Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[norman5349]

Может кто то знает какие там колодки с ушами или без.

[sanyoua]

Может кто то знает какие там колодки с ушами или без.

и такие и такие можно стаивить, если ты имеешь виду пластинку жестаную

[KO3bIPHbIU]

Может кто то знает какие там колодки с ушами или без.

Снимаешь колесо, фотографируешь суппорт с колодками, ставишь колесо на место. Едёшь в магазин, говоришь что мне нужны вот такие и показываешь фото а они знают с ушами это или нет.
Или есть 2-й вариант: снимаешь колесо.....залазиешь в EMEX или EXIST и смотришь по чертежам какие у тебя стоят.
И суппорт снимать не надо и так всё видно, можно даже без снятия колеса попробовать если диски стоят и есть щель.

[romper]

Снимаешь колесо, фотографируешь суппорт с колодками, ставишь колесо на место. Едёшь в магазин, говоришь что мне нужны вот такие и показываешь фото а они знают с ушами это или нет.
Или есть 2-й вариант: снимаешь колесо.....залазиешь в EMEX или EXIST и смотришь по чертежам какие у тебя стоят.
И суппорт снимать не надо и так всё видно, можно даже без снятия колеса попробовать если диски стоят и есть щель.

Пистец
Лучше суппорт целиком снять и в магазин примерять колодки

[Mr.Glebovsky]

Ребята, то как - не выставлять метки грм перед снятием гбц или выставить метки? Или можyо в среднее положение поршни поставить?

Только сегодня поставил свою ГБЦ обратно. Перед снятием сразу выставил по меткам(1-й цилиндр в ВМТ). Мне так было удобней. А так бы пришлось лезть под машину и смотреть метку на шкиве. Я даже не знаю, можно ли её увидеть без разбора морды...

[ded_491]

Только сегодня поставил свою ГБЦ обратно. Перед снятием сразу выставил по меткам(1-й цилиндр в ВМТ). Мне так было удобней. А так бы пришлось лезть под машину и смотреть метку на шкиве. Я даже не знаю, можно ли её увидеть без разбора морды...

Заводил??? Все получилось???

[Mr.Glebovsky]

Заводил??? Все получилось???

Завтра. Не успел ещё дособирать.
Но 2 оборота сделал, клапана с поршнем не встретились.

[Artem_735]

Artem_735, Зайди в базу знаний, там есть чего и как...
Меняй жижу раза два...Обязательно вывеси оба передних колеса. Если не поможет - менять насос( но думаю поможет).
Я лью себе минералку, остальным по желанию.....
Промывать можно и обычной веретенкой - дешевле выходит.

Всем привет.
Ну что сказать, промыл я сегодня гур, феби 06161, все по прежнему, но.....
Руль стал гааарррааздно легче крутиться, можно даже сказать легко. Но опять же проблема осталась.
При езде, стоячим, руль крутится хорошо, но когда ты притормаживаешь на поворот, можно сказать даже до стоячего положения, руль колом встает, не повернуть его ПОКА НЕ ПОТ ДАШЬ ГАЗКУ и все в норме сразу. То же самое при парковке.
Что сделать еще можно, в чем фишка то, было все в норме и в один момент с утра, все началось.
Ремни проверил все хорошо.

Да и еще, один товарищ, случайно ливанул тормозухи, не много, пол стакана может, узнал не давно только, но после этого я катался все нормально было, а сегодня промыл все и то же самое.

Может это быть из за фильтра в бочке который?
Или реально насос менять((((((

Благодарю заранее.

[vitos86]

Всем привет.
Ну что сказать, промыл я сегодня гур, феби 06161, все по прежнему, но.....
Руль стал гааарррааздно легче крутиться, можно даже сказать легко. Но опять же проблема осталась.
При езде, стоячим, руль крутится хорошо, но когда ты притормаживаешь на поворот, можно сказать даже до стоячего положения, руль колом встает, не повернуть его ПОКА НЕ ПОТ ДАШЬ ГАЗКУ и все в норме сразу. То же самое при парковке.
Что сделать еще можно, в чем фишка то, было все в норме и в один момент с утра, все началось.
Ремни проверил все хорошо.

Да и еще, один товарищ, случайно ливанул тормозухи, не много, пол стакана может, узнал не давно только, но после этого я катался все нормально было, а сегодня промыл все и то же самое.

Может это быть из за фильтра в бочке который?
Или реально насос менять((((((

Благодарю заранее.

Я как понимаю суть в том что когда шкив на ГУРе начинает крутится быстрее то и ГУР начинает работать?

[Artem_735]

Я как понимаю суть в том что когда шкив на ГУРе начинает крутится быстрее то и ГУР начинает работать?

Я то же так думаю.

Но сейчас еще раз посмотрел отчет по замене жидкости и что то задумался, правильно ли я промывал.

1. подвесил колеса
2. выкачал жидкость из бочка
3. отсоединил шланг который тонкий ближе к лобовому стеклу
4. выкачал остатки жидкости поворотом руля
5. заткнул отверстие, которое в бачке от шланга
6. и начал заливать и прокачивать залитую новую жидкость, пока она не начала выходить нормального цвета
7. поставил маленький шланг обратно, покрутил рулем и долил жижи до нормы

Верно? Или я хрень стелал?

[Igor P]

Верно? Или я хрень стелал?

Практически нормально, только надо было снятый шланг в ведро и доливая в бачок масло крутить за колеса, не сливая старое масло. Рейка сама прокачала бы старое со всей системы и заполнила бы новым, без воздуха.

[mitrich76]

Igor P, у него там рейка не подклинивает случайно

[Artem_735]

Практически нормально, только надо было снятый шланг в ведро и доливая в бачок масло крутить за колеса, не сливая старое масло. Рейка сама прокачала бы старое со всей системы и заполнила бы новым, без воздуха.

Да прокачалось нормально вроде.
В тогда моя проблема то тогда?
Ездил, езди, проблем вообще не было и тут в один момент, приехал вечером, поставил машину, все в норме, а с утра на тебе, вопервых еле завелся, а когда поехал, на тебе, такая фиговина.

--- Добавлено чуть позже ---

Igor P, у него там рейка не подклинивает случайно

А что поменялся могло из за установки проставок, 2 см?
А из за рейки разве такое может быть?
Фишка то в том, что чуть чуть газу даш и руль в норме крутится.

[mitrich76]

Да прокачалось нормально вроде.
В тогда моя проблема то тогда?
Ездил, езди, проблем вообще не было и тут в один момент, приехал вечером, поставил машину, все в норме, а с утра на тебе, вопервых еле завелся, а когда поехал, на тебе, такая фиговина.

--- Добавлено чуть позже ---



А что поменялся могло из за установки проставок, 2 см?
А из за рейки разве такое может быть?
Фишка то в том, что чуть чуть газу даш и руль в норме крутится.

Все может быть, есть рем комплекты на рейку, не просто же так... посмотри в поиске, должны быть похожие темы... если промывка не поможет конечно, проставки тут наверно не приделах, совпадение просто

[sanyoua]

Перед снятием сразу выставил по меткам(1-й цилиндр в ВМТ). Мне так было удобней.

я наверно так же делаю. Там все равно, лишь бы метки правильно стояли - клапана с поршнями то не встретятся. Голову снял, голову поставил, все.

[Artem_735]

Все может быть, есть рем комплекты на рейку, не просто же так... посмотри в поиске, должны быть похожие темы... если промывка не поможет конечно, проставки тут наверно не приделах, совпадение просто

Просто мне так кажется, что если бы это было из за рейки, то она постоянно хреновничала бы, а туттвсе из за оборонов, газ дал и все в норме. Так то руль очень легко крутится.

[ded_491]

А что поменялся могло из за установки проставок, 2 см?
А из за рейки разве такое может быть?

Попробуй вывесить передние колеса и посмотри насколько легко крутить руль без помощи ГУРа (ДВС не заведен).
Может при установке проставок ты что-то перетянул??? Или не правильно собрал???

[razrus]

Фишка то в том, что чуть чуть газу даш и руль в норме крутится.

При подгазовке меняется развесовка по осям - передок разгружается, может этого достаточно для расклинивания рейки

[Artem_735]

Попробуй вывесить передние колеса и посмотри насколько легко крутить руль без помощи ГУРа (ДВС не заведен).
Может при установке проставок ты что-то перетянул??? Или не правильно собрал???

Я не очень в курсе как легко он должен крутиться, но когда я промывал гур новой жидкостью, при подвешеных колесах, я машину не заводил, тяжеловато руль крутился.
Я так понял, что я не правильно сделал промывку, нужно было заводить, верно?

[razrus]

Я так понял, что я не правильно сделал промывку, нужно было заводить, верно?

Промывка и смена жижи на незаведенном делается. Тут всё правильно сделал. Потом надо завести и потихоньку влево-вправо крутить.