Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

ded_491, ...да не похоже..., и чего там хлопает?

Привет СереШка. Тяговый электроманит в стартере. Когда он подтянет шестеренку стартера к маховику, замкнет контакты на стартер, ток большой, напряжение падает (ошибка по борт сети) и тяговый электроиагнит отскакивает в зад. Когда он разомкнет свои контакты, стартер отключится, напряжение поднимется и этот эелектромагнит снова потянет шестеренку к маховику. Вот так и будет трещать пока напряжение в бортсети не будет нормальным.

[Taka]

Дед проверять акуум?

--- Добавлено чуть позже ---

Просто я сталкивался с разряжкнным аккамулятором на своем авто , он у меня либо вяло крутил что ему не хватало либо ваще не крутил, вот !

[ded_491]

Он начинает крутит пол секунды а потом больше не крутит и тупо хлопки и все!
.......
А как он мог разрядиться? Утром завелся с пол оборота потом доехал до магаза опять норм ! А от магаза до дома 15 мин доехал заглушил и тут же хотел завести и все ни в какую

Очень просто. Может генератор устал, может у тебя преобладают короткие поездки.
Я вот в марте поставил новую АКБ. В воскресенье обратил внимание, что замки не та четко щелкают. Стартер крутил нормально, но все же не так весело. Сегодня специально прислушался к звуку открывающихся замков. А ДВС как-то вообще сразу схватил, не как обычно в два вжика. Приехал из магазина, подключил зарядное, а на АКБ 12.4 вольта. Из нагрузки только открытая машина, зажигание выключено. После поездки маловато. Включил зарядное.
У меня машина больше стоит чем ездит. А если ездит, то не более 4-х кМ два раза в неделю. А то и до сельмага 400 метров. Генератор не успевает за короткую поездку восполнить разряд на работу стартера и разряд во время продолжительной стоянки.

[Taka]

Нее я езжу каждый день ,до работы 20 км обратно 30 км

[ded_491]

Дед проверять акуум?

Заряди, посмотри сколько он продержится. Если есть нагрузочная вилка, можешь после зарядки проверить. Это покажет может он крутить стартер или ему капут. Можно проверить остаточную емкость. Зарядить номинальным током в течении 12 часов (110% емкости дать), а потом подключить к нему нагрузку и смотреть сколько он ее будет держать, пока напряжение не упадет до 12 вольт. В качестве нагрузки можно взять лампу дальнего света мощностью 60 Ватт. Это будет средний ток за время эксперимента 5 Ампер. Умнож количество часов, которые он продержится, на 5 (ампер). Получишь ампер/часы - остаточную емкость.

--- Добавлено чуть позже ---

Нее я езжу каждый день ,до работы 20 км обратно 30 км

Сколько лет АКБ.???
Когда последний раз чистил клеммы АКБ, массу???

--- Добавлено чуть позже ---

Нее я езжу каждый день ,до работы 20 км обратно 30 км

А по пути на работу отвозишь жену, дочку в садик, сына в школу. Вечером заехал за женой, за дочкой, за сыном, пару магазинов посетил... и каждый раз работал стартер?????

--- Добавлено чуть позже ---

Ладно. Пошел я смотреть откуда ветер. Если южный, запалю лесосеку. Гора сучьев от срезанных плодовых деревьев. Если другой, могу и соседей запалить. Тогда буду пахать...... Ой, достала меня эта сельхозработа. К стройке гаража так и не приступил. Кашмар. Пардон за OFF

[Taka]

Дед мшиеа у меня 4 года я акум не менял! Ладно всем до завтра ! Заряжу акум,махну свечи и отпишусь ! Всем спасибо !

--- Добавлено чуть позже ---

А и еще вопрос ! Пока лазил под капотом! Увидел провод оборванный пополам,идет он во внуть капота,слева ближе к лобовому стеклу ! Там трубка в гофре и провод туда идут ( надеюсь понятно описал ) от чего этот провод ?

--- Добавлено чуть позже ---

А и еще вопрос ! Пока лазил под капотом! Увидел провод оборванный пополам,идет он во внуть капота,слева ближе к лобовому стеклу ! Там трубка в гофре и провод туда идут ( надеюсь понятно описал ) от чего этот провод ?

[ded_491]

провод оборванный пополам,идет он во внуть капота,слева ближе к лобовому стеклу

Обогрев форсунок омывателя лобового стекла. Если коротит......может и АКБ высадить

[Taka]

А как он включается?

[ded_491]

мшиеа у меня 4 года я акум не менял!

А сколько на ней отъездил предыдущий владелец???? Может пора заменить???

[Taka]

Незнаю сколько ! Ну 5 лет то думаю точно ему ! Завтра заряжу напишу!

[ded_491]

А как он включается?

На схемах талмуда подогрева форсунок нет. Типа дополнительная опция. Подозреваю, включается при обогреве заднего или лобового стекла. Может и БК им управляет в зависимости от сезона на улице (температуры). Надо в Эльзе смотреть. Спроси у СереШки или gta-2. Флитс с его головой за 30 секунд расскажет. Мне пахать надо. Палить костер побоялся. Метрах в 50-ти соседское поле с ячменем. Если и его запалю, сгорит и его хата

--- Добавлено чуть позже ---

Проблема может быть в том, как этот подогрев включается. Коммутация по массе или +12 подается. Если по массе и обломанный проводок сел на капот = массу, будет отгребать нормально.

[gta-2]

ded_491, привет дед Василий! посмотри ссылку, интересные картинки по стеклоподъемнику http://twlwfour.appspot.com/shema-st...passat-b5.html

--- Добавлено чуть позже ---

А как он включается?

предохранитель №1


описания по схеме нет,но я думаю что привязано к датчику температуры и мозгам,скорее всего все взаимосвязано:включение свечей подогрева,подогрев зеркал и скорее всего подогрев форсунок омывателя

--- Добавлено чуть позже ---

  Скрытый текст:

F34 - Тормозной Жидкости Выключатель Аварийной Уровне

С1 - предохранитель 1 в блоке предохранителей

T10c - 10-контактный разъем, фиолетовый, разъем станции стойки, слева

С V - Двигатель Стеклоочистителя

Z20 - Обогреватель Левого Сопла Омывателя

Z21 - Правый Обогреватель Сопел Омывателя

32 - Заземление, за панелью приборов, слева

81 - соединение с массой -1-, в жгут проводов панели приборов

503 - резьбовое соединение (75х), на релейной панели

А80 - Разъем -1- (х), В жгут проводов панели приборов

[ded_491]

ded_491, привет дед Василий! посмотри ссылку, интересные картинки по стеклоподъемнику http://twlwfour.appspot.com/shema-st...passat-b5.html

ЗдаровА, gta-2.
Я всегда поражался твоей осведомленности.

  Скрытый текст:

Уже раз пять спрашивал, где ты такие красивые картинки берешь???
Полезные мысли. Правда я сейчас занят. Отпахал соток 8. Сучья перетаскивал. Взмок как цуцик. А тут еще сосед, придурок, радио своей дохлой магнитолки на полную, реклама тупая - купи и выйграй. Ну вот и решил научить придурка. Запустил до плешки магнитолу через ресивер с ЮСБишкой, на которой записи, от которых у меня мурашки по телу. Пусть до 23:00 послушает хорошую музыку. Когда запустил, прошел мимо. Может понравилось. Мне не нравилось, когда младшего внука было не уложить спать после обеда из-за рекламмы. Знаешь, как немауляты (маленькие) на рекламу все глаза шире чем могут открывают. Вот пусть до 23:00 послушает. Не поможет, завтра еще сеанс воспитания устрою. У меня все альбомы Битлс есть.

[komsernik]

описания по схеме нет,но я думаю что привязано к датчику температуры и мозгам,скорее всего все взаимосвязано:включение свечей подогрева,подогрев зеркал и скорее всего подогрев форсунок омывателя

gta-2, чуть не так: там терморезистор стоит и включаются/греются форсунки при +5 и ниже...
а +12 там постоянно...

[ded_491]

думаю что привязано к датчику температуры и мозгам,скорее всего все взаимосвязано:включение свечей подогрева,подогрев зеркал и скорее всего подогрев форсунок омывателя

Истину глаголишь. Я и не пдумал

--- Добавлено чуть позже ---

gta-2, чуть не так: там терморезистор стоит и включаются/греются форсунки при +5 и ниже...

О...... Про теморезистор не знал. Но это самый логичный вариант.

[gta-2]

Я всегда поражался твоей осведомленности

чисто случайно попалась

чуть не так: там терморезистор стоит и включаются/греются форсунки при +5 и ниже...
а +12 там постоянно..

понятно форсунку менял,но не разбирал,в прошлую осень одна коротнула и пред сгорелв салоне вонища стояла

[ded_491]

понятно форсунку менял,но не разбирал,в прошлую осень одна коротнула и пред сгорелв салоне вонища стояла

Терморезисторы так и воняют перед кончиной

[sedoi1972]

Подробнее объясни, как у тебя греется - просто стрелка падает вправо или кипит и булькает в бачке ОЖ?

нет ни чего не кипит не булькает, просто стоя в пробке долго когда стоишь начинает стрелка падать в право на два деления где то, раньше я с перепугу сразу глушил как только на пол деления от средней отметки падала, а сегодня решил попробовать не глушить, в пробке стоял минут 7 наверное (до этого еще как то ехал) и начала стрелка падать, кондей не работал, так вот стрелка упала до второй отметки, если от средней смотреть, а потом начала обратно подниматься к середине, и так раз за разом пока стоял вобщей сложности где то за 30 мин раза 4-5 стрелка то опускалась на 2 деления то поднималась обратно в центр повторюсь это без кондея, с ним не пробовал! а в горы ездил так там воще загорелась лампочка ТОЖ, STOP на дисплее и тяга упала но в машине было 5 человек, жара 33 и ехал почти всевремя на типтронике и скондеем, может все это повлияло на перегрев, мне сказали что в горах давление другое и темп. кипения другая +жара+5человек+ кондей дает нагрузку на двс! смотрел уровень с утра все ок между мин. и мах. когда темп. растет уровень мах. если приоткрыть крышку то почему то через аварийный клапан с низу на бачке сбрасывает жидкость!!!

[vitos86]

gta-2, чуть не так: там терморезистор стоит и включаются/греются форсунки при +5 и ниже...
..

Привет всем.Чуть добавлю если вы не против То когда появляется снежинка ввиду всего остального также означает что жиклеры включённы. У меня всегда при +4 включались. А зеркала всегда греются.

[komsernik]

может все это повлияло на перегрев, мне сказали что в горах давление другое и темп. кипения другая

sedoi1972, слегка сомнительно..., пока другого объяснения нет...
там куда ты забрался какая высота над уровнем моря?