Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Всем привет.Тема поднималась, но давно.Всё совершенствуется
Итак нашел фирму которая изготавливает для трамваев в нашем городе полеуретан для ходовой.
Спросил про свою машину.Говорят что восстановить шаровую стоит 1000 руб и замена пыльника.Если не ржавый шар то берутся.И под давлением снова накачивают шаровую каким то полимером.Гарантиб дают год! При моей езде это ок.20000 км.
Что думаете? Кто то сталкивался?
Сайленты не выпресовывают, а сразу заливают.300руб.Тоже год гарантия
.Восстанавливают и изготавливают новые подушки для двигателя...

Сообщение от integam

Вроде попал. Я сначало тоже так думал. Звонил 2ум знакомым которые работают на СТО, говорят что датчику все равно хоть залей его.
Сегодня под машиной лазил, от датчика идет один провод как тросик (верно?). Если это он то от куда у него ноги растут (думаю может этот провод в основание залило)?

Сними разъём с датчика, там один провод - закороти его на "массу". Если надпись на панели не будет загораться, то дело в датчике. Если всё останется по-прежнему - то дело в проводке, может провод где перебит.

https://www.avito.ru/smolensk/zapcha...8322_818732203


Они даже муфты таким образом восстанавливают

Сообщение от Bulbach

Приветствую всех! Подскажите пожалуйста на ролик натяжной ремня ГРМ на AVF можно использовать вторично. если да то как правильно его натянуть? Спасибо.

Привет, земляк. Попробую скрины из талмуда выложить. Может поможет чем. А вместе с ремнем ГРМ надо менять все в соответствии с инструкциями. На моей меняются натжитель, ролик, помпа. Уж больно дорогой ремонт при обрыве ремня. Ищи в инторнете где скачать талмуд.

  Скрытый текст:

Сообщение от floyd

Сними разъём с датчика, там один провод - закороти его на "массу". Если надпись на панели не будет загораться, то дело в датчике. Если всё останется по-прежнему - то дело в проводке, может провод где перебит.

Спасибо Друг!
Завтра с этого утро и начну.

Сообщение от integam

Спасибо Друг!
Завтра с этого утро и начну.

Напиши потом по результатам.

ded_491, В следующий раз буду менять только ремень,нафик инструкции...все меняное лежит теперь в гараже,как новое...не принимайте как совет

Спасибо земляк! Только дело в том что у мня натяжной ролик у меня механический и в процессе замены ремня и всего сопутствующего его натянули по инструкции а потом его пришлось снять. Так вот меня интересует вопрос как его теперь вернуть в заводское состояние, на новом там вставлена какая то " чека " я не знаю для чего

Сообщение от ded_491

Цитата Сообщение от 25kostik Посмотреть сообщение
Вопросик по ELSA. Вся база велика для скачивания. А вот можно ли скачать саму оболочку, а базы по необходимости, например только для пассата б5?
Года три назад на Торенте скачал отдельно по Ауди. Была и по VW. Скачал общую. Отдельно по Б5 не видел.

Как-то оченьдавно качал себе только на Суперб. Думаю на Б5 тоже можно слизать.

Сообщение от mitrich76

ded_491, В следующий раз буду менять только ремень,нафик инструкции...все меняное лежит теперь в гараже,как новое...не принимайте как совет

На прошлом пассате с пробегом в 200 тыс.менял грм и помпу.Так помпа еще оригинал родной стоял.Хотя я меняю всегда все махом и термостат.

2411AB04 так что не кто и не подскажет?

усем привет подскажите с каким усилием затягивать болт через ступицу в наружний шрус?

Здрасте ,всем! Нуждаюсь в помощи, проблема с центральным замком. Реагирует ( открывает/ закрывает двери) , только когда подношу ключ(брелок) к лобашу , подскажите как решить проблему

Сообщение от Bulbach

Так вот меня интересует вопрос как его теперь вернуть в заводское состояние, на новом там вставлена какая то " чека " я не знаю для чего

Подожди немного. Щас найду фото натяжителя. Куда-то закинул.

Я готов ждать хоть да утра, завтра нужно решить вопрос по машине а у меня по ролику нет информации, и пока не удаётся найти

--- Добавлено чуть позже ---

Попробую сформулировать вопрос по другому. Зачем в механическом натяжном ролике ГРМ для AVF вставлена какая то "чека" ?

Сообщение от Bulbach

Так вот меня интересует вопрос как его теперь вернуть в заводское состояние, на новом там вставлена какая то " чека " я не знаю для чего

Чека вставляется для того чтобы зафиксировать его в положении, когда ремень полностью прослаблен. Иначе ремень порвешь, но не поставишь.
Щас посмотрел, на дизеле этих натяжителей... не могу понять про какой речь. Номер мне не говорит ни о чем. Какой ремень он натягивает

Натягивает ремень ГРМ на AVF

Сообщение от Даниилка

Здрасте ,всем! Нуждаюсь в помощи, проблема с центральным замком. Реагирует ( открывает/ закрывает двери) , только когда подношу ключ(брелок) к лобашу , подскажите как решить проблему

смени батарейку!

Сообщение от саша32

усем привет подскажите с каким усилием затягивать болт через ступицу в наружний шрус?

Моменты затяжки:

винт M14: 115 Нм и довернуть на 180°

винт M16: 190 Нм и довернуть на 180°

Сообщение от Bulbach

Натягивает ремень ГРМ на AVF

В талмуде два вида натяжителей. Фрикционный и гидравлический. Тебе фрикционный что ли??? Его называешь механическим???