0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5,236 Отправлено: 229 |
Если речь про термопластовый пыльник - то я сначала одеваю его на вал, а потом в него ШРУС вставляю.Но когда дошло дело до одевания на полуось, вот тут я изматерился про себя(дети рядом были). Пыльник то жесткий, так он собака такая не давал ровно попасть на вал и внутренняя часть ШРУСа изгибалась. Час мучался, пока тесть не помог. Сжал пыльник до упора, а тесть надел ШРУС на вал. Дальше пошло как по маслу.
Никаких проблем одному всё собрать.
--- Добавлено чуть позже ---
ПТФ можно и на габаритах включить, не обязательно на ближнем.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Возьму на заметку
Ходило не скажу чтобы туго, но без болтанки.
--- Добавлено чуть позже ---
Так и делал. Только вал же имеет тонкую часть только на длину пыльника, а дальше по валу не пропихнешь думаю.
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
исноваздасте
...
про стартер опять....
цеплял + к этому контакту(рисунок), искрит, но не фурычет.....капут стартеру. и вообще, после поворота ключа на запуск, авто мёртвый металл....
шоделать, шоделать....
--- Добавлено чуть позже ---
как не понятновсё предельно ясно. один металл мягче другого(так и должно быть), тот который жестче,проминает себе канавки в мягком, но наступает такой момент, что под действием грязи или большой скорости на выкрученном руле, они смещаются относительно друг друга,.....и всё, мой не мой...хруст. от грязи по другому, просто прокрутит один 2 раза(застопорится на мгновенье) и та же песТня.
--- Добавлено чуть позже ---
я мечтаю о таком пробеги и таком мусоре. у меня каждый сезон(меняю 4 раза в год) такие фильтра.
![]()
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 3,306 Отправлено: 3,296 |
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
эта?
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Вот оно чекак не понятно всё предельно ясно. один металл мягче другого(так и должно быть), тот который жестче,проминает себе канавки в мягком, но наступает такой момент, что под действием грязи или большой скорости на выкрученном руле, они смещаются относительно друг друга,.....и всё, мой не мой...хруст. от грязи по другому, просто прокрутит один 2 раза(застопорится на мгновенье) и та же песТня.Не думал, что так равномерно может износиться
![]()
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 3,306 Отправлено: 3,296 |
хранитель, она самая
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Ребята, привет. Напомните размер колесного болта - М14х1,5? Длинна 24-27мм?
Посадка - сфера?
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Привет, Саня. Ставь ВАГовские болты. Кустарные или из хозмага могут наделать много проблем. У нас, например, на ТО прежде чем заехать в бокс, еще на улице - снимите колпаки и смотрят какие болты стоят. Если сурогат - давай досвиданья на повтор.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Привет, дед. У меня все ваговсике) Мне просто секретки надо купить.
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Поддерживаю. Никакая густая смазка не поможет. При вывернутых колесах нагрузка на ШРУС больше, поэтому и износ вывернутого шарнира повышенный. Когда выработка большая, шарнир периодически начинает выгибаться и затем занимать нормальное положение. Это и воспринимается как хруст. В запущенных случаях ШРУС может разорвать. На малой скорости в лучшем случае машина перестанет ехать. А вот на скорости лучше не испытывать судьбу.
--- Добавлено чуть позже ---
Ты знаешь, Саня. Мой склероз конечно иногда заблуждается, но вроде я видел ВАГовские болты с секреткой и ключ в придачу. Вроде могла быть такая комплектация. Ты спроси у Ромпера в его теме узнать номер. Заодно оценишь мой склероз![]()
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2,104 Отправлено: 1,030 |
вроде есть такие, по крайней мере у меня стоят.
по вин коду тоже видно
1PC Wheel bolts with anti-theft protection (unlockable)там спецключ ненужен, там просто насадка на ключ идёт.Колесные болты с противоугонной защитой (открываемые)
Скрытый текст:
![]()
Passat В5+ (GLS) 1.8T AWM 2003 АКПП
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Ну как бы чтобы не смещался сам ШРУС. Это я так чисто теоретически.
Так и пытался делать, но центральная часть смещаласьНадо практиковаться чаще
--- Добавлено чуть позже ---
Да, плавали
--- Добавлено чуть позже ---
У меня такие. Очень удобные.
п.с. Можно вообще 20 штук взять, никто колеса не снимет![]()
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 2,104 Отправлено: 1,030 |
Passat В5+ (GLS) 1.8T AWM 2003 АКПП
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
опять я тут с вопросом....какая гайка 30 контакт, а какая 50?
--- Добавлено чуть позже ---
я всё про стартер.![]()
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Ты меня успокоилЗначит мой склероз не совсем дремучий
Я даже вспомнил, что в одной из тем по расшифровке комплектации по ВИНу были все коды. Т.е. Все варианты. Вот там я и увидел. Тему не вспомню, склероз проклятый![]()
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 14 |
День добрый! Кто-нибудь может подсказать, где найти выпускной коллектор? Обзваниваю разборки и все мимо..
VW Passat 3B2, AHL, 101 лс, 1998, мкпп, кондиционер. VIN: WVWZZZ3BZXE168890
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Ну, Евгенич, 30 клемма у тебя обозначена на фото. Бумажка выше болтов. Красные обозначены цифрами 30, справа 87 похоже бензонасос. А вот клемма 50 есть на замке и на стартере тонкий провод. Где и с чем он соединяется еще талмуд умалчивает.
Ты писал, что стартер при повороте ключа щелкает.
Как он щелкает??? Один раз или трещит???
Ты уверен в батарейке??? Может она умерла или разряжена.???
Клеммы АКБ чистые и зажаты???
Включи плафон над головой и нажми на стартер - лампочки сильно гаснут или???
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
ни звука, гробовая тишина.лампы? они просто тухнут и всё, так было всегда, а при возврате ключа, всё работало от генератора.
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.