Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ra6fvh]

Вообще если на универсале, то 180 градусов. Каждое положение по 90 градусов и соответственно их 3: закрыто, открывается из салона, не заблокированно и открывается кнопкой при открытой машине.

--- Добавлено чуть позже ---

Насчет седана-незнаю.

Универсал у меня.спасибо большое!

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[ded_491]

Сегодня выкрутил свечи, которые старые, проверенные на искру. Все были черные, кроме одной, но рабочие. Проверил компрессию.
1-й 12.0, 2-й 12.5, 3-й 13.0, 4-й 12.8. Свечи все черные, но сухие. Проехал с ними вчера 30 кМ.
Съездил в райцентр, купил новые NGK. Показалось странная маркировка и защитная втулка из бумаги. Но на нижней металлической части есть маркировка, выдавленная, и на шестиграннике пять цифр. Как бы выгравированные с Мэйд ин Франсе.
Завел. Немного прогрелся ЛВС и из трубы пошел пар или дымок - не поймешь. Выехал на шоссе, еду без нагрузок и дыма вроде нет.
Проехал километра три и почувствовал что как бы подтраивает. Спокойно, не более 2000 оборотов проехал 20 кМ и ДВС работает на двух цилиндрах. Дымит.
Вот думаю щас посмотреть сколь масла ушло и выкрутить свечи. Но печку надо топить - тоже начала дымить, едой заняться или ..... и очень болит плечо, поднять выше плеча не могу.

[sanyoua]

Все были черные

Привет. Сухие или мокрые?

[ded_491]

Привет. Сухие или мокрые?

Те, что сегодня достал были сухие. Я и ставил их из тех, что хоть искра была. А сегодня поставил новые NGK. Пока печка достала. Тяги нет.... Разгорится, попробую с ханариком выкрутить из ДВС.

--- Добавлено чуть позже ---

Выкрутил свечи. Были новые NGK, теперь все четыре чОрные. На 1-2-4 есть немного масла. В 3-ем свеча черная, но сухая.
Теперь мысли - покупать еще ГБЦ, снимать поддон или купить контрактный ДВС.

[SerG_MSV]

ded_491, раскоксовка .... а потом думай о покупке ещё одной головы или двс
а может и не придётся думать, старый ещё побегает...

[ded_491]

ded_491, раскоксовка .... а потом думай о покупке ещё одной головы или двс
а может и не придётся думать, старый ещё побегает...

Давай так. Если поможет, я проставляю. Если нет, приеду к тебе за проставой
Сколько лить??
Фасовка по 50. Сразу все лить или продлить удовольствие???

[SerG_MSV]

Далеко ехать Василий
Ну а что ты потеряешь, если попробуешь ? Не думаю что станет хуже, а вот может быть и поможет...
я бы попробовал по 20 сначала залить, слить масло потом и просто самым дешёвым пролить в поддон. Далее залить более менее качественное и пробовать заводить...
Сам очкую по поводу димексида, но в малом кол-ве, да ещё и просто в цилиндры, думаю не будет ничего критичного...

опытные раскоксовщики может появятся, подскажут как правильно

[ded_491]

Далеко ехать Василий

Доеду. 350 верст для бешенной собаки не круг.
Как соломинка для утопающего вполне подойдет. Правда дожди собаки обещают...но с потеплением. -7* уже было. Щас -2*.
Ну, если понимаешь, что я его неделю как купил - оставлял как последнюю надежду

[2byteMan]

В общем ребят с быстросъема с тройника опять капает я уже хз какую резинку туда совать, наверное буду садить на герметос! Уже сил нет.

Отправлено с моего MI 8 Lite через Tapatalk

[jena13]

Доеду. 350 верст для бешенной собаки не круг.
Как соломинка для утопающего вполне подойдет. Правда дожди собаки обещают...но с потеплением. -7* уже было. Щас -2*.
Ну, если понимаешь, что я его неделю как купил - оставлял как последнюю надежду

Ты представь сколько масла тебе надо если уровня тебе хватает на 30 км!

[ded_491]

В общем ребят с быстросъема с тройника опять капает я уже хз какую резинку туда совать, наверное буду садить на герметос! Уже сил нет.

На сайтах пишут, что бывают трещины в тройнике.
У меня появилась течь на КПП когда слетело колечко с быстросъема. Поставил колечко (старое под машиной нашел) течи нет.
На тройнике есть кольцо между ГБЦ и тройником. Я покупал новый тройник в комплекте с колечком. Но оно отличается от родного. Более тонкое, но держит пока.
Нашел подходящее кольцо для быстросъема. Коллеги написали, что это для ДТОЖ, но оно упало и пришлось одеть старое.

Одевал его на тройник и напяливал шланг. При этом видел, что кольцо вылазит за габариты разъема. Т.е его могло передавить. Со второй попытки удалось поставить как надо. Устанавливал так. Если кольцо ставить в мамку, оно выпадает под машину.

  Скрытый текст:

[2byteMan]

Хмм что-то у тебя будто не хватает пластикового кольца. У меня идёт быстросъем, кольцо, пластиковое кольцо потом тройник вотс. Бежит с него, тройник новый. Герметик дело не портит?

Отправлено с моего MI 8 Lite через Tapatalk

[2byteMan]

Может не та последовательность?

Отправлено с моего MI 8 Lite через Tapatalk

[ded_491]

Ты представь сколько масла тебе надо если уровня тебе хватает на 30 км!

Ну, я заболел маленько... плечо болит, руку не поднять. Но это не повод ехать на больной машине в Гомель. Мне вот родственник предоставил на время ремонта минивен Сеат дизель. Еще один хороший родственник раз в неделю ездит по областям. Подкинет, пока он решит свои вопросы, можем хорошо посидеть с Сергеем Правда я горьку не уважаю, но пивка с рыбкой с удовольствием.
Пардон за OFF

[-Viewer-]

Одевал его на тройник и напяливал шланг. При этом видел, что кольцо вылазит за габариты разъема. Т.е его могло передавить. Со второй попытки удалось поставить как надо. Устанавливал так. Если кольцо ставить в мамку, оно выпадает под машину.

Быстросъём не так устроен и аффтара этого дьявольского изобретения надо казнить публично, ибо ни один даже очень глубоко запрятанный простой шланг не доставляет столько головняка сколько эти гадские быстросъёмы. Но сейчас не об этом, если смотреть на шланг с быстросъемом со стороны быстросъёма, то в полностью разобранном виде сперва идёт сама пластмассовая трубка приделанная к резине, затем в эту трубку вставляется резиновое колечко, затем это колечко поджимается пластиковым колечком и затем снаружи ставится проволочка-фиксатор как самогО быстросъёма на ответном штуцере так и пластикового колечка в снятом состоянии (хотя в 99% случаев пластиковое кольцо в пластиковой трубе охреневает так что специально не вытащищь).

Теперь мысли - покупать еще ГБЦ, снимать поддон или купить контрактный ДВС.

Мысли хорошие, но сперва налить адского зелья димексида во все возможные места в большом количестве. Сей акт намного круче чем кувалдометром расколотить, т.к. здесь мотор должно медленно сожрать изнутри, т.е. мучаться за всю возню с ним он будет сильнее и дольше, а не 5 секунд и готов .

[SerG_MSV]

Ну за раскоксовку димексидом не я первый предлагал Да и сам я честно говоря побаиваюсь этой жижей пользоваться... Но в случаи Василия ... думаю рискнул бы

[ded_491]

Хмм что-то у тебя будто не хватает пластикового кольца.

Не видел такого кольца. Тщательно изучал когда потекло (резиновое кольцо потерял). Резина уплотнит щели, а пластик надо..... хрен ужмешь.

Герметик дело не портит?

Если течь не пройдет, тройник будешь перфоратором снимать. На то он и быстросъем. Там большого усилия не надо. Принцип такого соединения прост как грабли. Примерно как в ДТОЖ. колечко спокойно встает на свое место, а запорная скоба просто не дает ему выскочить.
Кольцо в тройнике ужимается очень легко. И запирается проволочной скобой на мамке.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну за раскоксовку димексидом не я первый предлагал Да и сам я честно говоря побаиваюсь этой жижей пользоваться... Но в случаи Василия ... думаю рискнул бы

Сергей, сам делал такое. И главное на своем ДВС???

--- Добавлено чуть позже ---

Быстросъём не так устроен и аффтара этого дьявольского изобретения надо казнить публично,

Дружище, ты что, злоупотреблять начал???

[-Viewer-]

Дружище, ты что, злоупотреблять начал?

Перестал аж 20 лет и ~5 месяцев назад . Но быстросъёмы сильно не люблю, да.

[ded_491]

...... быстросъёмы сильно не люблю, да.

Я по этой причине не стал снимать быстросъем с нижнего патрубка радиатора. Треснит на радиаторе и морока с заменой радиатора. Если треснит быстросъем на трубе - купить ее можно только на разборках. Новая будет по цене ГБЦ.

[-Viewer-]

быстросъем с нижнего патрубка радиатора

Этот самый весёлый - если снять кое как можно, то с надеванием я возился минут по 20 и это при условии что пластмассовое кольцо немного подшкурил и добавил туда смазки.

P.S.

купил новые NGK

Каждый раз новые свечи покупать совершенно не обязательно. Много лет назад у товарища был замечательный автомобиль ford granada, с полностью чугуниевой ГБЦ и расходом масла 1 л на ~15 км. После съедания двух литров требовалась чистка свечей (вернее свечи, напрочь залепляло только одну) и 4-5 чисток она выдерживала.