Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Сообщение от sanyoua

Кто такой пулемет?

Видосы разные бывают У меня один раз за 4 года владения авто было, и то, холодным утром на 2-3 сек.

мдаа...многовато что-то

у W8 до 20 редко доходит

ну тут я согласень, возможно и 20 на бортовом

Ну мне, например, до работы 6 км, средный по городу 12,5 сейчас. Что по ошибкам?

Пулемет - это автомат. То бишь АКПП

По вагкому никаких ошибок по двиглу/коробке всю дорогу пользования авто.
Ну то есть были косячки,но устранялись...
Форсунки менялись на комплект бу В 14ом, т.к. одна прикокивалась ну и дмрв менял летом 15го на оригинал (откатал нынче тыщ 10).
Расход 99.9 был и на старых.

Просто думал,что это норма, НО как оказалось нет...даже на w8 такого нет.
Отсюда и вопрос собственно возник!

Сообщение от ch3zzz

Собственно о чем символизирует мгновенный расход при тапке в пол 99,9 л/сотню?

О том, что он больше просто не может показать. Такой тест требует очень точного повторения действий, совпадения комплектации машины, например МКПП или автомат, время года...
Если хочешь проверить расход, выезжай на ровный участок трассы и при скорости 90 кМ/ч смотри мгновенный расход на 100 кМ. Эти данные изготовитель приводит как справочные.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ch3zzz

К примеру до работы мне 2км. На пути 3 светофора, 4 зебры/лежачих, пара нерегулируемых перекрестков.
Зимой с учетом прогрева средний расход за поездку получается 25 =) Грустненько...

А ты на прогреве постой полчаса, будет 125 На участке 2 кМ с перекрестками, частыми поворотами, возможными пробками, езда на низких передачах вообще ни о чем не говорит.

Сообщение от ch3zzz

ЗЫ когда еду в соседний крупный город в 50км в целом расход получается около 10,что терпимо...

Этот показатель более реальный. А за 2 км по пробкам еще и с прогревом 20-25л легко вылезет. Чем дольше греешь, тем больше съест в итоге.
Разница может очень ощутима. В реальности греть более 5 мин смысла нет (сильный север не рассматриваем).
За то время пока греешь, можно на 30-40км/ч доехать до работы. Попробуй не греть больше 5 минут. Думаю расход не так печалить будет.

п.с. Немецкие авто в принципе трассовые. Поэтому у них разница в расходе между трасса/город более заметна, чем у корейцев. Например 7/11 против 9/10.

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491, что у вас там за митинги проходят против налога "за тунеядство" ? (если на советский манер говорить).

Сообщение от razrus

Немецкие авто в принципе трассовые. Поэтому у них разница в расходе между трасса/город более заметна, чем у корейцев. Например 7/11 против 9/10.

Вот тут не соглашусь. Для пассата город трасса 6.2-6.5/9-10. Мой, например на трассе 6.5 л/100 кМ. Смешанный режим трасса/город от 7.2 до 8.2. Из них по городу примерно 25 кМ из 70-ти. Зависит от того, сколько на перекрестках постою, пробки бывают. Не всегда на первый зеленый успеваешь проехать, загрузка влияет заметно. Это все результаты на одном и том же маршруте. На дачу 70 кМ. Всегда смотрю мгновенный и средний расход.

Сообщение от razrus

ded_491, что у вас там за митинги проходят против налога "за тунеядство" ? (если на советский манер говорить).

Зайди в тему "Политика, новости, комментарии...". Задай там вопрос, расскажу. Здесь техничка, OFF не приветствуется.

Родственники помогите с таким вопросом,как вытащить нижнюю втулку суппорта тормоза ?Верхние ходят нормально,а нижние стоят мертво что только не делал ,мучаюсь уже пятый час.Поставил новые колодки греются тормоза и чувствуется что машина туго едит.

Привет всем. Требуется помощь спецов. Получил недавно не очень сильный удар в правое переднее колесо (гололёд мать его!!) Крыло и поворотный кулак под замену, верх колеса во внутрь немного. Но это пол беды. Руль стал тяжелее крутится, на выходе из поворота возвращается не до конца как раньше. Куда смотреть? Повредилась рейка? Менять или перебрать? У кого такое было?

Сообщение от super.olegator2009

Привет всем. Требуется помощь спецов. Получил недавно не очень сильный удар в правое переднее колесо (гололёд мать его!!) Крыло и поворотный кулак под замену, верх колеса во внутрь немного. Но это пол беды. Руль стал тяжелее крутится, на выходе из поворота возвращается не до конца как раньше. Куда смотреть? Повредилась рейка? Менять или перебрать? У кого такое было?

Если удар пришелся по верхней части колеса, то могло погнуть верхние рычаги подвески. Рейку надеюсь не повредило.
Если уж после удара полезли такие проблемы с управлением машины, то надо менять все, что могло пострадать.... стойку, рычаги, рулевую тягу. Потом развал/схождение. Если после этого не удается восстановить, проверка геометрии кузова.

Сообщение от ded_491

Вот тут не соглашусь. Для пассата город трасса 6.2-6.5/9-10. Мой, например на трассе 6.5 л/100 кМ. Смешанный режим трасса/город от 7.2 до 8.2. Из них по городу примерно 25 кМ из 70-ти. Зависит от того, сколько на перекрестках постою, пробки бывают. Не всегда на первый зеленый успеваешь проехать, загрузка влияет заметно. Это все результаты на одном и том же маршруте. На дачу 70 кМ. Всегда смотрю мгновенный и средний расход.

Ну я чисто примерно цифры взял. Так сказать с потолка. Сам в городе (не смешанный, летом) делал меньше 10л. Но в среднем 11-12.

Сообщение от ded_491

Зайди в тему "Политика, новости, комментарии...". Задай там вопрос, расскажу. Здесь техничка, OFF не приветствуется.

Задал

Сообщение от zima

у меня с ключа кнопкой открываешь, загорается.

Ану подожди.Ты имеешь ввиду когда полностю машина на сигналке, и открываешь ТОЛЬКО багажник?
Например когда у меня открыт банажник и я авто поставил на сигналку то свет продолжает гореть пока не закрыл крышку.
Но когда вся машина стоит на сигналке, и я открываю ТОЛЬКО банажник с брелка, то свет в багажнике НЕ загорается.

Сообщение от razrus

Ну я чисто примерно цифры взял. Так сказать с потолка. Сам в городе (не смешанный, летом) делал меньше 10л. Но в среднем 11-12.

В принципе нормальный результат, говорящий только о том, сколько раз ты останавливался на перекрестках, тормозил разгонялся, какие передачи преобладали, сколько спящих полицейских переехал, сколько в пробках постоял, сколько мотор грел, что еще могло кушать бензин типа подогрев стекла и зада, ...... и в последнюю очередь состояние машин

Сообщение от razrus

Задал

Ответил в теме....

Сообщение от ch3zzz

Товарищи! Постеснялся создавать новую тему,к тому же такую баянистую...
Расход на 1.8T AWT + пулемет
Собственно о чем символизирует мгновенный расход при тапке в пол 99,9 л/сотню? Такое наблюдал и при покупке авто еще в 13ом году и считал нормой,но тут наткнулся на видос с w8 и там больше 50-60 мгновенного нет....
Вообще такая цифра это норма или как?
Просто в наше тяжелое время расход меня стал парить...Город у нас небольшой,но по утрам коллапсы.
К примеру до работы мне 2км. На пути 3 светофора, 4 зебры/лежачих, пара нерегулируемых перекрестков.
Зимой с учетом прогрева средний расход за поездку получается 25 =) Грустненько...
Ну и в целом по городу выходит под 20 если днем покататься. У нас получается мало протяженных прямых. вечные старт/стоп...
Невольно начинаешь задумываться о смене авто, но альтернатив не вижу...А покупка более свежего ВАГа - лоттерея и геморой с ДСГ ( ручку не хочу)
Я даже о Сиде сарае года 10го задумался =)

В общем подскажите куда копать?Что проверить? какие логи снять? Машина всем нравится, но жор...

ЗЫ когда еду в соседний крупный город в 50км в целом расход получается около 10,что терпимо...

Бортовик далеко не показатель, то что 99.9 показывает это связанно с тем что машина считает по соотношению моментального и скорости, то и выводит на экран. 10л/ч * 10 км/ч =100{99.9}. У меня тоже если долго постоять и на первой дать 100%тяги такой же расход покажет. По этому всегда стоит моментальный и орентируюсь на него.

Сообщение от Poltos

По этому всегда стоит моментальный и орентируюсь на него.

Я тоже по моментальному езжу

Так я и твержу про 99.9 мгновенный при тапке в пол.При прогретой машине. Но да ...наверное это если с первой жать,надо проследить.
А не средний за поездку. Я в курсе,что он всегда с 99.9 начинает отсчет

Вот щас приехал из города соседнего. 50 км. Сухо асфальт,зимняя резина,климат авто,5 человек в машине.
Ехал 90-100. Всего один обгон - в итоге 9 литров средний.

ЗЫ не исключаю конечно,что мой городской расход - от манеры езды.
В любом случае думал услышать какие советы,мол что проверить...
Логи,опрессовки и так далее.

ЗЗЫ а про мгновенный на трассе при 90-100...ну вижу 7-8 литров.

Отправлено с моего LG-H860 через Tapatalk

Раз пошла такая пьянка... Парни, мне одному кажется, что согласно датчику уровня топлива, вторая половина бака вылетает прилично быстрее, чем первая?

Сообщение от OFA+

вторая половина бака вылетает прилично быстрее, чем первая?

У меня также стало после замены бензонасоса в сборе. При горящей лампочке (остаток пути показывает 60-70 км) и дозаправки 30 литров бензина указатель становится в положение половина + одно (полтора) деление. Зависит от АЗС

Сообщение от Сергей 102

У меня также стало после замены бензонасоса в сборе. При горящей лампочке (остаток пути показывает 60-70 км) и дозаправки 30 литров бензина указатель становится в положение половина + одно (полтора) деление. Зависит от АЗС

У мну борткомпа нет, но если загорелась лампа, то в бак под завязку, входит порядка 52-53 литра. Видимо литров 8-10 ещё остаётся. Просто я точных замеров не делал, но заметил, что стрелка довольно долго держится в правом секторе шкалы, радуя хозяина, а потом, буквально на глазах, садится на минимум.

З.ы. Если не секрет, какой насос поставил и как работает?

Сообщение от OFA+

Парни, мне одному кажется

Не одному

Сообщение от vitos86

Ану подожди.Ты имеешь ввиду когда полностю машина на сигналке, и открываешь ТОЛЬКО багажник?

да! горит!)

Сообщение от vitos86

Например когда у меня открыт банажник и я авто поставил на сигналку то свет продолжает гореть пока не закрыл крышку.

тут, чё-то не понял.))
а смысл ставить на сигналку с открытым багажником?
но ради эксперимента попробовал, тоже горит.))
или я что-то не так понял?

Сообщение от vitos86

Но когда вся машина стоит на сигналке, и я открываю ТОЛЬКО банажник с брелка, то свет в багажнике НЕ загорается.

у меня загорается.))

OFA+,

Сообщение от OFA+

мне одному кажется

Не одному.....

всем привет!менял сегодня флейту во впускном коллекторе.саму флейту вставил но без привода а потом когда хотел ее вытащить она не вытаскивается.ну я привод поставил нормально встал в свои места.и теперь не знаю как там флейта стоит.завел машину погазовал все нормально привод флеты работает.но вопрос в другом как определить правильно ли стоит флейта ??может как по звуку двс?