Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[NicNic.]

На это случай можно восстановить контакт или купить антенну на Али

По любому пластик (основа антенны задубела) проще на али купить

--- Добавлено чуть позже ---

Копейки стоит. Привет ДЕДА

[ded_491]

Копейки стоит. Привет ДЕДА

Доброй ночи, NicNic..
Да, на Али стоят не дорого. Согласен.

[ra6fvh]

Всем привет. Перестал работать насос омывателя фар, не подскажете где он стоит и какое реле им управляет. И ещё выдает ошибку по датчику просвета переднему,что обрыв или кз. Куда провод от датчика уходит , проследил,что он уходит под крыло ,а дальше крыло разбирать не очень хочется

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[razrus]

не подскажете где он стоит и какое реле им управляет.

На бачке омывайки два насоса - верхний на фары, нижний на лобовуху.

[КолянВ5]

ra6fvh, от датчика в блок управления фарами идет, он вроде в багажнике где то

[ra6fvh]

У меня универсал, что-то я его там не видел,нужно внимательнее посмотреть

ra6fvh, от датчика в блок управления фарами идет, он вроде в багажнике где то

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Morfei]

Доброго дня.Подскажите стоит ли менять масло в коробке если оно скорей всего долго не менялось,а завтра на большое расстояние ехать? Пробег 340 тыс.

[ded_491]

Доброго дня.Подскажите стоит ли менять масло в коробке если оно скорей всего долго не менялось,а завтра на большое расстояние ехать? Пробег 340 тыс.

При покупке машины надо масло менять в ДВС и АКПП. Кто знает что туда залито и сколько оно проехало. А перед дальней дорогой подумай, что тебе дешевле. Масло заменить или ремонтировать машину где придется и не один день. АКПП не любит грязное масло и забитый фильтр, а ты не знаешь когда оно менялось.
Попробуй посмотреть масло. Грязное оно или светлое, прозрачное. Цвет масла посмотри. АТФ красного цвета.

[jena13]

У меня универсал, что-то я его там не видел,нужно внимательнее посмотреть

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Проходит над локером крыла, уходит в салон, далее часть идет наверх к предохранителям, а вторая часть идет по полу назад. В районе заднего сиденья идет еще одно отвлетвение на задний датчик просвета, далее в багажник к блоку управления. Он стоит за обшивкой со стороны водителя.

[ra6fvh]

Ок, спасибо!

Проходит над локером крыла, уходит в салон, далее часть идет наверх к предохранителям, а вторая часть идет по полу назад. В районе заднего сиденья идет еще одно отвлетвение на задний датчик просвета, далее в багажник к блоку управления. Он стоит за обшивкой со стороны водителя.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[sanyoua]

Доброго дня.Подскажите стоит ли менять масло в коробке если оно скорей всего долго не менялось,а завтра на большое расстояние ехать? Пробег 340 тыс.

Со времен покупки (а это 5 лет) я масло не менял. Разве что пару месяцев назад долил 250 гр. Я неделю как на море приехал. Проехал 780 км в одну сторону. После завтра еду назад. Все работает норм. Но у меня пробег 255 000

[2byteMan]

Ребят привет! В общем появился стук где-то спереди (раньше был очень редко), проявляется он при раскачке автомобиля влево-вправо, иногда при троганье или интенсивном торможении иногда когда перескакиваешь полицейского на небольшой скорости (одиночный тук) (странно но чаще этот звук когда проезжаешь его на полу-выжатом сцеплении....), сегодня хорошо его услышал когда проезжал по рельсам как грохот прям (хотя может рельсы трамвая это громыхали). Но при раскачке точно есть стук, тук-тук, тук-тук, в общем я так подозреваю это рулевой наконечник. Вопрос вот в чем их в паре меняют? И что лучше брать, лемф наверное (вроде не супер дорогая деталь, дай бог чтобы на долго)? Прости если что описал не так, в этом деле новичок

Привет всем, в продолжение, так и не выяснил откуда стук...На месте если качать машину вдоль и поперек шумов нет...
Домкратили колесо люфта горизантального нет, вертикальный еееедва заметный. Ездили на эстакаду монтировкой пошурудил как смог, ничего не удалось найти. Прикладываю фотки может по фото (мало вероятно конечно) у кого-нибудь за что-нибудь глаз зацепиться... Я там на последней фотке стрелками спорный момент выделил...
Благодарен за любые идеи =)

  Скрытый текст:

  Скрытый текст:

  Скрытый текст:

  Скрытый текст:

  Скрытый текст:

  Скрытый текст:

  Скрытый текст:

  Скрытый текст:

  Скрытый текст:

  Скрытый текст:

  Скрытый текст:

[ded_491]

Со времен покупки (а это 5 лет) я масло не менял.

Привет, Саня.
Рискуешь. Даже если не проехал 60 тысяч, масло меняется через 4-е года. Ремонт будет дороже замены масла и фильтра.

[КолянВ5]

2byteMan, ну так а с наконечниками что? Проверил? Вроде их подозревал

[2byteMan]

КолянВ5, да с ними тоже вроде как норм (хотя весной на нем менял пыльник он легко двигался, но не люфтил...) как его проверить? Я думал по люфту колеса можно проверить...

[dvv3370]

Привет всем, в продолжение, так и не выяснил откуда стук...На месте если качать машину вдоль и поперек шумов нет...
Домкратили колесо люфта горизантального нет, вертикальный еееедва заметный. Ездили на эстакаду монтировкой пошурудил как смог, ничего не удалось найти. Прикладываю фотки может по фото (мало вероятно конечно) у кого-нибудь за что-нибудь глаз зацепиться... Я там на последней фотке стрелками спорный момент выделил...
Благодарен за любые идеи

На последнем фото след на рычаге от износа упора (ограничителя поворота колеса)-это не оно,а вот втулки и стойки стабилизатора (стук при раскачке с боку набок) и прямые рычаги (шаровые и с/блоки-под вилкой стойки чёт,прям,совсем деформированный) проверить стоит-желательно на стоящей машине, т.к. на вывешенной подвеска напрягается и выявить люфт-стук можно только при совсем уж...
PS. А как поживают верхние рычаги?А колеса ,кстати,затянуты?Начни с затяжки колёс-были прецеденты.

[arba87]

вопрос такой теч в какойто трубке, она уже в плохом состоянии. она крепиться в мотор, к нему подходит шланг печки, две трубки которые от печки выходят, и куда она крепиться внизу, не та которая длинная трубка а по короче. как найти элемент этот куда крепиться шланг короткий от печки ... номер детали пожалуйста

[gta-2]

2byteMan, седьмая фотка втулка походу разбита на опоре амортизатора,вроде верхняя часть пустая,а так из личного опыта нижние рычаги пальцы брякают

[25kostik]

Добрый день господа форумчане!
Вопрос к коллегам из Питера, ну или тому кто в теме))
Я вот тут на днях принял решение реанимировать свой древний пассат Б5 (125л.с., у него сдох когда то давно автомат, чинил дважды не удачно, с тех пор бедолага одиноко стоял и гнил на парковке)
Теперь решил полностью восстановить но.. с переделкой на механику, никто не в курсе кто здесь в Питере подобным занимается?
Интересует работа под ключ, желательно с их комплектом для замены ибо у самого времени не айс.., ну на крайней случай чтобы была реальная помощь в приобретении всего необходимого), без разницы кто это будет, тут главное чтоб был проверенный и надёжный вариант (сам вчера целый день убил на поиски но по Питеру ничего адекватного не нашёл)

По-моему смысл в такой затее есть если делать самому и есть донор. Объем работы нехилый по-моему. Это по крайней мере для АЕБ. Надо коробку, педали, сцепление живое, маховик, все это надо установить, а если АЕБ, то ещё практически полностью раскидать мотор и заменить коленвал - для АКПП и МКПП они разные. Запчасти купить, за работу заплатить.... Сколько будет стоить? Может лучше контактную АКПП и скинуть машину. Или так скинуть? Или отремонтировать АКПП понормальному.

[ded_491]

Может лучше контактную АКПП и скинуть машину. Или так скинуть?

Константин
Это не наш метод