Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[vitos86]

Ребят кто знает как его проверить ?
12 вольт куда подцепить чтоб проверить ?
лампа от ПТФ.

Вложение 198349

Проверил?

[razrus]

Только это не в сборе весь патрубок, а только корпус термоса.

Понял. На схеме под номером 8 как раз он. С буквой L - фланец (пластмасса к термосу), В на конце (шланг к радиатору).

У меня как раз мокро у термоса.

[ded_491]

верхний правый патрубок интеркулера - внутри в нем было масло.. Потом сняли и нижний патрубок - там масла было больше.. Заподозрили турбину.

Это да. Туда масло может надуть турбина. На машинах с пробегом масло попадает во впуск. Все зависит за какое время в интеркуллере набралось столько масла. Интеркуллер надо бы промыть. Турбину вроде можно проверить самому. Пишут, что надо с нее снять патрубок и посмотреть поперечный и продольный люфт. Сколько он должен быть не помню, но можно в поиске посмотреть ...набрать типа "Проверка турбины".
Есть еще варианты. Не знаю есть в твоем ДВС редукционный клапан в кронштейне масляного фильтра. Коллеги, надеюсь поправят. Если есть, то он мог зависнуть и в системе смазки давление буде большое.
Что касается ошибки Р0411 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
Проверь клапан N80. Он стоит на кожухе воздушного фильтра ДВС. Надо посмотреть продувается он или нет, потом подать на него 12 вольт и еще раз продуть. В одном состоянии он продувается легко, в другом не продувается. Еще можно прочичтить дренажную трубку адсорбера. Ее видно снизу машины на днище, примерно под сиденьем переднего пассажира.
А вот ехать тебе за 1000 верст решать тебе. Я бы проверил компрессию. Может у тебя от колец уже ничего не осталось. Не пришлось бы их по частям доставать из цилиндров.

[Александр К.]

У меня как раз мокро у термоса.

Так может банально уплотнительное кольцо термостата сопливит?

[semka189]

Проверил?

нет ещё. У меня на работе есть обычный адаптер 12 вольт. Хочу подцепить чтоб проверить работает или нет.
Просто не знаю в какие концы подключить.

[razrus]

Так может банально уплотнительное кольцо термостата сопливит?

Уже заказал пластмасску оригинал, 500 р всего. Родная еще с завода стоит. На крайняк запаска будет

[optimist_51]

На горячую или холодную одинаково дымит?

Не, только на горячую.

--- Добавлено чуть позже ---

Это да. Туда масло может надуть турбина. На машинах с пробегом масло попадает во впуск. Все зависит за какое время в интеркуллере набралось столько масла. Интеркуллер надо бы промыть. Турбину вроде можно проверить самому. Пишут, что надо с нее снять патрубок и посмотреть поперечный и продольный люфт. Сколько он должен быть не помню, но можно в поиске посмотреть ...набрать типа "Проверка турбины".
Есть еще варианты. Не знаю есть в твоем ДВС редукционный клапан в кронштейне масляного фильтра. Коллеги, надеюсь поправят. Если есть, то он мог зависнуть и в системе смазки давление буде большое.
Что касается ошибки Р0411 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
Проверь клапан N80. Он стоит на кожухе воздушного фильтра ДВС. Надо посмотреть продувается он или нет, потом подать на него 12 вольт и еще раз продуть. В одном состоянии он продувается легко, в другом не продувается. Еще можно прочичтить дренажную трубку адсорбера. Ее видно снизу машины на днище, примерно под сиденьем переднего пассажира.
А вот ехать тебе за 1000 верст решать тебе. Я бы проверил компрессию. Может у тебя от колец уже ничего не осталось. Не пришлось бы их по частям доставать из цилиндров.

Компрессия в норме, остальное надо смотреть..Спасибо.

[komsernik]

optimist_51, приветствую...
а ВКГ-то проверяли перед всеми этими манипуляциями с раскоксовками/кулерами/фильтрами?

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491 Николаич, здравия желаю

[ded_491]

ded_491 Николаич, здравия желаю

Привет, СереШка.
И тебе не хварать

[Иван47]

Не, только на горячую.

--- Добавлено чуть позже ---



Компрессия в норме, остальное надо смотреть..Спасибо.

Тогда отрицаю на 80 процентов что дело не в маслосьемных

[razrus]

Камрады, какие маслаки посоветуете ... ну и гидрики тоже ?

[optimist_51]

Тогда отрицаю

..т.е., именно в них причина?

[Иван47]

Обычно, если маслосьемные приходят в негодность, на холодную они как раз пропускают больше, так как холодные ,когда нагреваются, резина размечается, и они как бы меньше пропускают.наврятли это мск, что то с вкг, мне кажется надо в этом направлении копать

[SerG_MSV]

У Мазда 626 очень частая проблема - обильное дымление именно при первом пуске на холодную после ночного простоя, в интернете много видео на эту тему. Очень много владельцев имеют одну и ту же проблему... Лечится этот недуг так называемой лайт капиталкой (замена колечек и маслосъёмных колпачков) двигателя .
Сам владел до пассата маздой 626GF, но к счастью такой проблемы не было, хотя и масло подъедала прилично. Наблюдал лишь небольшое сизоватое дымление при холодном пуске двигателя, хотя возможно во время езды на высоких оборотах дым так же присутствовал, в зеркало его видно не было.

[Slic]

Ребята,нужно сменить стекло фары на пасике б7 2013г, адаптивный биксенон с поворотным огнем. Как я понял бывают хелло и вилео, вроде бы. Стекла идентичные?

[jena13]

Стекол отдельно вообще нет уже с 2000 года в продаже. Так называемые травмоопасные стеклянные фары не выпускают на сегодняшний день. Переклееивать современнын сложно, но можно. В духовке после полной разборки.

--- Добавлено чуть позже ---

И то только если найдешь на разборке в хорошем состоянии.

[Slic]

Вот это разве не подойдет?
https://glowstar.ru/products/30284987
Или вот ребята сами еще устанавливают
https://m.avito.ru/kazan/zapchasti_i...015_1221866298

[optimist_51]

что то с вкг

ВКГ, это "грибок"..!?

[Slic]

Ребята, подскажите уж плиз, подойдет ли стекло, заказывать или не стоит. 34к на новую фару нет финансов и так ездить нельзя.

[jena13]

Вот это разве не подойдет?
https://glowstar.ru/products/30284987
Или вот ребята сами еще устанавливают
https://m.avito.ru/kazan/zapchasti_i...015_1221866298

Обалдеть! Я уже давно не видел стекла для фар в продаже...