Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[vitos86]

vitos86, где то на ютубе попадались тесты по нулевикам ,у некоторых сопротивление воздушному потоку больше чем у штатных фильтровдумаю что сия приблуда понты чистой воды

Я не уточнил такой нюанс.Не тот круглый, а в штатное место.Его то мыть можно.А с нашими пыльными дорогами вообще каждых 5 тыс менять не то дело.

[ded_491]

ded_491, Представляешь,замки починил,

Приятная новость. Рассказал бы что сделал, мне интересно и людям полезно ((с) А. Райкин).

и такого гвоздя поймал

Ну, это пожалуй не самая сложная неисправность. Справишься.

[Ragim]

Вопросик по способу крепления колеса к ступице, который задал мне как технарю один знакомый шиномонтажник, но ответить так и не смог. Собственно, почему на всех европейцах: легковых, паркетниках и внедорожниках болтовое соеденение, а на азиатах шпилька с гайкой?

[gta-2]

Ragim, интересный вопросик

[mitrich76]

Вопросик по способу крепления колеса к ступице, который задал мне как технарю один знакомый шиномонтажник, но ответить так и не смог. Собственно, почему на всех европейцах: легковых, паркетниках и внедорожниках болтовое соеденение, а на азиатах шпилька с гайкой?

Сам как думаешь?

[gta-2]

Я не уточнил такой нюанс.Не тот круглый, а в штатное место.Его то мыть можно.А с нашими пыльными дорогами вообще каждых 5 тыс менять не то дело.

я бы не экономил на фильтре,с салонным можно еще по эксперементировать,а вот на двигатель хз знает,по пылевому износу потом придется как минимум поршневую менять,может и блок за пределы износа вытащить

[Sedoi 65]

Разобрался со стопами-залез дальше по проводки и увидел что предыдущий хозяин "кулибин" мать его,соединил две плюсовые жилы вместе.Всё собрал как надо и всё работает.

[Ragim]

Сам как думаешь?

В плане удобства монтажа и демонтажа на много удобнее шпилька с гайкой, накинул колесо на шпильку , и крути себе гайки. Когда говорит приезжают переобуваться европейцы, прям хочется их нахрен посылать :D мало того что болты хрен сорвешь пистолетом, только с трубой, так еще одевать тяжко, тяжко попадать в отверстие, а если радиусы большие и колеса тяжелые, то вообще попадос... В плане надежности 50 на 50, и шпильки бывало отламываются и резьба на гайках слизывается, так и же и болты ломаются. Почему европа не любит шпильки?

Ragim, интересный вопросик

Вот и мне интересно, всем интересно.

[mitrich76]

Рассказал бы что сделал

Дед,да ни чё особенного,заказал с али микрики(как родные точно)...лежали зиму,пришло время...все просто,снимаешь обшивку,карту ну и т.д,всё почистил,смазал,работает сейчас,как часики пищит ток пративно теперь,если свет не выключаешь

[Ragim]

Дед,да ни чё особенного,заказал с али микрики(как родные точно)...лежали зиму,пришло время...все просто,снимаешь обшивку,карту ну и т.д,всё почистил,смазал,работает сейчас,как часики пищит ток пративно теперь,если свет не выключаешь

Я тоже до ремонта микрика водительской двери и не подозревал что есть такие функции как напоминание невыключенных габаритов и подкачка топлива насосом при открывании двери :D

[mitrich76]

подкачка топлива насосом при открывании двери :D

Ещё чёт новое

Вопросик по способу крепления колеса к ступице

Вот спрашивают,нахрена правое зеркало маленькое такое,так и не знаю,что умного ответить

[vitos86]

Вот спрашивают,нахрена правое зеркало маленькое такое,так и не знаю,что умного ответить

Тема баян.
Дело в том, что в правое зеркало водитель смотрит под более острым углом обзора чем в левое, а следовательно, если брать зеркала одного размера, площадь обзора будет несколько больше в правом зеркале. Если бы водитель сидел посередине авто - то угол обзора у лев. и пр. зеркал был быодинаковый.
VAG же, видимо, решил, что площадь обзора справа не должна быть больше, чем слева, и уменьшил зеркало. Так же, кстати, и на Ауди а4 на сколько я помню.Тоесть зачем платить больше.

[25kostik]

Вопросик по способу крепления колеса к ступице

Я думаю, что отличие только в конструкторской школе и не более того. Диаметр болта и количество болтов расчитывается по одним и тем же формулам, те что шпильки, что болты - будут иметь одинаковые размеры при одинаковых колёсах.
Для производителя же могут быть два фактора - или удобство и дешевизна в производстве, или забота о владельце (сорвал резьбу на шпильке или порвал её, то можно заменить, а то пришлось бы ступицу менять, которая на некоторых авто идёт в сборе с подшипником)
Ну а про работника шиномонтажа, так он сам желает мышцу покачать. У авто, тем более с большими колёсами, с болтами, а не со шпильками, в комплекте с балонником идёт направляющая шпилька, которую вкручивают в место одного из болтов, на неё накидывают колесо и потом наживляются болты без каких либо проблем, не прикладывая физических усилий. Вот для примера из мануала по туарегу http://automn.ru/vw-touareg/volkswagen-43420-0.html Резьбы обычно стандартные, выточить у токаря не проблема и количество не большое, может 4 направляющие всего. Колесо поднять тоже не сложно, накатив его на монтажку и приподнять как рычагом на установочную шпильку или колёсные шпильки.

[gta-2]

в комплекте с балонником идёт направляющая шпилька, которую вкручивают в место одного из болтов

у меня в багажнике валялась такая направляйка пластиковая сейчас вместе с набором инструмента катается,на шиномонтажках иногда достаю, у некоторых глаза на лоб что за приблуда

[mitrich76]

Тема баян.
Дело в том, что в правое зеркало водитель смотрит под более острым углом обзора чем в левое, а следовательно, если брать зеркала одного размера, площадь обзора будет несколько больше в правом зеркале. Если бы водитель сидел посередине авто - то угол обзора у лев. и пр. зеркал был быодинаковый.
VAG же, видимо, решил, что площадь обзора справа не должна быть больше, чем слева, и уменьшил зеркало. Так же, кстати, и на Ауди а4 на сколько я помню.Тоесть зачем платить больше.

Корочь, проще сказать отиипитесь шнивоводы

[vitos86]

Корочь, проще сказать отиипитесь шнивоводы

Проще купить нам ТАЗы и никто не будет приставать.

[mitrich76]

Проще купить нам ТАЗы и никто не будет приставать.

Грандуне, пока нет

[ded_491]

Ну, а я сегодня прописал брелки к машине. Спасибо Сане. Делал по его методе, не пришлось по темам лазить. У меня немного по другому, окошки не все так называются, но интуитивно дошел и со второй попытки прописал оба брелка к ИММО и БК. Теперь у меня есть запасной брелок, а со старым буду разбираться долгими зимними вечерами.
Но. Китайский с Али брелок открывает/закрывает всего с 2-3 метров. Главное, что работает. Правда теперь из квартиры со второго этажа не потянет. Родной брелок с китайским передатчиком от Ардуино (теперь запасной) тянет с 10 - 14 метров. До поломки открывал с 20-25 м. Так что есть над чем работать.
Интересно, что появились ошибки по БК. Прошли дожди, задняя правая солдатик перестал подниматься, правое зеркало обогрев и шина в аварийном режиме. Ошибки не сбрасываются. Но прописка ключей к БК прошла. И это радует.
Когда проверял брелки на уровень излучения, оба давили примерно одинаково. Но у кетайца передатчик на маленькой микросхеме без названия. Мне сразу показалось сомнительно и вроде нет никакой стабилизации частоты. Вот частоту проверить нечем. Нужен волномер или частотомер. Может частотой разошелся маленько с БК. Это на зиму останется.

--- Добавлено чуть позже ---

sanyoua, спасибо за методу прописки ключей. Воспользовался
Гы, и протокол у меня KW1281 но USB KL адаптер и ВАГ-КОМ 3.12 Рус читает на ура.

[sanyoua]

Как заводился ДВС - стартер нормально крутил или туго???

Уже заводит с пол тика, на заводку не жалуюсь)

ДВС троил или нормально работал

нормально, только гидрики стучат.

но не мог раскрутиться

просто выше 1700 не набирает.

Уровень ОЖ убежал или нет???

нет, уровень на месте.

из-за большой нагрузки на ремень ГРМ могло слизать на нем зуб...

смотрел ремень целый.

Прошлый раз тебе помог сброс клеммы, ДВС вроде расчухался. Может электроника не давала раскрутить,

вот если электроника, то каков алгоритм ее работы? )) как она знает что не нужно мотор крутить в даный момент? ну незнаю... думаю не в ней загвоздка.

Ошибки надо тоже глянуть.

ошибок нет.

[vitos86]

sanyoua, привет.Ну что то я не в теме.Что у тебя там с мотором.А то я вот уже все закупил.Осталось только время подобрать....