Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

Вот думаю , куда первым делом лезть ... проверить блок комфорта , или сразу в замки ?

Лезть надо под ковролин и пропаивать скрутки в жгутах БК.

[mitrich76]

ещё тот гемор снять замок )))

Замок снять 15 минут А вот найти, что с ним, тут гемор

[B5+Driver]

Лезть надо под ковролин и пропаивать скрутки в жгутах БК.

понял . а где там именно эти скрутки ? что бы целенаправленно лезть . я уж думаю седло не придётся снимать ?

--- Добавлено чуть позже ---

Замок снять 15 минут А вот найти, что с ним, тут гемор

да ладно , не 15 ... я на своём первом снимал водительский , микрик поправлял и смазывал , так же , свет не загорался . остальное работало .
с микриками мне разобраться не проблема . лижбы они целые были . может банально не пропай . машина по долге не ездила , бывало долго стояла . может позакисли .

[ded_491]

понял . а где там именно эти скрутки ? что бы целенаправленно лезть .

Их много.
+12 на стеклоподемники = 4-е
+12 на ЭБУ дверей = 4е
КАН шина 4* 2 = 8.
Вот считай.
Идут от БК на левый порог к левым дверям, от БК на правую сторону, потом к заднему сиденью и далее вдоль левого порога. На всем протяжении скрутки распределяют эти провода к левым, правым дверям. Они не накладываются друг на друга, а распределены через 5-10 сМ. Самая неприятная у меня была на стыке жгута от БК и жгута вдоль левого порога. Она была под жгутом на днище.

[B5+Driver]

ded_491, так там соединения\скрутки проводов нарушаются ? или скрутками жгуты называют ?

[FLYTs]

скрутками жгуты называют

нет, там в прямом смысле скрутки проводов, свет - красноченый, стеклоподьемники толстые провода красно белые, красно синие еще, кан шины скрутки на жгуте бк две штуки... красно черные еще питание бк и кнопок бензобака и багажника... пишу по памяти могу путать... но в пассате они все примерно в одном месте... вот в супербе я половины не мог найти долго... эльза сцуко пишет в основании кузова точка... потом надоело пошел по проводам,

основание кузова оказывается почти под жопой левого заднего пассажира... о как чехи решили... метров 20 лишних проводов уложили и спрятали

[vitos86]

Стесняюсь спросить. Родной или колхоз???? пардон за нескромность

Не стесняйся.У меня штатный биксенон.А даже если и не родной разницы нет кроме омывашек

--- Добавлено чуть позже ---

Привет, не надо. Вынимается просто задняя панель (плата c лампочками). А сам фонарь остаеться на месте.
По поводу реле надо глянуть в ельзе схему как там на америкосах подключено. Но у меня сейчас ее нету.

--- Добавлено чуть позже ---

Я думаю ты ошибаешься.Я сделал как ты писал.Лампа заднего хода все равно осталась там.Это на уневерсале я так менял.

--- Добавлено чуть позже ---

Мужики стал АБС переодически при торможении жужит АБС.Но как сказал не всегда.Что это может быть? Ошибки проверить пока не могу.

[B5+Driver]

основание кузова оказывается почти под жопой левого заднего пассажира... о как чехи решили... метров 20 лишних проводов уложили и спрятали

о , гады , как над народом издеваються )))
думаю , начнём со скруток и блока комфорта , ибо на этом пассате иногда катали по сельским лужам , может вода по дренажам залилась . пробег у него маленький для дохлых кнопок . на выходных начну порог задирать )))
...
но всё же , мне интересно , как так , немцы скрутили провода без обжимок или пропаев ? )))

[ded_491]

Не стесняйся.У меня штатный биксенон.А даже если и не родной разницы нет кроме омывашек

Когда мне навстречу едет ксянон, я сразу вижу родной или колхоз. Колхоз по глазам бьет сильно. Ты бы послушал мои матюки в адрес любителей колхоза. Ксянон-колхоз хорош до тех пор, пока ослепленный МАЗ на повороте в лоб не въедит.

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491, так там соединения\скрутки проводов нарушаются ? или скрутками жгуты называют ?

Вот сними изоляцию на сантиметр и просто скрути его с еще с 3-4 поводами. Когда под ковролином появляется влага, медные провода покрываются сначала зеленью, потом ухудшается контакт и в конечном итоге сгнивают вот так

  Скрытый текст:

[B5+Driver]

Вот сними изоляцию на сантиметр и просто скрути его с еще с 3-4 поводами. Когда под ковролином появляется влага, медные провода покрываются сначала зеленью, потом ухудшается контакт и в конечном итоге сгнивают вот так
Скрытый текст:

ладно , понял . начало есть , буду разбираться .

[ded_491]

ладно , понял . начало есть , буду разбираться .

Отпишись потом. Всем кто отписался я спасибку нажимаю. Тебе полезно и лЮдям интересно (А. Райкин (с))

[razrus]

Ещё бы режимы работы вернуть в заводские . а то при начале езды замки не закрываются .

Это программируемая фича и не является прям уж такой заводской Я когда машину брал этого не было, потом активировал через Васю.

[Юрий karp0ff]

Всем привет. Задал вопрос про аирбег, но не посмотрел что тема не в техническом разделе. Подскажите кто знает по фишкам аирбег:
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5581579

[vladimir169]

Приветствую! Вопрос к тем, у кого кузов универсал. Как у вас открывается багажник? У меня открывается не всегда с первого раза. То есть если не успел открыть, то дверь остается в полузакрытом состоянии. Повторное нажатие на клавишу ничего не дает, не жужит. И чтобы ее открыть нужно либо ключом, либо как здесь советовали прижать сильно рукой дверь к кузову и нажать клавишу, тогда жужит. Это поломка замка? Решение проблемы замена замка?

[Александр К.]

То есть если не успел открыть,

Это как? С салона что ли? Или можно не успеть открыть с двери? Ключом ни разу не пользовался. Если вдруг дверь недозащёлкнулась, то есть защёлкнулась на один щелчок, то бывает, что с первого раза дверь не открывается. Нажимаю на кнопку двери ещё раз и всё

[vladimir169]

Это как? С салона что ли? Или можно не успеть открыть с двери? Ключом ни разу не пользовался. Если вдруг дверь недозащёлкнулась, то есть защёлкнулась на один щелчок, то бывает, что с первого раза дверь не открывается. Нажимаю на кнопку двери ещё раз и всё

Я про кнопку двери багажника, не из салона. Я как раз про один щелчок. И если нажимаю еще раз, то не открыть, так и остается на одном щелчке. Что мне нужно менять? Сервопривод замка крышки багажника или замок?

[vitos86]

Когда мне навстречу едет ксянон, я сразу вижу родной или колхоз. Колхоз по глазам бьет сильно. Ты бы послушал мои матюки в адрес любителей колхоза. Ксянон-колхоз хорош до тех пор, пока ослепленный МАЗ на повороте в лоб не въедит.

Но ты спросил у меня про б5+.А ты видел хоть один б5+ без линз? Насколько я понимаю.Линзы ОДИНАКОВЫЕ.просто штатный стоит гелоген.И если ты поставишь туда ксенон разницы не будет..ИМХО

[sanyoua]

Снял?

Еще нет, потом.

--- Добавлено чуть позже ---

--- Добавлено чуть позже ---


Я думаю ты ошибаешься.Я сделал как ты писал.Лампа заднего хода все равно осталась там.Это на уневерсале я так менял.
.

Ну не знаю как на универсале, но на седане у себя я менял лампу поворота и еще цеплял камеру заднего вида к контактам заднего хода.

[floyd]

Еще нет, потом.

Картинка тебе для наглядности. Разъём от доп.стоп-сигнала не забудь отсоединить.

[vitos86]

Еще нет, потом.

--- Добавлено чуть позже ---



Ну не знаю как на универсале, но на седане у себя я менял лампу поворота и еще цеплял камеру заднего вида к контактам заднего хода.

Так это да.А саму лампу поменять надо снимать.