Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Сообщение от razrus

При подгазовке меняется развесовка по осям - передок разгружается, может этого достаточно для расклинивания рейки

А почему ее подклинивает, из за нажатие на тозмоз?
Если тормоза не нажимать, а просто медленно подкатиться к повороту и повернуть, то ни че го не клинит.
Или делаю теперь так, подезжая к повороту притормаживаю как можно медленнее, а в поворот уже вхожу при подгазовочке без нажатия тормоза и не клинет ни че.

Вообщем все начинается при торможении, когда обороты падаю до минимума, до холостых.

Доброе утро. Какой torx болтов крышек распредвалов и гнц? Кто помнит

Сообщение от sanyoua

Доброе утро. Какой torx болтов крышек распредвалов и гнц? Кто помнит

На ГБЦ не ТОRX там звёздочка типо торкса, но грани прямые если торксом крутить будешь - собьёшь грани потом хрен выкрутишь. Ну у меня по крайней мере так. Насадка стоит 270р. в магазе.

Сообщение от Artem_735

Или делаю теперь так, подезжая к повороту притормаживаю как можно медленнее, а в поворот уже вхожу при подгазовочке без нажатия тормоза и не клинет ни че.

А если притормозить, но прям перед поворотом отпустить тормоз, но не газовать. Накатом так сказать повернуть.

Сообщение от KO3bIPHbIU

На ГБЦ не ТОRX там звёздочка типо торкса, но грани прямые если торксом крутить будешь - собьёшь грани потом хрен выкрутишь. Ну у меня по крайней мере так. Насадка стоит 270р. в магазе.

Не на гбц, а на кришках распредвалов. Или там тоже полидрайв? Распредвалы я тоже буду снимать.
Насадку на болты гбц я давно купил)

Сообщение от razrus

А если притормозить, но прям перед поворотом отпустить тормоз, но не газовать. Накатом так сказать повернуть.

Все равно, хрен повернешь.
Если просто накатом, медленно подехать и поворачивать, тогда нормально.
Вот и не могу понять куда копать.
Причем все в один момент случилось, с рулевой вообще проблем не было.

Только покатавшись заметил, на повороте переключаю на нетраль, поворачиваю и включаю скорость. Так еще более менее нормально повернуть можно.

Сообщение от Artem_735

Все равно, хрен повернешь.

Скорее всего это не связано с тормозом как таковым. Думаю надо проверить версию клина из-за смещения узлов подвески.

Сообщение от razrus

Скорее всего это не связано с тормозом как таковым. Думаю надо проверить версию клина из-за смещения узлов подвески.

Все приплыл, теперь даже с газком не повернуть.
Насосу гур пипец что ли?
Че делать парни!!!!!?????

--- Добавлено чуть позже ---

Блин не че не понимаю, заглушил, постоял 10 мин и завертелся руль. Ща посмотрю что дальше будет.

Artem_735, Если действительно лили тормазуху - разкисли резиновые детали, жди очередного глюка....
Короче - геморой ты уже нажил - пока не поменяешь все резиновые детали в системе - Жо....а обеспечена.

Artem_735, а как сам насос работает? Не верещит как резаный?

Сообщение от mitrich76

Artem_735, а как сам насос работает? Не верещит как резаный?

Насос не верещит, тихо вроде.
А резиновые детали это какие, в насосе и шланги или еще рейка рулевая?

Artem_735, а горячий-холодный, есть разница?

Сообщение от mitrich76

Artem_735, а горячий-холодный, есть разница?

Да вроде нет
Изменения только когда постоиш заглушонный минут 10, вроде нормально становится, чуть проехаться и все заново.
А из за фильтра в бочке забитого например это может быть.

Сообщение от Artem_735

Да вроде нет
Изменения только когда постоиш заглушонный минут 10, вроде нормально становится, чуть проехаться и все заново.
А из за фильтра в бочке забитого например это может быть.

Клапан там еще есть в насосе, ток не знаю меняется или нет он отдельно, крутится же плохо в обе стороны? Стучит, щелкает что нибудь? Если нет, тогда странно все это загляни к карданчику, может он там клинит

Сообщение от mitrich76

Клапан там еще есть в насосе, ток не знаю меняется или нет он отдельно, крутится же плохо в обе стороны? Стучит, щелкает что нибудь? Если нет, тогда странно все это загляни к карданчику, может он там клинит

А из за самого насоса может быть, может звбился.
Ведь когда оборотов поддаш он работает.

Сообщение от Artem_735

А из за самого насоса может быть, может звбился.
Ведь когда оборотов поддаш он работает.

Может конечно, если не создает достаточного давления, но тыж выше писал, что и с газком бывает клинит

Сообщение от mitrich76

Может конечно, если не создает достаточного давления, но тыж выше писал, что и с газком бывает клинит

Началось, уже писал, когда начал на нетраль переключать. Теперь час проездил как обычко, без нетрали, все вернулось на свои места.

Сообщение от Artem_735

А из за самого насоса может быть, может забился.
Ведь когда оборотов поддаш он работает.

Мне кажется нужно просто жижу нормальную залить и прокачать, потому что жижа старая и на холодную ещё ничего а когда нагреется то свойства уже потеряны и не работает жижа как надо. Просто если почитать, то жидкость ГУР она не только жижа как таковая а ещё и имеет смазывающие свойства элементов. Так что насос не работает как надо и руль клинит, так же в шланге высокого давления ест клапан может ему уже кранты и он просто не пропускает жижу. Я бы начал с прокачки системы и замены шланга высокого давления. В принципе он не очень сложно меняется, неудобно только снизу и жижи литра 2 надо. Можно взять литра 3. 1,5 что бы прокачать и покататься пару дней потом снова её слить и прокачать. Иначе она в рейке останется.

KO3bIPHbIU, клапан он в шланге или в насосе?

Сообщение от KO3bIPHbIU

Мне кажется нужно просто жижу нормальную залить и прокачать, потому что жижа старая и на холодную ещё ничего а когда нагреется то свойства уже потеряны и не работает жижа как надо. Просто если почитать, то жидкость ГУР она не только жижа как таковая а ещё и имеет смазывающие свойства элементов. Так что насос не работает как надо и руль клинит, так же в шланге высокого давления ест клапан может ему уже кранты и он просто не пропускает жижу. Я бы начал с прокачки системы и замены шланга высокого давления. В принципе он не очень сложно меняется, неудобно только снизу и жижи литра 2 надо. Можно взять литра 3. 1,5 что бы прокачать и покататься пару дней потом снова её слить и прокачать. Иначе она в рейке останется.

А прокачивают на заведеной машине с подвешеными колесами или нет.
Я вчера прокачал новой, может плохо качнул.
Да и клапон этот в тонком шланге находится?