Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[bde]

насчитали ремонт на 90 штук я купил другую коробку только выехал на трассу та же самая история что и с первой коробкой.

Не знаю что у тебя за машина, но если это пассат, то такая быстрая кончина исправной коробки бывает из-за неисправного (врущего) ДМРВ. Из-за его неправильных показаний коробка занижает давление масла, вследствие чего буксуют фрикционы и очень быстро горят. (Был у меня случай - 60 км по трассе после капиталки АКПП, мужик вернулся на буксующей коробке).
Но может быть тебе просто не повезло со второй коробкой, купил "сильно б/у".

А паленым может вонять, если масло наружу прет и на глушитель попадает. Загляни под машину...

[ded_491]

Ага. Значит крутя шток в ручную, жидкость не идет?)))

Перед установкой насоса не пробовали в него масла налить и покрутить. Когда насос без масла, ему приходится воздух качать. Так он не только масло, бензин может и не закачать. Зависит от износа насоса.
Знаете почему иногда при проверке компрессии в цилиндры масло немного заливают???

[FLYTs]

неправильных показаний коробка занижает давление масла, вследствие чего буксуют фрикционы и очень быстро горят. (Был у меня случай - 60 км по трассе после капиталки АКПП, мужик вернулся на буксующей коробке).

Были случае когда пакеты буксовали по причине неисправности блока абс... помнится мастер тогда хорошо повторил все мануалы Снимал, разбирал, собиорал, ставил раз пять подряд... а дело было не в бобине... после замены блока абс все пришло в норму...
Вадим... ошибки по всем блокам давай для размышлений на тему...

[temerbaev75]

Знаете почему иногда при проверке компрессии в цилиндры масло немного заливают???

по хорошему компрессию мериют "на сухую" - так будет точнее! заливая масла в цилиндры, масло перекрывает многие места куда может уходить воздух, и от этого компрессия становится больше, но вся проблема в том что двигатель работает без масла в цилиндрах, а значит успокоить себя можно налив масла в цилиндры и получив "хорошую" компрессию, а в рабочем режиме имеем вялый движок...
хотя про масляный насос тоже была такая мысль что на сухую не закачивает...

[vovik5]

ded_491, тут еще как то узнают про клапана если масло залить и компрессия не подымится ( вроде так как то)

[александр 683]

Ну тогда завожу))

ну что завел

[ded_491]

по хорошему компрессию мериют "на сухую" - так будет точнее! заливая масла в цилиндры, масло перекрывает многие места куда может уходить воздух, и от этого компрессия становится больше, но вся проблема в том что двигатель работает без масла в цилиндрах, а значит успокоить себя можно налив масла в цилиндры и получив "хорошую" компрессию, а в рабочем режиме имеем вялый движок...

Ну, мне-то это не надо объяснять. Еще в 1974 году перед капиталкой движка горбатого смотрел куда компрессия девалась. Через кольца ушла или еще куда.
Речь шла о масляном насосе, которым пытались качать бензин на сухую. Как на ДВС ставили насос, не залив в него предварительно масло. И он долго будет гонять воздух по кругу, пока не создаст разряжения, достаточного для того, чтобы поднять масло из поддона хотя бы до себя и начать работать. А все это время ДВС будет работать без смазки.

[akon]

подскажите, машина на чипе (2 лямбда отключена). первый зонд стоит я так понял еще с завода.нужно ли менять первый широкополосный зонд на новый, если ошибок нет? (расход в зимний период поднялся до 16 город, дистанции короткие не более 10 км).

[Вадим-12]

Не знаю что у тебя за машина, но если это пассат, то такая быстрая кончина исправной коробки бывает из-за неисправного (врущего) ДМРВ. Из-за его неправильных показаний коробка занижает давление масла, вследствие чего буксуют фрикционы и очень быстро горят. (Был у меня случай - 60 км по трассе после капиталки АКПП, мужик вернулся на буксующей коробке).
Но может быть тебе просто не повезло со второй коробкой, купил "сильно б/у".

А паленым может вонять, если масло наружу прет и на глушитель попадает. Загляни под машину...

Масло не капает проверял еще на первой коробке, а паленым воняла только когда был рывок на трассе больше не пахнет. А машина пассат б5 1.8 турбо 1999 г.и новой коробке всего 3 дня а ситуация один в один. Именно на трассе на 4-5 скорости, по городу все было и с той и с этой все хорошо никаких толчков

[ded_491]

подскажите, машина на чипе (2 лямбда отключена). первый зонд стоит я так понял еще с завода.нужно ли менять первый широкополосный зонд на новый, если ошибок нет? (расход в зимний период поднялся до 16 город, дистанции короткие не более 10 км).

Показательным бывает только мгновенный расход на 100 кМ при движении на ровном участке дороги на скорости 90 кМ/ч.
Сейчас Вы прогреваете машину (на АКПП прогрев обязателен), пока ДВС не наберет температуру, он потребляет больше. Так что из 10 кМ- половину он берет больше чем надо.)
ЛЗ не расходный материал и меняется при необходимости. И при температуре менее +15 во впуске при запуске ДВС, лямбдарегулирование включается после прогрева ОЖ до 45-50*. Что тоже дает дополнительный расход на холодном ДВС

[BobBarker]

ну что завел

Ага. Все гуд.

[STIVENN]

Ага. Все гуд.

[akon]

спс.

--- Добавлено чуть позже ---

Показательным бывает только мгновенный расход на 100 кМ при движении на ровном участке дороги на скорости 90 кМ/ч.
Сейчас Вы прогреваете машину (на АКПП прогрев обязателен), пока ДВС не наберет температуру, он потребляет больше. Так что из 10 кМ- половину он берет больше чем надо.)
ЛЗ не расходный материал и меняется при необходимости. И при температуре менее +15 во впуске при запуске ДВС, лямбдарегулирование включается после прогрева ОЖ до 45-50*. Что тоже дает дополнительный расход на холодном ДВС

спс.

--- Добавлено чуть позже ---

подскажите, машина на чипе (2 лямбда отключена). первый зонд стоит я так понял еще с завода.нужно ли менять первый широкополосный зонд на новый, если ошибок нет? (расход в зимний период поднялся до 16 город, дистанции короткие не более 10 км).

в 34 группе 3 окно смущает

[FLYTs]

akon, А тест делал?... судя по 3-му окну лз труп...

[gta-2]

Такая же ситуация, когда проезжаю мимо костров, в которых осенью сжигают полугнилую картофельную батву, а что бы огонь поддержать, подбрасывают куски старого рубероида.

нашел пред сгоревший,обогрев форсунок омывателя лобового стекла,КЗ где то,пока без обогревателей поезжу,свой гараж занят а на улице неохота под панель лезть

[BobBarker]

Люди, подскажите номер предохранителя Эбу двигателя? Где он сидит?

[fibonathi]

akon,

первый зонд стоит я так понял еще с завода

Производитель на него дает гарантию 15000,после 250000 можно смело менять.

[Юрий karp0ff]

fibonathi, как узнать что зонд "родной"? Надпись? Где ее пишут?

[akon]

fibonathi, как узнать что зонд "родной"? Надпись? Где ее пишут?

на зонде дата производства. и оригинальный номер

--- Добавлено чуть позже ---

akon, А тест делал?... судя по 3-му окну лз труп...

тест ок (так как прошился на евро 2)

--- Добавлено чуть позже ---

akon,

Производитель на него дает гарантию 15000,после 250000 можно смело менять.

240 тыс пробег. + смотаный ?

[Nemec585]

Ребят скажите пожалуйста какой тосол нужно использовать! У меня сейчас красный или розовый) но это вроде как к одному классу относятся... У меня сейчас уровень меньше минимума! Можно ли его доливать или если новый тосол то нужно менять и ни в коем случае не смешивать со старым? Как определить годен ли тосол еще для использования или пора уже менять? Благодарю!
Вспомнил про поиск когда уже "настрочил" вопрос)
То есть покупаю красный g12+ и смело доливаю?)