0
-
05.01.2015, 17:34 #2781
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
ты сам это разбирал?
--- Добавлено чуть позже ---
грибок?ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 17:36 #2782
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
-
05.01.2015, 17:47 #2783
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0Юрий karp0ff, а когда газуеш шток грибка ходит?
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 17:49 #2784
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0vovik5, ходит, втягивается, но обратно не сразу выходит, даже если заглушить то остаётся втянутым.
B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
05.01.2015, 17:51 #2785
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0Юрий karp0ff, так грибок твой походу мертв
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 17:51 #2786
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0но обратно всёже возвращается с течением времени
B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
05.01.2015, 17:51 #2787
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,784
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 522
Отправлено: 1,350
1Юрий karp0ff, На верхних двух фотографиях вакуумный привод дроссельной заслонки, который относится к круиз контролю. На стоячей машине я не представляю как можно увидеть работу круиза . На нижней левой фотографии изображен привод изменения геометрии впускного коллектора. А на нижней правой я не знаю что, но никаких щелей вдоль трубки - быть не должно.
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
05.01.2015, 17:53 #2788
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0он должен вернутся наместо сразу как обороты падают
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 17:53 #2789
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0vovik5, печально( в поиске нашел как проверить грибок,но не такой как у меня,снять шланг и дунуть. У меня каким-же способом проверять?
B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
05.01.2015, 17:57 #2790
- Регистрация
- 11.08.2014
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0Добрый вечер Sanyoua! С Новым Годом! Машина прошла уже 270 тыс. Год назад поменял турбину,летом сгонял на юг.Все было нормально.А потом.... При скорости 60, резко выжимаю гашетку, а он не хочет,"думает".Потом опять едет.На холостом ходу,на оборотах 900,начинает "дергаться". И еще: постоянно горит (мигает)
"спиралька", хотя свечи работают, реле тоже.Спасибо за участие!
-
05.01.2015, 17:57 #2791
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0Юрий karp0ff, кривые руки угробили твой грибок! там диофрагма стоит и как следствие там создается давление ( а давление будет если газануть ((черем маленький шланчик)) и как только обороты падают то и давление падает и диофрагма расправляется тем самым возврощается в обратное положение. Либо она порвана либо пропуск в корпусе ( герметик ) намыль мылом и пробуй
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 18:03 #2792
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0vovik5, мм, мылом както сразу и не подумал про такой способ, наверно сам бы не придумал))) Надо попробовать, если завтра морозы не треснут
--- Добавлено чуть позже ---
Вообщем спасибо за участие,завтра попробую что-нибудь придумать Отпишусь потом.B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
05.01.2015, 18:06 #2793
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0Юрий karp0ff, вот этот шланг подает воздух пот давлением в верх диофрагмы там примерно 1,2-1,5 атмосферы , диофрагма прогибается тем самым изменяет гиометрию подачи ,а как только обороты падают и давление на диофрагму тоже снижается и все встает в исходное положение ( Ясно?)
--- Добавлено чуть позже ---
это я взял для примера цифры точно незнаюПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 18:09 #2794
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
-
05.01.2015, 18:10 #2795
- Регистрация
- 25.08.2013
- Адрес
- нигде
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 55
0Юрий karp0ff судя по фото привода флейты--- мне кажется что она у тебя находится в крайнем положении-- чего быть не может!!--- это возможно в том случае если внутри нет пружины! если рукой проворачивать привод против часовой стрелки-- при отпускании шток должен выйти назад тем самым провернут привод флейты по часовой...... если этого нет-- значит внутри либо пружины нет либо она каким то странным образом сломана
-
05.01.2015, 18:10 #2796
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0vovik5, всмысле дуть или всасывать
B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
05.01.2015, 18:13 #2797
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,570
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,689
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
05.01.2015, 18:13 #2798
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
-
05.01.2015, 18:14 #2799
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0Юрий karp0ff, пробуй дуть в этот клапан ( но даже если всасывать в себя то ты поймеш есть там вакуум или нет! )
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
05.01.2015, 18:16 #2800
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0vovik5, оК)
--- Добавлено чуть позже ---
как сказал STIVENN про пружину, если мои манипуляции никчему не приведут то придётся разбирать и ремонтировать..........B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51