Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**Sergey Nikolaev** · 04.11.2019, 15:29

Сообщение от ded_491

Может этот перепад в диаметре держал с помощью колечка давление масла и не давал ему попадать на прокладку

ДедВасилий привед!Нет там никаких колечек,и быть не должно.Это 90% форсуночное кольцо..А вот как оно там оказалось,это уже другой вопрос.

**ded_491** · 04.11.2019, 15:36

Сообщение от SerG_MSV

Наведи мышью на рисунок, откроется окошко с названием. Это название введи в поисковик, выдаст сайты, она в свободном пользовании.

Три раза скачал - мой акробат не хочет открывать. Ну хрен с ним.

**zima** · 04.11.2019, 18:00

Сообщение от ded_491

Три раза скачал - мой акробат не хочет открывать. Ну хрен с ним.

тут посмотри - http://www.elcats.ru/vw/ открытый доступ и достаточно подробно.

**B5+Driver** · 04.11.2019, 18:50

всем привет .
вот ни как не могу я понять , что крякает в момент трогания на пассате . это дело появилось может с полгода назад , а может больше . никак не могу понять , что это . Ролики навесного уже проверял . Это Тррр в передней части мотора , прям такое ощущение что за радиатором . Неужели гидронатяжитель залипает и рролик пяткой брякает по штоку ? или ещё одна версия , цепь маслонасоса ? кто что скажет ?

**2byteMan** · 04.11.2019, 19:15

Доброго дня, в общем опять капает с быстросъема, сфоооткал и тут я поняяяяяяяяяял, это получается не из под резинки бежит? А откуда тогда, там трещина чтоль?
Мой:

Скрытый текст:

В интернете нашел в разрезе, похожий но вроде не такой:

Скрытый текст:

Что-то можно придумать в этом случае? Может хомут натянуть поверх? Но будето у меня там не резина а пластик подходит к быстросъему не помню уже...
Что брать тогда, оригинал только это 3к рублей или ЖП тоже пойдет?

**ded_491** · 04.11.2019, 19:31

Сообщение от zima

тут посмотри - http://www.elcats.ru/vw/ открытый доступ и достаточно подробно.

Спасибо, посмотрел. На болтах ГБЦ есть какая-то кругляшка, но скорей всего это шайба. В каталоге отдельно ее нет.
Посмотрел кольца форсунки. На АХЛ диаметр 7.5 мм и толщина 2.53 мм. Кольцо, которое я нашел диаметр 10 мм и толщина около одного мм. Есть маленькое колечко на РДТ, но продают комплект и размеров нет. Да и РДТ я не снимал. Предположить, что немец до меня потерял тоже не поддается никакой критики. Кольцо лежало на куче песка, чистое как новое. Упало оно туда недавно.

**B5+Driver** · 04.11.2019, 19:34

2byteMan, ага . я уже выше писал , что заменил оба этих шланга . т.к. на одном текло по шву , а этот , который как у тебя , где то в самом шланге прохудился . Покупал MetalCauch по цене что то было не очень дорого как оригнал .
Ну а тебе , если шланг целый , то примени хомут широкий .

**ded_491** · 04.11.2019, 19:43

Сообщение от 2byteMan

В интернете нашел в разрезе, похожий но вроде не такой:

Посмотри на Али. Может там найдешь дешевле.

**kozychev** · 04.11.2019, 20:12

Сообщение от B5+Driver

2byteMan, ага . я уже выше писал , что заменил оба этих шланга . т.к. на одном текло по шву , а этот , который как у тебя , где то в самом шланге прохудился . Покупал MetalCauch по цене что то было не очень дорого как оригнал .
Ну а тебе , если шланг целый , то примени хомут широкий .

Салам! Если не затруднит сфоткай масляный щуп с кранштейном. Зараннее спасибо. Установил блок AWM от пассата 04 года и что то с щупом какая то лажа произошла.

**B5+Driver** · 04.11.2019, 21:57

kozychev, салам .... ну только завтра уже .

**ded_491** · 04.11.2019, 23:33

Вчера после димексида поставил старые черные свечи, которые искрили. Завел, прогрел - вонь офигенная. ДВС на чал давать пропуски. Заглуши. Не стал испытывать терпеие соседей.
Сегодня завел, не троит и проехал 30 кМ. Вони уже нет, но дымит. Особенно при разгоне. Свечи старые, после 6-ти кМ ДВС начал подтраивать. Приехал практически на двух цилиндрах, соответственно дым на ХХ. Съездил в райцентр на Сеате. Купил 10 литров бензина и свечи Бош двух-контактные. Завтра если будет погода и не подведет здоровье, Буду ставить передний бампер. Выкручу свечи, сделаю замер компрессии.
Сегодня натягивал колечко на болт ГБЦ и смотрел как он будет заходить в отверстие с сомнительной дырки. Думаю дырка в отверстии под болт дефект литья. Почему-то это отверстие сверлили двумя диаметрами. В других отверстиях такого нет. Засунул в эту дырку тонкую проволоку. Ушла туда сантиметра на три.
Не думаю, что немцы от жадности экономили люминь и делали пустые полости в ГБЦ. А для стравливания нагретого воздуха предусмотрели дырку в отверстии бота.
Хотел нарисовать схему, но правой руки не стало. Ем левой. Блин невезуха. Писать без боли не получается.

**temerbaev75** · 05.11.2019, 09:10

Сообщение от 2byteMan

Что-то можно придумать в этом случае? Может хомут натянуть поверх? Но будето у меня там не резина а пластик подходит к быстросъему не помню уже...
Что брать тогда, оригинал только это 3к рублей или ЖП тоже пойдет?

на чужом фото в разрезе (точнее сказать в разломе) видно что этот пластик снаружи выполняет роль хомута. если ставить винтовой хомут, то сначала нужно избавиться от этого пластикового. если сверху на пластиковый поставить железный винтовой, то думаю металл раздавит пластик и тот выкрошится из-под... когда это произойдёт и где одному богу известно, но думаю как обычно это бывает в самый не подходящий момент. что бы этого избежать сначала нужно убрать пластик и потом думаю можно поставить металл. это мои теоретические мысли, на практике такого соединения не делал.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ded_491

Писать без боли не получается.

терпи, Деда!!! тебе ещё вон сколько всего сделать нужно...
заканчивай уже свою эпопею, жду не дождусь... захожу сюда что бы продолжение твоего романа с двс почитать... жду развязки.

**2byteMan** · 05.11.2019, 09:51

temerbaev75, спасиб, да закажу наверное METALCAUCHO

**kozychev** · 05.11.2019, 10:15

Сообщение от B5+Driver

kozychev, салам .... ну только завтра уже .

Ок

**DRON_B5** · 05.11.2019, 10:54

Друзья

мастер в сервисе после снятия ГБЦ в ремонт, говорит катализаторы надо выбивать, типо забиты пробег у авто под 300 тыщ уже поставить обманку на второй лямбда и все

можно ли верить на слово или просто хотят деньжат подсрубить пока авто в сервисе?

честно не доверяю этим сервисам я частным

И как понять реально забитый кат или нет на 2,8

**razrus** · 05.11.2019, 11:22

Сообщение от DRON_B5

И как понять реально забитый кат или нет на 2,8

Как вариант визуально осмотреть.

**DRON_B5** · 05.11.2019, 12:05

Сообщение от razrus

Как вариант визуально осмотреть.

Ну он мне показал вон говорит забит)) а как понять реально забит или нет))) там же решетка мелкая капец

**floyd** · 05.11.2019, 12:25

Сообщение от DRON_B5

как понять реально забитый кат или нет

Какие-то сомнения? Когда

Сообщение от DRON_B5

пробег у авто под 300 тыщ

**fibonathi** · 05.11.2019, 12:59

DRON_B5,

Сообщение от DRON_B5

И как понять реально забитый кат или нет

Очень просто.
Первая лямда выкручивается, вместо нее вворачивают манометр, газуют и по манометру смотрят противодавление катализатора.............
Ну а цифирьки пусть скажут мастера , которые

Сообщение от DRON_B5

говорит катализаторы надо выбивать, типо забиты

**razrus** · 05.11.2019, 13:07

Наткнулся тут на одну тему https://www.drive2.com/l/544699710741414067/

Чейта не понял об чем речь. Кто пояснить может?

Тема: Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права