Привет.Сегодня с ним списывался. Менял прокладку ГБЦ потому что подтекала.Говорит что про это ничего не знает. Голову он не скидывал.Сообщение от mitrich76
Что-то кажется выработку так не увидеть, может если задиры какие... А что, хозяин прошлый не сказал, зачем ГБЦ поднимал
Надеюсь что мой жор масла. Это 1л на 1000км. Из-за колец с МСК.
--- Добавлено чуть позже ---
Ну эндоскопом можно как раз посмотреть хон, так?
--- Добавлено чуть позже ---
Вопрос про все что может привести на мысль из-за чего тачка жрет так много масла
-
Vorsprung durch Technik -
Прокладку КК наверно тогда, раз голову не снимали Сообщение от vitos86
Если кольца, наверно поддымливать должна... Сообщение от vitos86
--- Добавлено чуть позже ---
Я бы лучше надеялся что это ВКГ, она дешевле
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030 -
Турбина ещё есть. Сообщение от vitos86
Надеюсь что мой жор масла. Это 1л на 1000км. Из-за колец с МСК.
(
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип -
По запчастям написано что Сообщение от mitrich76
Прокладку КК наверно тогда, раз голову не снимали
Если кольца, наверно поддымливать должна...
--- Добавлено чуть позже ---
Я бы лучше надеялся что это ВКГ, она дешевле
замена прокладки ГНЦ и прокладки крышки ГБЦ (230000км);
Сейчас 270000.
Вот я что то не пойму.Так при замене этих прокладок что нельзя посмотреть состояние цилиндров?ВКГ чистилась и все клапана новые.Турбина тоже в хорошем состоянии.По Логам и наддуву все ок.
Машина почти не дымит.Надо компрессию тогда хоть померять.
--- Добавлено чуть позже ---
Есть, есть. Сообщение от floyd
Турбина ещё есть.Vorsprung durch Technik -
Виталь!!!Ну как ты их увидишь,там ток распредвалы можно увидеть и звёзды и скока там собралось овна...не спеши ты его вскрывать,если он ещё заводской сборки,пусть лучше масло жрёт,чем ты голову поднимешь,заменишь кольца и будишь подливать не литр,а 900гр,а потом в антифризе появится масло,из-за того что голову криво прикрутили Сообщение от vitos86
Ну это я к этому пришёл,сам в жизни не разбирая двигателя В патрубке много масла,возле куллера,? Думаю дофига
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030 -
Снимать буду с Саней с нашего форума, он этих awt с закрытыми глазами ... Сообщение от mitrich76
Виталь!!!Ну как ты их увидишь,там ток распредвалы можно увидеть и звёзды и скока там собралось овна...не спеши ты его вскрывать,если он ещё заводской сборки,пусть лучше масло жрёт,чем ты голову поднимешь,заменишь кольца и будишь подливать не литр,а 900гр,а потом в антифризе появится масло,из-за того что голову криво прикрутили Ну это я к этому пришёл,сам в жизни не разбирая двигателя В патрубке много масла,возле куллера,? Думаю дофига
Мы с ним прошлый ALZ делали.
Не могу так ездить.
Снимем посмотрим хоть буду знать что и как. А если кольца не менялись 270 тыс. А я думаю он ещё и скручен.
А про патрубок вообще не знаю что и где.Vorsprung durch Technik -
Вот когда-то на этом пробеге,на B-3,мотор конечно простейший RP был,задумалось его вскрыть,а потом передумалось Сообщение от vitos86
,так и доехал до 380-ти и прОдал,заменив только сальник распредвала и ремень...
Сними патрубок,только ведёрко не забудь подставить А то говорят,если покупаешь,при осмотре,там должно быть не больше столовой ложки
--- Добавлено чуть позже ---
Надо разобраться,куда больше жрёт...турбина или...Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030 -
Проверю. Слушай а чего у тебя подпись awt? А не awm? Сообщение от mitrich76
Вот когда-то на этом пробеге,на B-3,мотор конечно простейший RP был,задумалось его вскрыть,а потом передумалось,так и доехал до 380-ти и прОдал,заменив только сальник распредвала и ремень...
Сними патрубок,только ведёрко не забудь подставить А то говорят,если покупаешь,при осмотре,там должно быть не больше столовой ложки
--- Добавлено чуть позже ---
Надо разобраться,куда больше жрёт...турбина или...Vorsprung durch Technik -
Нехороший симптом. Меня тоже гложат мысли про теплообменник. Когда менял масло, не мог нормально закрутить фильтр. Рука была в масле, сколько не вытирал.Вот сдуру взял и съемником зажал Сообщение от Александр К.
Но как это связать с пузырями в обратке бачка???
Масла в бачке нет, а вот уровень масла подрос, когда убежало 1.5 антифриза.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
Видимо потому, что у него AWT Сообщение от vitos86
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
На фото кажись был американец Сообщение от romper
Видимо потому, что у него AWT
Vorsprung durch Technik
-
У него ВИН - европейский. Сообщение от vitos86
На фото кажись был американецB5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
Да и на фото ничего "американского" не вижу Сообщение от floyd
passat 1.8T AWM 2002 АКПП
-
https://passatworld.ru/showthread.ph...96#post5455496
Мужики подскажите куда копать...Пассат, 2002г. 2л, 130л/с, ALT, механика, бензин.WVWZZZ3BZ2E380476 -
В Тамбове, куплен был в салоне, потому и нет БК Сообщение от vitos86
На фото кажись был американец и ППД в подарок....
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
-
Я не поо аватар Сообщение от romper
Да и на фото ничего "американского" не вижу
--- Добавлено чуть позже ---
Вспомнил...про БК.Как и у меня.У меня питерский.Даже заказ наряды есть.До 2009г. Там и обслуживался. Сообщение от mitrich76
В Тамбове, куплен был в салоне, потому и нет БК и ППД в подарок....
А что такое ППД?Vorsprung durch Technik -
Как конь Сообщение от vitos86
пакет плохих дорог
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
-
Да мне тоже не нравится этот налёт. Попробую в выходные помыть бачок и опять погляжу... Если приоткрыть крышку бачка ОЖ, чтобы не создавалось давление в системе, то довольно быстро завоздушивает печку и температура начинает гулять от 80 до 105 градусов. Это сейчас при моём подсевшем термосе Сообщение от ded_491
Так теоретически должно быть или всё-таки где-то у меня прикол есть? С закрученной крышкой вроде всё нормально, температура не гуляет больше 2-3 градусов. Сегодня пришёл новый термостат. Вот думаю: ставить или ещё покататься и посмотреть за системой ОЖ
Вот такой масляный теплообменник поставил Ниссенс:
VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон -
У моего товарища правда на ADR уже месяца три если не больше масло уходит в тасол. Налет на бачке и т.д. Он просто через какое то время сливает тасол с расширительного бачка и ждёт потепления что бы снимать и диагностировать голову. Сообщение от Александр К.
Да мне тоже не нравится этот налёт. Попробую в выходные помыть бачок и опять погляжу... Если приоткрыть крышку бачка ОЖ, чтобы не создавалось давление в системе, то довольно быстро завоздушивает печку и температура начинает гулять от 80 до 105 градусов. Это сейчас при моём подсевшем термосе Так теоретически должно быть или всё-таки где-то у меня прикол есть? С закрученной крышкой вроде всё нормально, температура не гуляет больше 2-3 градусов. Сегодня пришёл новый термостат. Вот думаю: ставить или ещё покататься и посмотреть за системой ОЖ
Вот такой масляный теплообменник поставил Ниссенс:
--- Добавлено чуть позже ---
Сначала тоже грешил на теплообменник но к сожалению не прострелила.VW PassatB5+ 2003г AVF 6ст -
Похоже тебе надо промыть не бачок, а всю систему. Сообщение от Александр К.
Скрытый текст:
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
