Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[zima]

Все таки отправил.От молодец, я думал не отправишь.

попытка не пытка!

[vitos86]

попытка не пытка!

Смотри само жало перекидывай аккуратно.Первый раз я так и не смог понять куда там пружинку одевать.Или ты id 42 хочешь поменять местами?

[zima]

Смотри само жало перекидывай аккуратно.Первый раз я так и не смог понять куда там пружинку одевать.Или ты id 42 хочешь поменять местами?

само жало поменяю.
я уже несколько раз пробовал вскрывать, всё там просто.
там капсула с чипом лежит(или как там его называют), она у меня как погремушка шуршала, я туда бумажку подложил.))
а что за ид42?

[vitos86]

По нашему Колба.

[zima]

По нашему Колба.

а, ну понял, в верхнем посте ответил.))

[ded_491]

Или ты id 42 хочешь поменять местами?

А что, у него не id48????

[zima]

А что, у него не id48????

48, деда!))
https://hz.ru.aliexpress.com/item/De...608.0.0.GRvG4a

[vitos86]

48, деда!))
https://hz.ru.aliexpress.com/item/De...608.0.0.GRvG4a

Все я спать.По памяти перепутал,пардон.У меня завтра ТО.Буду менять аморты задние, пыльники Шрусов, суппорт задний, масло .И колесо одно с грыжей оказалось

[temerbaev75]

Молитва для запуска двигателя в мороз ❄

О, Великий Аккумулятор, отец анода и катода.
Дай силы стартеру, чтоб бендикс его зашел в зацепление с маховика венцом
Чтоб прокрутил его и коленвал с ним общими болтами связанный
Дабы поршень суетливый забегал в цилиндре, давно уж ход потерявшим.
И еще прошу тебя, дай искру мощную, на свечи старые, жизнь видавшие
Чтоб вспыхнул огонь святой, в камере сгорания.
Огонь от воспламенения жидкости горючей, уставшими форсунками впрыснутой.
Пусть клапан неплотно к седлу прилегающий, откроется во время ему предначертанное,
Пусть удары судьбы выдержит ремень зубчатый, на шкивы ГРМ одетый.
Да начнет вращаться вал коленчатый, во вкладышах лежащий и привод его к насосу масляному,
Чтоб подавал он жидкость, жизнь продляющую, деталям страждущим,
всю жизнь которые на одном месте вертятся, себя не жалея, жизнь ведя праведную.
Прошу, чтоб в семье большой, которая ДВС зовется, разлада не было.
Не приходил к ним Check engine, святым ДМРВ, проклятый.
И проснется под капотом зверь спящий, голосом зычным обладающий
Возвестит округу сонную, выхлопным трактом порванным, о своем пробуждении.
И пусть боятся зверя этого, грешники, на СТО работающие.
Зверя сильного, мной прирученного. Аминь������

если любую молитву читать искренне и верить в неё, то обязательно помогать будет

[OFA+]

vitos86, Заодно расскажешь за счет чего отбойник заднего аморта держится в опоре. А то у меня обе вывалились и, вместе с пыльником аморта, болтаются на штоке с раздражающим побрякиванием

[Artem_735]

Artem_735, две должно быть... если программно не отключали

вложение не существует

Привет, ну так что скажешь, лямда в норме? Или я не правильно что то сделал, про бывал по несколько раз в каждой группе.

спс

034


043

[komsernik]

лямда в норме?

Artem_735, да... смотри Dynamic Factor -1.679, что вполне еще в пределах:0.5-2.5... ближе к 0.5 - тогда уже думай о замене...
если раньше не получалось, то, вполне возможно, что температура была недостаточна - нужно не менее 80 или ошибки по вентиляции присутствуют (что очень часто на американцах)...
ошибки сразу ЛЗ вырубают и адаптация смеси не работает...

[Artem_735]

Artem_735, да... смотри Dynamic Factor -1.679, что вполне еще в пределах:0.5-2.5... ближе к 0.5 - тогда уже думай о замене...
если раньше не получалось, то, вполне возможно, что температура была недостаточна - нужно не менее 80 или ошибки по вентиляции присутствуют (что очень часто на американцах)...
ошибки сразу ЛЗ вырубают и адаптация смеси не работает...

Спасибо, обрадовал, что она пока еще в норме. Теперь опрессовку буду делать, посмотрю что получится.
А вот ошибок по вентиляции замечено не было.
Вот последний тест:

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 DA
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодирование: 0016551
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.
Готовность: 0010 0001

Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 927 156 AH
Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0810
Кодирование: 0001104
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 614 517 P
Компонент: ABS/ESP front 2330
Кодирование: 04277
Код Сервиса: WSC 05311
2 Найдены неисправности:
01435 - Датчик давления 1 в тормозной системе-G201
57-00 - сбой в электрической цепи
01119 - Сигнал определения передачи
35-10 - - - Спорадическая

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 16 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 907 487 A
Компонент: Lenkradelektronik 0004
Кодирование: 00118
Код Сервиса: WSC 05314
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 C
Компонент: 80 Komfortgerбt HLO 0003
Кодирование: 00258
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.

Конец ----------------------------------------------------

[Androcc88]

если любую молитву читать искренне и верить в неё, то обязательно помогать будет

Чтобы наверняка, нужно лампадку на зеркало салонное и свечки зажигать под поддоном.

[vitos86]

vitos86, Заодно расскажешь за счет чего отбойник заднего аморта держится в опоре. А то у меня обе вывалились и, вместе с пыльником аморта, болтаются на штоке с раздражающим побрякиванием

Он просто вставляется.

[OFA+]

У меня тоже отбойники вывалились из опоры, бренчали жутко! Сегодня чистил в боксе диски от снега, заодно, по совету камрада, подмотал на верхнюю часть отбойника изоленты, и загнал их обратно. Тока пыльник аморта у меня еще держится на отбойнике. Ща покатался, пока тишина

[25kostik]

Все таки отправил.От молодец, я думал не отправишь

Я не правильно понял или первый неисправный ключ в китай не отправлялся и теперь ДВА ключа по цене одного!!!!

[Curt]

Всем привет! Народ помогите советом, у моего брата Volkswagen Passat Variant 1.8 G60. У него умер компрессор G60(побывали на многих форумах, но ничего подробного не нашли, на этом форуме я уже давно и знаю что тут есть толковые спецы ), посоветуйте что лучше Иатон М-62 или Суперчарджер СЦ-14? И собственно сама установка интересует и какие еще запчасти потребуются)

[25kostik]

Поэтому рекомендуют при низких температурах перед запуском ДВС включить на пару минут фары.

Нравилось на пассате Б3 с моновпрыском, на ауди 80 Б3 с карбюратором - во впускном коллекторе стоит "ёж" - в любые морозы заводился. Включал зажигание на 20-60 секунд и на стартер. И аккумулятор разогреется, да не просто на освещение, а на подогрев впуска.
На теперешнем такой лафы нет.

[mitrich76]

на пассате Б3 с моновпрыском

RP мотор был, чем холоднее, тем лучше заводился... безотказный был аппарат