Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ra6fvh]

Старые FSI, TSI, TFSI лучше брать только после капиталки, и максимум 100тыс км. Потом масло начинает жрать до литра на 1тыс.
Если ставят нормальные поршни, то чуть больше может проехать. Но все равно идеала не будет.
Нравится Б6? А почему не рассматриваешь дизель? Там по сути только одна проблема - дебильная конструкция масляного насоса. Меняешь вовремя шестигранник сам с ямы и будет ездить долго машинка, да еще и радовать расходом 4,5л по трассе

Да я понял,что все бензинки на б6 дерьмо полнейшее, недостатков куча. Да я не знаю,нравится б6, но за ту цену,которую хочется продают полнейшие ведра с болтами, в которые вкладывать нужно будет ещё стоимость машины... Загорелся б6 ,но денег в хорошем состоянии просто нет взять, а ведро брать,да ну его нафиг... Лучше уж старый,добрый б5+ взять, и за эти деньги его откапиталить и ездить и не париться

Мой б5й что-то поднадоел, хочу б5+ по свежее, года 2004, и седана, уж больно они мне нравятся


Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[noxeone]

Приветствую)А если стоит 205/55/16 что изменится ?

Ничего. Главное чтобы размер был подходящий. Я про длину окружности колеса. Например слишком большую воткнул - мозги сразу начнут врать, как впрочем и слишком маленькую

--- Добавлено чуть позже ---

Да я понял,что все бензинки на б6 дерьмо полнейшее, недостатков куча. Да я не знаю,нравится б6, но за ту цену,которую хочется продают полнейшие ведра с болтами, в которые вкладывать нужно будет ещё стоимость машины... Загорелся б6 ,но денег в хорошем состоянии просто нет взять, а ведро брать,да ну его нафиг... Лучше уж старый,добрый б5+ взять, и за эти деньги его откапиталить и ездить и не париться

Мой б5й что-то поднадоел, хочу б5+ по свежее, года 2004, и седана, уж больно они мне нравятся

Ты не верно оцениваешь б/у авто на рынке. За любой бюджет можно найти как убитое гауно, так и в идеальном состоянии. Вообще около 90% авто - это хлам, в которые надо вкладывать очень много. Идеальные варианты обычно находятся в продаже до первого человека, который приехал посмотреть. Второго машина уже не дожидается.
Учти этот момент и приезжай всегда первым. Причем с шнурком и ноутом. Все изучи по подбору, найдешь даже по минимальному бюджету. Плюс торг всегда актуален.
Не вижу принципиальной разницы между Б5 и Б5+. Если уж брать, то выше уровнем. Например А6. А так по сути только разворачиваешь одну и ту же монету.
Ты наверное устал ремонтировать? Или внешний вид надоел? Накупи тюнинга из Китая. Коврики, чехлы, всякие блестяшки, вкусняшки и т.д.

[ra6fvh]

Ничего. Главное чтобы размер был подходящий. Я про длину окружности колеса. Например слишком большую воткнул - мозги сразу начнут врать, как впрочем и слишком маленькую

--- Добавлено чуть позже ---


Ты не верно оцениваешь б/у авто на рынке. За любой бюджет можно найти как убитое гауно, так и в идеальном состоянии. Вообще около 90% авто - это хлам, в которые надо вкладывать очень много. Идеальные варианты обычно находятся в продаже до первого человека, который приехал посмотреть. Второго машина уже не дожидается.
Учти этот момент и приезжай всегда первым. Причем с шнурком и ноутом. Все изучи по подбору, найдешь даже по минимальному бюджету. Плюс торг всегда актуален.
Не вижу принципиальной разницы между Б5 и Б5+. Если уж брать, то выше уровнем. Например А6. А так по сути только разворачиваешь одну и ту же монету.
Ты наверное устал ремонтировать? Или внешний вид надоел? Накупи тюнинга из Китая. Коврики, чехлы, всякие блестяшки, вкусняшки и т.д.

Спасибо за совет. Пока присматриваюсь к рынку, пока свой авто не продал, вот поэтому уже ушло несколько машин неплохих,на первый взгляд. Причем,как Вы сказали,до первого покупателя. Мне пару раз позвонили и на этом все закончилось, ценник не особо высокой поставил,но видимо машины наши не особо ликвидные. Мне именно в б5+ очень нравится внешняя часть, которая отличается от б5. Изначально хотел б5+,но подвернулся не плохой вариант б5 и я его взял, поэтому так. А китайский тюненх ,наоборот не люблю)))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[razrus]

Изначально хотел б5+,но подвернулся не плохой вариант б5 и я его взял, поэтому так. А китайский тюненх ,наоборот не люблю)))

Еще можешь присмотреться к Супербу. Те же яйки, но с небольшими отличиями

[ra6fvh]

Не,суперепб как-то страшновато выглядит)))

Еще можешь присмотреться к Супербу. Те же яйки, но с небольшими отличиями

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[taur]

Да я понял,что все бензинки на б6 дерьмо полнейшее, недостатков куча. Да я не знаю,нравится б6, но за ту цену,которую хочется продают полнейшие ведра с болтами, в которые вкладывать нужно будет ещё стоимость машины... Загорелся б6 ,но денег в хорошем состоянии просто нет взять, а ведро брать,да ну его нафиг... Лучше уж старый,добрый б5+ взять, и за эти деньги его откапиталить и ездить и не париться

в Твери клубный б6 продается дизель, если интересно в личку номер скину, пообщайся

[ra6fvh]

Скинь ссылку пожалуйста, я посмотрю

в Твери клубный б6 продается дизель, если интересно в личку номер скину, пообщайся

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[taur]

[QUOTE=ra6fvh;5826494]Скинь ссылку пожалуйста, я посмотрю

отправил в личку

[2byteMan]

Привет ребят, продолжаю докапываться до машины только у меня так: стрелка температуры на прогретом двигателе чууууууть больше 90 показывает, грубо говоря на толщину стрелки она откланяется от деления 90. Читал вроде что приборка округлять должна 85-95(или что-то подобное), надо будет попробовать тест исполнителей видимо сделать, если кто по памяти помнит куда лезть подскажите пожалуйста. По ваг-кому не помню какая температура стоит, в прошлом году было около 93-94.

P/S Датчик температуры HELLA.

[floyd]

надо будет попробовать тест исполнителей видимо сделать, если кто по памяти помнит куда лезть подскажите пожалуйста.

В "приборку" заходишь, внизу справа - кнопка "тест исполнителей". Тыкаешь "запуск" по очереди.

По ваг-кому не помню какая температура стоит, в прошлом году было около 93-94.

Если так и осталось - то нормально всё.

[2byteMan]

floyd, Пасип буду пробовать при случае =)

[razrus]

Не,суперепб как-то страшновато выглядит)))

В чем его страшность ?

[fibonathi]

2byteMan,

на толщину стрелки она откланяется от деления 90

Там зашито - от 73 до 95 стрелка показывает ровно 90

[Softik]

2byteMan,

Там зашито - от 73 до 95 стрелка показывает ровно 90

От 73-103 стрелка ровно 90 ,дальше 103 не поднимал

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

[fibonathi]

Softik, Ваши данные точнее

[Garri432]

Всем привет. Не подскажете как проверить датчик давления кондиционера, не снимая его с радиатора?

[fibonathi]

Garri432,

как проверить датчик давления кондиционера

Езжай к кондиционерщикам.
Пусть откачают фреон, а когда будут заливать следи за давлением на стенде и сопротивлением контактов датчика.
Один контакт срабатывает при давлении мене 2 бар, второй при давлении более 16 бар.

Можно проще
При давление в системе менее 2 бар муфта компрессора не должна включаться.
При давление более 2 бар должна включаться.
При давлении более 16 бар не должна включаться

[norman5349]

Всем привет.Ребята подскажите где смотреть.Форум читал много раз но такую проблему не нашел.С родного ключа закрываются все двери,а когда закрываю с кнопки что на водительской двери,передние закрываются ,а задние отщелкивают и не закрываются.Подскажите пожалуйста.

[fibonathi]

Вангую - если посмотреть ошибки вагкомом то они будут и именно по тем дверям которые отщелкиваются

[Garri432]

[QUOTE=fibonathi;5826812]Garri432,

Езжай к кондиционерщикам.
Пусть откачают фреон

Не знал что фреон можно откачать. Спасибо. Сегодня заправил , не хотелось бы просто стравить.