0
-
10.02.2017, 07:01 #23541
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
-
10.02.2017, 07:12 #23542
-
10.02.2017, 07:56 #23543
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
3-29С с ветром. Завелись нормально. Поехали...
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо, Деда! Как всегда толковая очень помощь! В принципе на электробаланс не жалуюсь. Аккум стоит Deta на 77 ампер, вот только сколько ему лет и какой заявленный пусковой ток я не знаю, т.к. еще ни разу его не доставал с насиженного места Масло класса 0w40. Аккумы никогда не обслуживаю и не заряжаю. Но! В хорошие морозы ежедневно даю минимум один круг по райцентру, давая 60 км/ч на второй или третьей передаче + 1 или 2 раза в неделю выгоняю машину на трассу, выключаю всё, что можно выключить и гоняю минут 20-30 на оборотах 3000-4000 на третьей или 4-й передаче. Всё это делаю примерно после часа езды по месту для того, чтобы аккум хоть немного прогрелся и начал принимать заряд. В принципе этих мер достаточно, чтобы запустить мотор с утра без автозапусков и подогревов под открытым небом. Рекорд по запуску был в прошлом году при -37С, штиль. Опять же, делаю одну попытку секунд на 8-10. Терпеливо мёрзну минут 10 у машины и делаю вторую. Если не завелась, закрываю авто и иду пешком. К обеду, когда воздух прогреется, запускается без проблем. Но таких случаев на памяти только 2 было за две зимы. Да и то во втором случае авто больше 2-х суток простояло на улице при температуре -32-35С. А то смотрю, многие крутят до упора, пока батарея совсем не загнется. В повседневке очень редко пользуюсь подогревами и музыкой. В таком режиме даже недорогой российский аккумулятор у меня служит минимум 5 лет.
Про обороты колена. Деда, извиняюсь за технический нигилизЬм, а мозги не должны продуть воздух через ДМРВ и заценить температуру воздуха для подготовки оптимальной для запуска смеси? На это ведь тоже время нужно.
С фарами как-то пробовал, но мне субъективно показалось, что аккум после них еще с большей неохотой ворочает колено. Но я включал секунд на 10 только.
-
10.02.2017, 08:48 #23544
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
-
10.02.2017, 09:17 #23545
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
0Artem_735,
https://passatworld.ru/showthread.ph...1-8T?p=4745662
Как-то так, сам хочу проверить, да чет не доходит до этогоPassat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
-
10.02.2017, 09:33 #23546
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
10.02.2017, 13:11 #23547
-
10.02.2017, 13:12 #23548
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
10.02.2017, 13:14 #23549
-
10.02.2017, 13:26 #23550
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
10.02.2017, 14:12 #23551
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
-
10.02.2017, 17:20 #23552
- Регистрация
- 03.12.2014
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 23
0Vitos86, аккумуляторы (если уж совсем по правилам) проверяют нагрузочной вилкой. Мне так на прошлой машине,когда покупал новый аккумулятор в магазине тоже мультиметром меряли...Я им говорю,что у меня и старый аккум на мультиметре покажет зашибись.А они: все вопросы к начальству,это мол он не хочет покупать нагрузочную вилку.А магазин:Автотовары! Раньше в каждом автомагазине были и ареометры,и вилки нагрузочные...
Б3,1989,1.8PF универсал ...был. Б5.5,2003,1.6ALZ универсальчик
-
10.02.2017, 17:50 #23553
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
10.02.2017, 19:20 #23554
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
1Ну, как я понимаю, процесс запуска отличается от работы работающего ДВС. На работающем, прогретом ДВС основное требование обеспечить близкое к оптимальному соотношение воздух/топливо. Так пишут, а реально обеспечиваю соотношние КИСЛОРОДА, содержащегося в воздухе и топлива. Вот тут и работает датчик температуры воздуха во впуске, чтобы учесть его плотность. ДМРВ считает объем воздуха, а через ДТВВ расчитываается сколько там этого воздуха в зависимости от температуры. Это все борьба за экономичность и вредные выбросы.
А вот для запуска ДВС нужна переобогащенная смесь. Здесь не до экологии и экономичности. Тут главное надежный запуск ДВС и в цилиндры льют намного больше бензина. Главное, чтобы он быстро завелся. Чем холодней, тем больше бензина нужно. Вот здесь берутся показания ДТОЖ. Если ДТОЖ завышает температуру, запуск ДВС затруднен, а если он врет на много, ДВС не заводится вообще.
--- Добавлено чуть позже ---
Ты посмотри какое минимальное значение на шкале. Если хочешь проверить, раствори в воде соль. У воды плотность 1кГ/литр. Раствори в ней 270 Гр соли и получишь примерно 1.27. Ну, такое количество соли без нагрева трудно растворить, сделай раствор слабее. Например 100 Гр соли. Получишь плотность при температуре 20* 1.1Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
10.02.2017, 19:57 #23555
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
-
10.02.2017, 20:03 #23556
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
10.02.2017, 20:37 #23557
- Регистрация
- 07.02.2012
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 653
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
-
10.02.2017, 20:51 #23558
- Регистрация
- 01.06.2014
- Адрес
- Белгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 320
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 7
0Молитва для запуска двигателя в мороз ❄
О, Великий Аккумулятор, отец анода и катода.
Дай силы стартеру, чтоб бендикс его зашел в зацепление с маховика венцом
Чтоб прокрутил его и коленвал с ним общими болтами связанный
Дабы поршень суетливый забегал в цилиндре, давно уж ход потерявшим.
И еще прошу тебя, дай искру мощную, на свечи старые, жизнь видавшие
Чтоб вспыхнул огонь святой, в камере сгорания.
Огонь от воспламенения жидкости горючей, уставшими форсунками впрыснутой.
Пусть клапан неплотно к седлу прилегающий, откроется во время ему предначертанное,
Пусть удары судьбы выдержит ремень зубчатый, на шкивы ГРМ одетый.
Да начнет вращаться вал коленчатый, во вкладышах лежащий и привод его к насосу масляному,
Чтоб подавал он жидкость, жизнь продляющую, деталям страждущим,
всю жизнь которые на одном месте вертятся, себя не жалея, жизнь ведя праведную.
Прошу, чтоб в семье большой, которая ДВС зовется, разлада не было.
Не приходил к ним Check engine, святым ДМРВ, проклятый.
И проснется под капотом зверь спящий, голосом зычным обладающий
Возвестит округу сонную, выхлопным трактом порванным, о своем пробуждении.
И пусть боятся зверя этого, грешники, на СТО работающие.
Зверя сильного, мной прирученного. Аминь������
--- Добавлено чуть позже ---Passat B5+ 1,8Т AWT, АКПП, климат. VIN WVWZZZ3BZ2P071084
-
10.02.2017, 21:21 #23559
- Регистрация
- 24.07.2016
- Адрес
- Крым
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 4,588
Спасибо: Получено: 2,104
Отправлено: 1,030
0продолжается моя эпопея с неисправным ключом зажигания заказанным на али.
после месяца переписки/ожидания ("спасибо" китайскому новому году), сегодня выслали второй ключ, взамен первого, неисправного, бесплатно!
надеюсь с этим будет всё нормально и багажник откроется!
останется только жало с неисправного перекинуть на новый и всё!
как-то так!))
китайцы приятно удивили, уже и не надеялся!Passat В5+ (GLS) 1.8T AWM 2003 АКПП
-
10.02.2017, 21:23 #23560
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51