Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Сообщение от mitrich76

vitos86, замени одну, которая потекла, по кочкам и так нормально будет.... менять пару, не пойму смысла, если только 20-ть прошли, даже если больше...

Так вот и в этом весь попандос.Что стояли Каяба.Похоже подделка.Он один стоит как два новых сакс но для обычной подвески.
Мне главное чтобы машина не стала ниже.

--- Добавлено чуть позже ---

Ребя так что думаете? Если на пружины для ППД на зад поставить аморты обычные? Там как я понимаю шток короче.Что жоще будет?

Сообщение от vitos86

Ребя так что думаете? Если на пружины для ППД на зад поставить аморты обычные? Там как я понимаю шток короче.Что жоще будет?

Да лишь бы не било,когда колесо в яму падать будет
Я бы одну заменил пока,уверен что ни чё страшного не будет А там тыщ через десять вторая подойдёт и будут у тебя две новые

Сообщение от mitrich76

Да лишь бы не било,когда колесо в яму падать будет
Я бы одну заменил пока,уверен что ни чё страшного не будет А там тыщ через десять вторая подойдёт и будут у тебя две новые

Спасибо за мысль, подумаю.
Ребят при замене МСК без снятия головы достаточно этих прокладок?
02-31955-02
Или может кто ткнуть на ссылку на нашем форкюуме со списком комплектующих? Я как понимаю прокладки ГНЦ,КК,МСК,Сальники и прокладка коллектора?

Сообщение от ИгорехаROLF

--- Добавлено чуть позже ---

Друзья мои, а теперь по моей трабле. Решил я заказать прокладку теплообменника масляного фильтра
Вложение 174610 Оригинальная прокладка VAG


Теперь что касается всех заменителей. В основном это жалкое подобие оригинала, представляющего вот такую фигню

Вложение 174611
Это касается и более дорогих заменителей и совсем дешевых. Собственно, если на оригинале почти миллиметровый слой резинового покрытия, то на всех заменителях этот слой представлен в виде вот такой тонюсенькой полоски герметика, который даже не выступает заподлицо плоскости прокладки.

В общем, эта фигня - заменитель, как думаете, имеет "право быть" установленным вместо оригинала?
Что-то у меня сомнения, что это все будет держать давление масла и со временем не начнет ссать.

Лучше брать все-таки оригинал. Я покупал оригинальную прокладку.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от vitos86

Просветите по поводу стоек.Если у меня комплектация для ППД.И я куплю стойки не для ППД.то на до менять пружины?

Сообщение от vitos86

Цена сакс 2000 руб.Для ППД 3500
Да просто спонтанно это все.Не планировал влететь на 10 тыр.
Я и так по ямкам спокойно езжу.

Если у тебя ппд (1BB) то бери пакет ппд. Зачем тебе другое?
Помимо сакса можешь брать монро, он идет в оригинале.

vitos86, 15-31946-01
15-34364-01
81-34367-00 2шт
19034072 к-т
100 109 001 B 3шт
2600 против 4500 за комплект грубо.

Сообщение от Igor P

Не все
Иногда даже колодки меняют с одной стороны где сточились

До колодок конечно не дошло, чтобы прям так, но амортизаторы стоимостью по 6000-8000 за штуку на бусика своего как то менять в паре весьма накладно, учитывая, что при этом нужно заменить еще пару опорных подшипников, которые надо вставить в ОЧКО разработчикам конструкции крепления аммортизатора к подушке, ибо несмотря на возможность отходить нормальный срок у амортизатора этот подшипник сдыхает намного раньше. а его замена по стоимости = замене амортизатора.
Так вот.. Уже сменил 2 вида амортизаторов. BOGE - ГОВНО - менее года. Sachs - ГОВНО - еще меньше чем BOGE и по срокам и по дистанции. Сейчас BOGE уже на издыхании, на другой стороне Zekkert - пока вроде живой - посмотрим на сколько его хватит.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от sanyoua

Лучше брать все-таки оригинал. Я покупал оригинальную прокладку.

Я тоже к этому решению склоняюсь, т.к. сейчас установлена толи Erling толи Rainz и похоже что она подтекает.

всем привет!замерил сегодня копрессию.данные получились такие 1-14.2-14,3-9,4-9.свечи 1 и 2 цилиндров засраны какой то хернёй черной.3-4 цилиндр свечи чистые.расброс как видите охрененный.машина не дымит.но масло расходует не сказать что в большом количестве но жрет примерно 200 грамм на 1000.в общем поведении машинка работает хорошо.скажите как лечить эту проблему?что для этого нужно?

sanyoua, монро не идет в оригинале.Но я его заказал.Буть что будет.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Igor P

vitos86, 15-31946-01
15-34364-01
81-34367-00 2шт
19034072 к-т
100 109 001 B 3шт
2600 против 4500 за комплект грубо.

А вот за это спасибо огромное.

--- Добавлено чуть позже ---

Igor P, а если со снятием головы?Там что еще прокладка ГБЦ?

vitos86, 15-31946-01
15-34364-01
81-34367-00 2шт
19034072 к-т
100 109 001 B 3шт
2600 против 4500 за комплект грубо.

Сообщение от vitos86

а если со снятием головы?Там что еще прокладка ГБЦ?

Прокладка ГБЦ, коллектора впуск, турбы, болты ГБЦ, уплотнительное кольцо фланца и верхней трубы.

Igor P, а почему corteco мск? Не хуже Вити?

--- Добавлено чуть позже ---

И монтажная втулка, а почему именно три советуешь?

Пришла турбина на фольксваген Т5. Вроде похожа на новую, продольного хода вала нет, а вот радиальное есть. Новых турбин ещё не видал, так что радиальное хождение вала настораживает. Сколько оно должно быть?

  Скрытый текст:

Сообщение от 25kostik

Пришла турбина на фольксваген Т5. Вроде похожа на новую, продольного хода вала нет, а вот радиальное есть. Новых турбин ещё не видал, так что радиальное хождение вала настораживает. Сколько оно должно быть?

  Скрытый текст:

Радиальный люфт (я так понял ты его называешь вверх-вниз) допустим, и с появлением давления масла при работе турбины он пропадает. Такое наблюдается в большинстве турбин, заисключением турбин на шарикоподшипниках. Пока крыльчатка не задевает корпус улитки — не обращай внимание.

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят а как вы затягиваете Шрус заводскими хомутами? В среду попросился в гараж к другу.Хочу поменять стойки и пыльники Шрусов.Прошлый раз ставил пластиковые хомуты.

Сообщение от vitos86

Ребят а как вы затягиваете Шрус заводскими хомутами?

Затягиваю вот такими клещами -
Если не защёлкивается, то поверх одеваю червячный хомут и стягиваю, пока не защёлкнется, а потом затягиваю клещами.

25kostik, Этими кусачками оочень неудобно это делать ( я одни сломал с первой же попытки ) после купил то что нужно. Есть специальные зажимы для таких хомутов, правда стоят не меньше 1000 .

vovik5, Привет!!!Как там кольца на кватре

Сообщение от vovik5

25kostik, Этими кусачками оочень неудобно это делать ( я одни сломал с первой же попытки ) после купил то что нужно. Есть специальные зажимы для таких хомутов, правда стоят не меньше 1000 .

Можешь фото скинуть?А нельзя натянуть пасатижами и защелкнуть?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от 25kostik

Затягиваю вот такими клещами -
Если не защёлкивается, то поверх одеваю червячный хомут и стягиваю, пока не защёлкнется, а потом затягиваю клещами.

Мне кажется сложно ими.или ты натягиваешь ими

Клещи годятся только для неоригинальных хомутов под резиновые пыльники, оригинальный хомут жесткий для таких клещей, не затянет

Сообщение от Igor P

Клещи годятся только для неоригинальных хомутов под резиновые пыльники, оригинальный хомут жесткий для таких клещей, не затянет

А какой затянет?

Сообщение от vitos86

А какой затянет?

Типа такого, но есть разные по усилию

  Скрытый текст:

Или такого, но должен быть крепкий а то сломается.

  Скрытый текст:

Дешевле, надежнее и проще вот такой

  Скрытый текст:

Под такие хомуты. Затягивается любой пыльник надежно, хомуты в тазовском магазе стоят копейки, размер универсален.

  Скрытый текст:

Сообщение от Igor P

Типа такого, но есть разные по усилию

Или такого, но должен быть крепкий а то сломается.

Дешевле, надежнее и проще вот такой

Под такие хомуты. Затягивается любой пыльник надежно, хомуты в тазовском магазе стоят копейки, размер универсален.

Вот последний видел в сервисе когда мне пыльники одевали.Как он называется? Прикупить бы надо.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот что люди сами делают.Надо бы к токарю соседу подойти.