Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[noxeone]

если долго ездить с драным пыльником, то да.

Человек купил авто с уже порванным пыльником. И сколько ездили до этого так - неизвестно
Но идея интересная, при регулярной диагностике поможет сэкономить

[ra6fvh]

Человек купил авто с уже порванным пыльником. И сколько ездили до этого так - неизвестно
Но идея интересная, при регулярной диагностике поможет сэкономить

Пыльник совсем недавно порвался, при покупке авто, все было целое. Делал диагностику перед покупкой

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[noxeone]

Пыльник совсем недавно порвался, при покупке авто, все было целое. Делал диагностику перед покупкой

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Тогда этот вариант подходит. Пыльник от вазовских авто купишь и поменяешь. Смазку рекомендую Вымпел

[ra6fvh]

Спасибо, на выходных займусь

Тогда этот вариант подходит. Пыльник от вазовских авто купишь и поменяешь. Смазку рекомендую Вымпел

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Alex Chel]

Всем добрый вечер. У меня вот такой вопрос, на днях появился треск в районе впускного коллектора. На сервисе обнаружили странный клапан, стоит в патрубке от ДЗ и заходит в сам коллектор. Клапан оказался от ВАЗа, обычный обратный клапан ВАЗовский за 20 рублей. Так и не смог найти в схемах какой там должен быть клапан, на AHL нет клапана вентиляции картерных газов. Что это может быть, подкажите пожалуйста.

[ded_491]

появился треск в районе впускного коллектора.

Есть в нашем ДВС такое устройство как флейта. Она вставляется во впускной коллектор со стороны морды. Иначе изменяемая геометрия впуска. Это такая дудка, в которой есть шторки. Управляется флейта через вакуумню трубку 28 ( по рисунку) через электромагнитный клапан 8. и трубку 27.
Писали, что шторки на флейте повреждаются и издают треск во впускном коллекторе. Смотри на рисунке поз. 27, 8, 28, 25, 18, 26, 9.

[Alex Chel]

Спасибо. Похоже вместо электромгнитного клапана неизвестный Кулибин поставил там просто обратный клапан с ВАЗа..

[FLYTs]

Alex Chel, на фото твоем должнен быть обратный клапан, внутри впускного колектора есть полость (некий обьем) для аккумуляции вакуума, эта полость соединена со впускным колектором трубкой и там стоит обратный клапан, а уже с другогой стороны стоит эм клапан который управляет пневматическим приводом заслонок, и его задача по сигналу с эбу переключить пневмопривод с атмосферы на вакуум, и переставить заслонки...

[ra6fvh]

Всем привет вопрос по рейке рулевой. Можно узнать по вину, какая у меня стоит рейка?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[dvv3370]

Ребята и девчата!После долгой битвы победил вибрацию на ХХ и при трогании.Заменил расхераченные опоры ДВС ( на Кортеко-резина мягкая,внутри булькает),опоры КПП (на Лемф),вибрация уменьшилась-но не ушла.Расстроился маленько-были грустные мысли по поводу здоровья маховика (и кошелька)...
На утро,с больной головой,после дозы за упокой маховика и кошелька,психанул и загнал машину на подъёмник. Завёл на колёсах-есть вибрация,поднял заведённую-есть вибрация-с/блоки подрамника исключаем.Сам ,предварительно разогнав слесарей (за разумную плату),снял защиту картера и ,внимательно всматриваясь и попивая водичку,обнаружил нечто:передний упор ДВС упирается с силой в верх кронштейна-регулировки не хватает (его ,кронштейн,нужно поднять-а некуда. ) Решил проблему кардинально-подлез канцелярским ножом,и,поворачивая опору геббельсом,подрезал по кругу.
Опустил машину на пол и завёл-ну нету вибрации-такой безумной нет.Покатался с полчасика-ни на холостых,ни при трогании-нет ни дребезга пластика салона,ни дрягания на правой стороне авто. До меня машина была в лобовой аварии-получается,что подогнута труба,на которой и установлен передний упор.
Заказал упор и решил в выходные переварить палец-чтобы была возможность регулировки.
Так что оригинальная гидроопора справа или аналог-не показатель.До замены стоял Рувиль HD-тоже гидро.
Может поможет кому,а то из-за этой вибрации чуть хорошую машину не спалил

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет вопрос по рейке рулевой. Можно узнать по вину, какая у меня стоит рейка?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Только если посмотреть на шильдик-между левым передним колесом и ближе к КПП и чуть сзади -вертикально вверх.
8D1 422 053 BX-KOYO
8D1 422 052 BX -ZF

[Alex Chel]

Alex Chel, на фото твоем должнен быть обратный клапан, внутри впускного колектора есть полость (некий обьем) для аккумуляции вакуума, эта полость соединена со впускным колектором трубкой и там стоит обратный клапан, а уже с другогой стороны стоит эм клапан который управляет пневматическим приводом заслонок, и его задача по сигналу с эбу переключить пневмопривод с атмосферы на вакуум, и переставить заслонки...

Спасибо, а не подскажете номерок этого обратного клапана или номер позиции на схеме хотя бы.

[ra6fvh]

[QUOTE/]Только если посмотреть на шильдик-между левым передним колесом и ближе к КПП и чуть сзади -вертикально вверх.
8D1 422 053 BX-KOYO
8D1 422 052 BX -ZF[/QUOTE]
Спасибо,надо поддомкратить , посмотреть



Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[linetil]

Всем привет. Подскажите - как снять лампочки дальнего света на passat b5+ биксенон? До ламп добрался, а что дальше надо? надавить/повернуть куда нибудь? Боюсь сломать что-нибудь.

[razrus]

Смазку рекомендую Вымпел

В емексе есть она?

[noxeone]

В емексе есть она?

Не в курсе, поищи.
Вот ссылка на сайт ашана:

  Скрытый текст:

https://www.auchan.ru/pokupki/vympel-0-14.html

[ra6fvh]

Ребята и девчата!После долгой битвы победил вибрацию на ХХ и при трогании.Заменил расхераченные опоры ДВС ( на Кортеко-резина мягкая,внутри булькает),опоры КПП (на Лемф),вибрация уменьшилась-но не ушла.Расстроился маленько-были грустные мысли по поводу здоровья маховика (и кошелька)...
На утро,с больной головой,после дозы за упокой маховика и кошелька,психанул и загнал машину на подъёмник. Завёл на колёсах-есть вибрация,поднял заведённую-есть вибрация-с/блоки подрамника исключаем.Сам ,предварительно разогнав слесарей (за разумную плату),снял защиту картера и ,внимательно всматриваясь и попивая водичку,обнаружил нечто:передний упор ДВС упирается с силой в верх кронштейна-регулировки не хватает (его ,кронштейн,нужно поднять-а некуда. ) Решил проблему кардинально-подлез канцелярским ножом,и,поворачивая опору геббельсом,подрезал по кругу.
Опустил машину на пол и завёл-ну нету вибрации-такой безумной нет.Покатался с полчасика-ни на холостых,ни при трогании-нет ни дребезга пластика салона,ни дрягания на правой стороне авто. До меня машина была в лобовой аварии-получается,что подогнута труба,на которой и установлен передний упор.
Заказал упор и решил в выходные переварить палец-чтобы была возможность регулировки.
Так что оригинальная гидроопора справа или аналог-не показатель.До замены стоял Рувиль HD-тоже гидро.
Может поможет кому,а то из-за этой вибрации чуть хорошую машину не спалил

--- Добавлено чуть позже ---



Только если посмотреть на шильдик-между левым передним колесом и ближе к КПП и чуть сзади -вертикально вверх.
8D1 422 053 BX-KOYO
8D1 422 052 BX -ZF

У меня стоит 8D1422066F это какая рейка? ZF?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[dvv3370]

Да,рейка ZF,у меня была такая-же.Покупал ремкомплект Emmetec AU 9005 KIT.

[ra6fvh]

Спасибо! В ремкомплекте сальники крайние раздельные или цельные ? Не сопливят которые в комплекте? Hi-drive надо заказывать вместо них?И хомутов я так понял,на пыльники в нем нет?
Всё-таки хочу заказать кортеко,там полный набор всего,что есть, но смущают сальники раздельные,не потекут ли они блин?! Кто ставил кортеко отзовитесь пожалуйста!

Да,рейка ZF,у меня была такая-же.Покупал ремкомплект Emmetec AU 9005 KIT.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[FLYTs]

Спасибо, а не подскажете номерок этого обратного клапана или номер позиции на схеме хотя бы.

на схеме номер 30, отличие от вазовского только в том, что он угловой... ну и в производителе

--- Добавлено чуть позже ---

dvv3370, трубу можно отрегулировать, она прикручена к лонжеронам, и есть возможность поиграть, сверху подушек часто лежат широкие шайбы, это калибр ... на этих авто там уже не раз были люди которые их просто выбросили со старыми подушками...

[vovik5]

ПРИВЕТСТВУЮ форумчан! Есть вопрос : Имеем рейку(электро) джета по диагностике ошибка 00003 К/З пот днищем щелкает мотор рейки. Может ли быть дело в прошивке или здохла рейка?