0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,316 Отправлено: 854 |
Вибрации нет из-за резины?шишак там или что ещё.Салют парни ! Такая проблема , появилась вибрация в салоне автомобиля , проверил подушки , они еще родные , но уже пришли в негодность , поменял на дорогие китайские , вибрация стала еще сильнее , следующим шагом , стала покупка фирменных эльби, вибрация стала поменьше , но с наступлением прохлады , после запуска двигателя вся панель вибрирует и скрипит, особенно при наборе оборотов двигателя , основной шум в центре торпеды. Что посоветуете предпринять 7 Я понимаю , что это дизель , но катался на других авто той же марки , никакого шума и вибрации не ощутил .
--- Добавлено чуть позже ---
Кажется этого в тесте нет. Но могу ошибаться. Точно есть АБС и подушка.Привет всем. Нет случайно ни у кого lbl файла на приборку с номером 3B0920849 случайно? Поделитесть пжл.
И еще вопрос к тем, у кого приборка full fis. Поменял тут свою половинчатую, слил все дампы, все нормально привязалось, приборка работает. И только потом заметил, что при включении зажигания не тестируются те лампы, которые раньше на половинчатой приборке были наверху (колодки, лейка, уровень омывателя, перегрев/уровень антифриза). При этом эти все вещи не отражаются и при тесте исполнителей. Тестируется только сегменты самого экрана. Ошибок по приборке никаких нет. Скажите, так у всех? Или это какой-то косяк у меня?
Vorsprung durch Technik
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
У меня есть вот такой в комплекте ВАГа 3B0-920-xx9.lbl.Скрытый текст:
Посмотри, может подойдет. Возможно это переделанная из другого ЛБЛ при русификации. Похоже из 3D0.........Сначала открой его в блокноте винды. Посмотри шапку файла. Там перечислены файлы, которые работают с ним в комплекте.
; Этот файл -часть пакета переназначения,
; удостоверьтесь, что Вы имеете все следующие файлы.
;
; 8D-01.LBL
; 8D0-907-557-ADP.LBL (1.6l @ 100 HP - ADP) < 06/1996
; 8D0-907-557-ADR.LBL (1.8l @ 125 HP - ADR) < 06/1996
; 8D0-907-557-AEB.LBL (1.8l T @ 150 HP - AEB) < 06/1996
; 8D0-907-55x-AEB.LBL (1.8l T @ 150 HP - ADP/ADR/AEB) 07/1996 >
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
sedoi1972, а где тогда 20 см?
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
ДА ХЗ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
может правда оборвали да прямо к клеме кусок присобачили что бы без палева, тогда можно было воще его выкинуть что бы не мозолил глаза, все равно ведь не подключен!!!!!!!!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
А МОЖЕТ ЕГО НАМЕРЕННО СНЯЛИ, У МЕНЯ СТОИТ СИГНАЛКА С ТУРБОТАЙМЕРОМ И АВТОПУСКОМ, МОЖЕТ НЕ СОВМЕСТИМА ЭТА ВСЯ БАЙДА!!!????
VW PASSAT B5 1.8T AUG типтроник 2000г WVWAC63B71P028334
ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Что-то я не видел проводку в трубке. Замотанные черной лентой видел, а в трубке не видел.
--- Добавлено чуть позже ---
Может не правильно уложил???
--- Добавлено чуть позже ---
Заведи ДВС, пусть сосед нажмет этот микрик, а ты смотри на приборку и слушай, может что-то новое увидеть или услышать.
Подними капот, закрой машину на штатную сигнализацию. Нажми микрик и смотри что произойдет.
Ну, разве что сделали так, что пока не нажмешь этот микрик, ДВС не заведешь. Но так никто не делает. Или потайная кнопка сброса сигнализации, но это тоже глупость.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день! Устал искать, спрошу тут - нужно поменять бачек тормозной жидкости. За ваговский оригинал не очень хочется деньги отдавать, но не знаю стоит ли брать аналог. Подскажите, может кто менял.
--- Добавлено чуть позже ---
забыл уточнить. Passat b5 1.8 ADR МКПП
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 72 |
Спасибо: |
Получено: 59 Отправлено: 26 |
Решил выложить тут. Ребята, меняйте фильтры почаще.
Вот фильтр салонный после 25 000 км пробега
Воздушный, 20 тыс.км.
![]()
Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 11 |
А как ты хотел?я салонный меняю раза 2 в год.и переодически чищу.воздушный вместе с маслом.8-10 тысяч пробега.
НУ НЕ ТРУБКА, А ТАКАЯ ТИПА ТЕРМОУСАДКА ТОЛЬКО ТОЛСТОСТЕННАЯ! У МЕНЯ ЕЩЕ НЕКОТОРЫЕ ПРОВОДА В ТАКОЙ ЖЕ!
--- Добавлено чуть позже ---
да по другому не уложишь, я его от микрика до самой клемы освободил, и не хватает!
--- Добавлено чуть позже ---
хорошо попробую!
--- Добавлено чуть позже ---
ну не знаю, вот уже неделю отъездил все норм. единственное стал датчик удара иногда срабатывать, но это можно списать на котов!
VW PASSAT B5 1.8T AUG типтроник 2000г WVWAC63B71P028334
ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Печать большими буквами в тырнете воспринимается как крик.Скрытый текст:
В моей практике я не видел ни одной машины, в которой поводку упаковывали в трубку, тем более в термоусадочную. Перечислю.
Гольф-1 1978 года, Аскона 1080 года, Форд Орион 1986 года, Пассат 1998 года выпуска, Ауди А4 2002 года, Пассат Б5 2004 года и мой Пассат 1998 года. Нигде не видел проводки в трубках. На Мазде МПВ тоже.
Какой смысл упаковывать проводку в трубку, если на моем пассате 19 лет без трубок проводка в моторном отсеке не сдохла. Под ковролином (без должного ухода) проблема появилась на 17-ом году из-за того, что не знал, что надо дренажи надо чистить периодически. Моя оплошность.
Так что у тебя кто-то колхозил проводку
Ну, даже если ты коту морду разобьешь о капот, датчик удара не сработает. Камнями из под грузовиков бьют лобовое, а датчик удара не срабатывает. Они рассчитаны на более суровое воздействие. У ситемы Айрбэг есть одна особенность. Если срабатывал датчик удара от внешнего воздействия, в ЭБУ Айрбэг прописывается крашдата. Ее удалить очень, очень проблематично. Там датчики привязаны к ЭБУ их тоже привязать к ЭБУ ой как сложно.
Скорей всего у тебя (если лампочка загорелась не очень давно), причина в воде под ковролином. Видимо у тебя есть боковые подушки в спинках передних сидений. Датчики боковых столкновений как раз под ним. Примерно под спинками передних сидений есть поперечная усилительная балка пола. Вот на них и стоят два датчика. Их видно со стороны задних сидений. И когда там болота, появляется ошибка по ним.
Посмотри ошибки по подушкам.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
В субботу меня пыльник (Loebro) на правом ШРУСе. Хруст был под большими углом поворота колес и под нагрузкой. Что сказать: делал первый раз, снял без особых проблем (чутка помучился с болтом ступицы). Разобрал, почистил ШРУС, смазал заново. Но когда дошло дело до одевания на полуось, вот тут я изматерился про себя(дети рядом были). Пыльник то жесткий, так он собака такая не давал ровно попасть на вал и внутренняя часть ШРУСа изгибалась. Час мучался, пока тесть не помог. Сжал пыльник до упора, а тесть надел ШРУС на вал. Дальше пошло как по маслу.
п.с. Результат работ не особо радует, т.к. ШРУС все равно похрустывает (хотя шарики были ровные и блястючие как у котэ. По корпусу тоже задиров не было.) Вероятно через какое-то время опять полезу
Комменты, замечания, раскрытие секретов мастерства приветствуются![]()
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 1,316 Отправлено: 854 |
Всем привет. Хочу поставить себе ПТФ. Купил на Али переключатель, и хотел ПТФ включать вместе с габаритами.(Все таки ксенон легче менять в ПТФ, а не в фаре да и по другим причинам), но по штату включается вытягиванием только на ближнем?
Vorsprung durch Technik
Спасибо: |
Получено: 2,865 Отправлено: 2,835 |
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004не стой на месте, ищи новые тупики.
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Просто не понятно почему хрустит, если нет НИКАКИХ задиров и царапин
п.с. А продавать свою ласточку рука не поднимется. По крайней мере в ближайшие 2-3 года. Я не найду аналог в таком же состоянии с имеющимися плюшками за адекватную цену. У нас сейчас авторынок в полном неадеквате.
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 63 |
razrus, gkn-spidan с обоих сторон пыльники - проблем таких нету с жОсткостью. выше писали что жесткий пыльник привод из гранаты вытаскивает так что до упора колеса не выворачивай))) раз похрустывает а шарики блестючие значит подъело их без смазки - терь только замена наверно или смазку погуще чтоли. ваще када шрус разбираешь помечай где какой шарик стоял. менять их местами не желательно (зазоры и все такое). промывай не вытаскивая обойму(кста она должна в шрусе как шаровая в рычаге туго ходить).
тут трубу подлиннее только и поминать матным словом если пневмогайковертом заворачивали прежде.
Passat B5 1999 150 л с АЕВ седан