

Общий привет. Свои 5 копеек..перед новым г. у меня тоже появился опт 4 сейчас опять опт 3...не суть По теме взял 4 банки по литру 4673700060 CASTROL Масло моторное синтетическое 2052 р. и фильтр ранее 068115561F VAG 472 р. Сейчас он у меня уже 559р... Так что тут на любителя..

[Юрий karp0ff]

Всем привет еще раз. Вообщем купил дпрв, поменял, но дело не в нём.
Исправный датчик распредвала прозванивается так: мультиметр в режим диодов, на жиле + и - значение 1812 (не знаю как называется,падение напряжения наверно), и 667 при смене полярности, на - и 0 значение 657. Старый датчик так не прозванивался, поэтому хорошо что на него глаз пал

--- Добавлено чуть позже ---

Дпкв проверил,обмотка 470 ом, как и положено. Доставал, почистил.На фишке сигнал есть.

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят, в фишке дпкв при зажигании и старте двигателя какое напряжение должно быть?
У меня 1,5в

Кстати вопрос актуален, поиском не нашел

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня заметил что при кручении стартером слышны щелчки в районе одной форсунки, точь-в-точь как щелчки клапана адсорбера. Говорит ли это об неисправности фарсунки и может ли изза этого заливать все свечи? Может она постоянно льёт во впуск и заливаются все цилиндры?
Товарищи подскажите, что у меня такое?

[ded_491]

Всем привет!
Ребят, в фишке дпкв при зажигании и старте двигателя какое напряжение должно быть?
У меня 1,5в

Напряжение там импульсное. И волтметр проблему не покажет. Т.е может подсказать импульсы есть или нет, ну и совсем маленькие. Здесь осциллограф очень точно может показать. Посмотрите https://passatworld.ru/entry.php?b=832 от Genrix . Небольшая цитата:
"....Датчик Положения Коленчатого Вала (ДПКВ) и Датчик Положения Распределительного Вала (ДПРВ) в одном графике.
Здесь видно каждый зуб шестерни коленвала (маленькие синие волны) и метка (спец зуб для датчика) по которой мозги определяют что коленвал крутится, с какой скоростью, когда влить топливо и зажечь искру.
Что здесь важно.
Важно что датчик видит каждый зуб и метку, а ДПРВ (красный) показывает в какой момент проходит сигнал от распредвала, его положение. Важно чтобы ДПРВ давал правильный всплеск в нужный момент.
Так же по форме сигналов можно судить о качестве работы датчиков. Формы всплесков, спадов, их время очень важны. Мозги от кривой формы импульсов могут просто не правильно понять как работает двигатель или решить что не работает. Или выписать ошибку по датчикам.
На этом графике все в полном порядке."

Там есть и по ДМРВ, ЛЗ очень полезная инфа. Осциллограф позволяет более точно и наглядно диагностировать.
Тот примитивный осциллограф, который я Вам предлагал, конечно игрушка, но тоже что-то покажет. Он еще позволяет записывать осциллограмму. Этим можно воспользоваться. Например, имея картинку, снятую им на здоровом датчике, сравнить ее с полученной. И сделать выводы - здоров/болен.
Надо всего-то штекер с проводом от старых телефонов, пара сопротивлений и наличие на ноуте гнезда входа внешнего микрофона (линейного входа) и ПО на 390 килобайт. ПО если надо сброшу.
Можно купить USB приставку-осциллограф. Самый дешовый, но уже намного лучше игрушки стоит порядка $100 у нас. У Вас будет дешевле. Называется что-то вроде USB осциллограф 8020. Вот он уже позволит точнее смотреть.

--- Добавлено чуть позже ---

Давно хотел заняться этой проблемой, но руки не доходят. Летом треклятая стройка, зимой холодно и до гаража с ногой после перелома ковылять 3 кМ больше часа - замерзну нафик.

--- Добавлено чуть позже ---

Заменил картинку, теперь можно увеличить и лучше рассмотреть.

[Юрий karp0ff]

ded_491, спасибо деда. Надо реально преобрести этот юсб осцилограф, я уверен что ни один раз пригодится в жизни. Вы мне только название этой програмули скажите, я ее в нэте найду.

--- Добавлено чуть позже ---

Деда, по поводу форсунок подскажи мне

[Serg57]

Юрий karp0ff, нагрей дпкв, иногда с температурой получается межветковое замыкание и замерь сопротивление и на кз.

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня заметил что при кручении стартером слышны щелчки в районе одной форсунки, точь-в-точь как щелчки клапана адсорбера. Говорит ли это об неисправности фарсунки и может ли изза этого заливать все свечи? Может она постоянно льёт во впуск и заливаются все цилиндры?
Товарищи подскажите, что у меня такое?

Тут только снятие поможет, либо осмотреть свечи, должны быть здорового вида, соответственно если льет, то эта свеча будет сыроватой и темной.