1. #2101
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    27
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! Подскажите пожалуйста - B 5+ 1.8 T 2002г американец(awm), VIN: WVWVD63B43E128159.
    Заказываю сейчас кислородный датчик - на экзисте в каталоге есть 4 и 5 контактные. Почитал литературу, погуглил гугл и так не нашел - какой мне нужен(на экзисте в совместимости и там и там стоит только моя модель). Подскажите пожалуйста - какой брать. Заранее спасибо!

  2. #2102
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    39
    Сообщений
    22,243
    Спасибо +
    Получено: 3,818
    Отправлено: 86

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sgrudakov,
    06B906265D - перед катом
    06C906265 - после ката
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  3. #2103
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,426
    Отправлено: 2,543

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sgrudakov Посмотреть сообщение
    Добрый день! Подскажите пожалуйста - B 5+ 1.8 T 2002г американец(awm), VIN: WVWVD63B43E128159.
    Заказываю сейчас кислородный датчик - на экзисте в каталоге есть 4 и 5 контактные. Почитал литературу, погуглил гугл и так не нашел - какой мне нужен(на экзисте в совместимости и там и там стоит только моя модель). Подскажите пожалуйста - какой брать. Заранее спасибо!
    Опс. Серегас уже ответил.
    А причина замены в чем.??? Часто ЛЗ является следствием а не причиной проблемы.
    Диагностику делали ????
    Если ошибки сохранили, можно выложить здесь или в теме Все ошибки на Б 5 расшифровываются здесь!!! https://passatworld.ru/showthread.php?t=84164&page=598
    И машину в подпись поставьте. Что бы у Вас не спрашивали какая машина.
    Как поставить прочитайте в моей подписи. А кабинет вверху справа страницы
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  4. #2104
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    27
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seregas, Спасибо))
    ded_491, Спасибо, подпись сделал Причина простая - увеличился расход(литров 13-14 по городу), время от времени выскакивает соответствующая ошибка, машинка отбегала 180тысяч с родным датчиком. Логи посмотрю, помоему не сохранил..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Seregas, еще маленький вопрос подскажи пжл - заменители для 06C906265 есть Bosch0 258 010 032 и Bosch0 258 006 978. разница у них в длине кабеля - 750 и 1760 соответственно, остальное вроде все одинаковое.(на экзисте первый так и называется - Датчик кислородный задний, а второй - Датчик кислородный перед катализатором, хотя он тоже 4контактный). Собственно, вопрос в том - хватит ли длины 750 или же лучше перестраховаться и заказать сразу 1760?

  5. #2105
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,426
    Отправлено: 2,543

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sgrudakov Посмотреть сообщение
    ded_491, Спасибо, подпись сделал Причина простая - увеличился расход(литров 13-14 по городу), время от времени выскакивает соответствующая ошибка, машинка отбегала 180тысяч с родным датчиком. ...
    Подпись пока не появилась. Видимо Вы не сохранили изменения в подписи.
    А повышенный расход может быть из-за нескольких датчиков (ДТОЖ, ДТВВ, ДМРВ..), различных клапанов (СВВ, вентиляции бака, ВКГ...), РДТ или подсоса воздуха. Причем ошибки по ним может не быть, так как диапазон реакции их большой и может не выходить за пределы допуска. Например Дтож на приборку может выводить 90*, а на ЭБУД (ДВС) намного меньше. Ошибки не будет, так как температура ОЖ может быть низкой. Соотчетственно ЭБУД буде обогощать смесь. диапазона лямбдарегулирования может не хватить и появится ошибка по ЛЗ. То же самое и по другим неисправностям. Так что простая замена ЛЗ проблемы может не решить.
    Для этого надо проверить работу этих датчиков с помощью диагностических средств. Самый простой и дешевый - ВАГ-КОМ. С его помощью можно считать ошибки, проверить работу датчиков, сбросить ошибки.
    Многое можно исправить самостоятельно. Ну, а если предпочитаете на СТО ремонтировать, полезно выложить на форуме ошибки, коллеги подскажут что может быть, как проверить. И если поедите на СТО будете во всеоружии, и Вам не впишут в калькуляцию замену коленвала, реально заменив банальный предохранитель.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  6. #2106
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для bde
    Регистрация
    27.10.2008
    Адрес
    В розыске
    Сообщений
    7,261
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 378
    Отправлено: 364

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от саша32 Посмотреть сообщение
    датчик просто так покупать тоже не хочется
    Его достаточно почистить от говна. Если он в говне, то на малых оборотах может сигнал не давать. А если он не дает сигнал, то не срабатывает реле бензонасоса из-за чего нет напряжения на насосе, на форсунках, на расходомере и чего-то там еще не включается, не помню...


    А по вашей проблеме сегодня провел эксперимент с утра. На холодной машине включил и выключил через 3 секунды зажигание (нагнал давление в рампу), затем скинул в багажнике фишку с бензонасоса (у меня сарай), после чего завел машину. Проработала холодная машина без бензонасоса секунд 30, потом заглохла. Так что вы не там копаете, ребята.

  7. #2107
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    27
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491, VAG-COM имеется, настроил, некоторые показания снимал по тому как тут написано.
    Из ошибок - были незначительные, потер их, хочу тыщенку наездить посмотреть - что после проезда появится\не появится.
    Насчет воздуха - по ощущениям где-то подзасывает(незначительный звук под капотом, но имеется). В общем, остановился на лямбде пока что из-за того, что после того как выскочила ошибка, машинка стала хуже ехать(тянет меньше+реакция как у электронной педали стала - секундная задержка где-то при нажатии педали резком, хотя это мб и ДЗ чистить уже пора
    )
    Пассат Б5+ 1.8Т, 2002г МКПП AWM. VIN: WVWVD63B43E128159.

  8. #2108
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,426
    Отправлено: 2,543

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На форсунках он импульсы видит. Хотя открываются они или нет - вопрос.
    Смотреть есть ли искра при работе стартера ??? Вывернуть свечу, заодно посмотреть мокрая она или нет???
    Перед запуском греть феном катушку, потом коммутатор, потом эбуд???
    Пока достоверно известно, что есть устойчивая зависимость от температуры, на форсунки импульс приходит, при работе стартера не работает топливный насос, на мой взгляд он должен качать. Потренирует насос - заводится, а потом в течении 8 часов стоянки на морозе заводится, а если больше - не хочет. Что-то остыло. Так долго может остывать что-то на моторе. Хотя и в баке может разряжение создаваться. Но пробку бака он вроде отметает.
    ДПКВ точно надо проверять.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от sgrudakov Посмотреть сообщение
    Насчет воздуха - по ощущениям где-то подзасывает(незначительны
    Длительная езда на богатой смеси убивает катализатор и ЛЗ. Опрессовку делайте. Не откладывайте в долгий ящик.
    И что значит незначительные ошибки???
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  9. #2109
    Golf Аватар для саша32
    Регистрация
    04.09.2014
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    29
    Сообщений
    615
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет всем.сегодня замерил напряжение на фишки насоса при прокрутке стартером.вольтметр показал 5в.реле при прокрутки включается.вот почему не доходит полных 12в нужно выяснить
    VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275

  10. #2110
    Passat Аватар для andryxer
    Регистрация
    07.05.2013
    Адрес
    город на неве
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,685
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 83

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    менял передние тормозные диски, прошло все штатно, без сюрпризов,НО на скобах обнаружил выработку, на вскидку где то +- 0,5 мм.
    стОит ли заморачиваться ремонтом или сразу подыскивать вариант покупки б/у?
    на новые АТЕ ценник около 2500 за штуку...
    круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH

  11. #2111
    Golf Аватар для саша32
    Регистрация
    04.09.2014
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    29
    Сообщений
    615
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491 после 8 часов при морозе машина тоже заводилась с трудом.но лучше чем с ночи.
    Опять же вы говорите о том что на ваш взгляд должен работать насос. Но 100%вы не можете утверждать.
    VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275

  12. #2112
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,426
    Отправлено: 2,543

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от саша32 Посмотреть сообщение
    ded_491 после 8 часов при морозе машина тоже заводилась с трудом.но лучше чем с ночи.
    Опять же вы говорите о том что на ваш взгляд должен работать насос. Но 100%вы не можете утверждать.
    На Мотрониксе 100%. Симос распечатывать схемы и корячиться за ее чтением (тяжелые чернобелые по кускам) ....
    Не думаю, что Симос сильно отличается от Мотроникса по части работы насоса. Это глупо не включать насос при работе стартера, когда потребление бензина больше чем при работающем ДВС. И что будет с машиной, если Вы пришли и не дожидаясь когда отработает бензонасос сразу ключ до упора, а насос не работает. Будете маслать пока АКБ не усадите. 100% должен работать.
    Вы пальцем нажмите реле и посмотрите напряжение на насосе.
    Если 5в, пропаяйте паяльником с канифолью все пайки на реле, если не поможет - провода, подведенных к колодке реле в блоке реле.
    Насос может не главная причина болячки, но тоже вносит свой вклад.
    Надо еще рассматривать вариант замыкания. Может на морозе провода натягиваются и замыкая засаживают напряжение до 5 в, включая на форсунках. Нагрелись провода от КЗ и отскочила засада.
    Пока явное - насос. Устраните, может и все остальное заработает.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  13. #2113
    Passat Аватар для WinterSunSet
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,108
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 34
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вычитал, что интервал замены свечей зажигания и топливного фильтра составляет 30 000 км. Так ли это? На гольфе бензиновом за 50 тыс пробега ни разу не менял ни того ни другого.
    Passat B5 2000, 1.8 APT 125 л.с., МКПП, седан

  14. #2114
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,426
    Отправлено: 2,543

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WinterSunSet Посмотреть сообщение
    Вычитал, что интервал замены свечей зажигания и топливного фильтра составляет 30 000 км. Так ли это? На гольфе бензиновом за 50 тыс пробега ни разу не менял ни того ни другого.
    В книге, в разделе ТО расписано какие работы и когда выполняются. В том числе и замена масла, фильтров...
    Стр 6 темы.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  15. #2115
    Golf Аватар для саша32
    Регистрация
    04.09.2014
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    29
    Сообщений
    615
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может стоит в официальный сервис vw может там найдут причину?как думаете ded_491
    VW b5 1,6 AHL 1998г WVWZZZ3BZXP142275

  16. #2116
    Golf
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Москва Шаболовка, МО Электрогорск
    Возраст
    42
    Сообщений
    694
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 81

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Если 5в, пропаяйте паяльником с канифолью все пайки на реле, если не поможет - провода, подведенных к колодке реле в блоке реле.
    Там , судя по схеме , есть скрутка по дороге от предохранителя, до ,непосредственно, насоса. Сегодня сам с этим столкнулся,пришлось временно провод кинуть,чтоб доехать от 28 предохранителя к 1 клемме насоса.
    Passat B5 Америкос АКПП DDT AEB 1.8Т 1999 г. WVWMA63B7XE362015 VAG COM 311.2 В Миру Максим

  17. #2117
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    14,354
    Спасибо +
    Получено: 1,276
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проще не будить зверя а кинуть новый провод от преда до насоса... Убрать под ковер и дело с концом... Взять акустический к примеру в силиконе кот
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  18. #2118
    Golf
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    Москва Шаболовка, МО Электрогорск
    Возраст
    42
    Сообщений
    694
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 81

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Проще не будить зверя а кинуть новый провод от преда до насоса..
    Я б с тобой согласился, но раз звонок был, то пол поднимать надо.. а то ни ты ни другие гуру не помогут на трассе машину завести после сгнивших скруток))
    Passat B5 Америкос АКПП DDT AEB 1.8Т 1999 г. WVWMA63B7XE362015 VAG COM 311.2 В Миру Максим

  19. #2119
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    14,354
    Спасибо +
    Получено: 1,276
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так провод будет новый плюсовой... По всей длинне... А масса там недалеко от насоса... Ну по уму всегда правильней
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  20. #2120
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    67
    Сообщений
    9,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,426
    Отправлено: 2,543

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от саша32 Посмотреть сообщение
    может стоит в официальный сервис vw может там найдут причину?как думаете ded_491
    Может найдут. Но они пройдут весь путь. Найдут плохой контакт, а счет выставят.... как совесть позволит. Им же тоже надо будет ждать когда машина замерзнет. На улице. Померили, померили она и завелась - опять ждать.
    И начнут менять бензонасос, реле насоса, блок реле, блок предохранителей, ДПКВ....То, что Вы меняли насос - он и новый иногда не работает.
    Уж начали - дерзайте. Запустить насос - проверить три провода от предохранителя до реле, от реле до насоса и от насоса до массы. Найти где теряется напряжение - пара пустяков.
    Да попробуйте принудительно на насос дать +12 от прикуривателя или АКБ. Если зажужит, значит масса на разъеме есть. Поверните ключ на стартер и узнаете причина в отсутствии напряжения на насосе или искать дальше. Смотреть разъем ДПКВ, мажет незамерзайкой или антифризом залит с грязью. Почистили - не помогло, бачек ОЖ в сторону и снять ДПКВ. Он зарастает металлической пылью и из-за этого может не обеспечивать необходимую амплитуду.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

Страница 106 из 1315 ПерваяПервая ... 656961041051061071081161562066061106 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •