Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[ded_491]

ded_491, Приветствую! Ковыряю своё! Пешеход потому как любой авто сперва сам осматриваю да так чтоб безопасно ездить было. Устраняю все что могу пока по мелочи.
А на счёт автомата пока все устраивает. И цена авто была приемлимой. Нет смысла платить больше чем он стоит.

Ну, твою скурпулезность в техническом плане только новички не знают. Не сомневаюсь, что добьешь, но детей надо возить, как ты раньше делал. Как решаешь проблему. Да и на лекарство надо зарабатывать. На двух работах... ой, если еще надо выкладываться на "новую" машину.

--- Добавлено чуть позже ---

Чтоб думали прежде чем покупать.

Вот с этого места подробней, пожалуйста.

[vovik5]

ded_491, Сейчас на одной. С другой уволился. Пока нетак холодно немного пешком походят. Да и сын у бабушки в деревне, а у дочки каникулы. Так что справимся. Да сезон переобувки заканчивается. Живы будем непомрем

--- Добавлено чуть позже ---

Вот с этого места подробней, пожалуйста.[/QUOTE]

Просто были варианты с тем же годом и т.д. но за 300 000 и выше, я взял за 250 000, а проблемы одинаковы иногда чем дороже тем хуже состояние. Смотреть надо на цену и состояние, а разница на запчасти пойдет!

[vitos86]

[/QUOTE]
Просто были варианты с тем же годом и т.д. но за 300 000 и выше, я взял за 250 000, а проблемы одинаковы иногда чем дороже тем хуже состояние. Смотреть надо на цену и состояние, а разница на запчасти пойдет![/QUOTE]

Я извиняюсь что вмешиваюсь.Но хочу сказать что я прошлый пассат взял дешево.За 230 и замучался с ним.Вложил наверное ок 100.И так не довел до ума.Сейчас взял подороже и и смотрю что все поменяно.Даже ГРМ 14 тысяч назад.Посчитал запчасти+работа, добавил и езжу ненарадуюсь.Купил бы на 50 тысяч дешевле, а таких вариантов была куча, так вложить пришлось бы больше чем добавил.

[vovik5]

vitos86, покупка любого Б/У авто это в принципе лотерея. На что нарвешся. Я тоже в своего пассата положил 100 без работы. Сейчас человек ездит и просто радуется такому авто. Ну а мне же больше нравится собрать чтоб все работало как надо уж потом поездить немного насладится работой и отдать в добрые руки. Вот такие тараканы в моей голове.
Конечно можно купить и за 400-500 000 но где взять такие деньжища с ипотекой в довесок?, А так купил ездиш техонько и делаеш.

--- Добавлено чуть позже ---

[vitos86]

vovik5, ты прав.Но стартер снять это гемор

[vovik5]

vovik5, ты прав.Но стартер снять это гемор

Гемор не в стартере, а просто нужно делать все по очереди и не лесть вперёд паровоза. Только по этому и снял это видео. Т.к. ненашёл сам. Снимал без книги и надеялся только на себя и свою интуицию. Нет ни книги и интернет невсегда помогает.

[Igor P]

vovik5, если отвернуть два болтика крепления трубок масла автомата к радиатору, то можно будет спокойно убрать морду в сторону, масла вытечет грам сто.
Метки на шестернях грм ставят чтобы не откручивать вакумный насос и не выковыревать заглушку сзади голов. Если центральные болты не трогались то установка грм по меткам будет точно такойже что и по специнструменту. Для фиксации шкива ТНВД подходит обычное сверло, размера не помню. Пользуйся эльзой, там есть все по твоему мотору. На этих моторах часто текут клапанные крышки, обычно по уплотнениям форсунок, устраняется только заменой клапанных крышек.
Так для информации вдруг пригодится.
Долгих лет твоему ТНВД

[sanches30]

Всем доброго дня!
Снимал на своем авто пластиковую панель которая под лобовым стеклом, но при сборке она категорически не захотела до конца заходить в паз. Есть подозрение, что ей это сделать не дают резинки на осях рычагов стеклоочистителей. Подскажите, резинки должны быть над панелью или под ней? До разборки у меня они были под панелью. И если они должны быть под панелью, то как можно ее плотнее вставить в паз? Сейчас у меня зазор между панелью и стеклом 3-4 мм.

[mitrich76]

sanches30, попробуй вычистить вековую грязь из паза.... Резинки снизу

[Черный Б5]

Добрый День! Подскажите кто знает, хочу поменять ступицу и соот-но подшипник, Ступица АДР-овская и подшипник 75мм, если поставить от AFN и соответственно подшипник 82мм, ШРУС нормально встанет?или его тоже придется менять

[vitos86]

Добрый День! Подскажите кто знает, хочу поменять ступицу и соот-но подшипник, Ступица АДР-овская и подшипник 75мм, если поставить от AFN и соответственно подшипник 82мм, ШРУС нормально встанет?или его тоже придется менять

Привет.Именно по поводу твоей запчасти не знаю.Но в таких случаях ищи жту запчасть в экзисте и смотри в приминении.Если там есть твой мотор то станет.Я так все запчасти проверяю.Либо прошу продавца ее по вину пробить

--- Добавлено чуть позже ---

Мужики а кто ставил турботаймер вы его на время или на температуру программировали? Я как понимаю лучше на t?

[sanyoua]

Всем привет. Купил расширительный бачек JP Group и кришечку (SWAG)
Качество скажу хорошее, толшина стенок 5 мм. Пишет что сделано в Дании, ну хочеться верить)



Причина замены - трещина возле отростка (патрубка) на отливке бачка, ну и еще две мелкие трещинки, через которые сопливил антифриз, да й вообще банальная старость оригинального бачка (на стенках тоже были микротрещинки)
А на старой кришке уже клапан не держался в корпусе.

[floyd]

Купил расширительный бачек JP Group
Пишет что сделано в Дании, ну хочеться верить)

Понятное дело в Дании - где же ещё?
Весь JP прямо оттуда идёт.

[sanyoua]

Понятное дело в Дании - где же ещё?
Весь JP прямо оттуда идёт.

Я вроде видел еще некие детали жп групы из китая)) Так что надо еще смотреть страну производитель

--- Добавлено чуть позже ---

SWAG - тоже уже попадаеться из Китая.

[avia74]

Всем привет. Купил расширительный бачек JP Group и кришечку (SWAG)
Качество скажу хорошее, толшина стенок 5 мм. Пишет что сделано в Дании, ну хочеться верить)



Причина замены - трещина возле отростка (патрубка) на отливке бачка, ну и еще две мелкие трещинки, через которые сопливил антифриз, да й вообще банальная старость оригинального бачка (на стенках тоже были микротрещинки)
А на старой кришке уже клапан не держался в корпусе.

А втулочки то в писюнке обратки нету. Я себе крышку расширительного бачка оригинальную со Шкоды Рапид поставил. Цена как у среднего заменителя для VW

[sanyoua]

Какая втулочка? Зачем?

[alex.levashkin]

Доброго времени суток!
Форумчане, подскажите, может кто столкнулся или есть где глянуть в чем различия между блоками, коленвалами, поршнями двигателей AFN и ATJ.
Дело в том, что на ATJ провернуло вкладыш и задрало цилиндр, но у меня есть полностью рабочий AFN, который я готов разбанковать, что бы собрать ATJ.
Заранее благодарен!

[mitrich76]

Всем привет. Купил расширительный бачек JP Group и кришечку (SWAG)
Качество скажу хорошее, толшина стенок 5 мм. Пишет что сделано в Дании, ну хочеться верить)



Причина замены - трещина возле отростка (патрубка) на отливке бачка, ну и еще две мелкие трещинки, через которые сопливил антифриз, да й вообще банальная старость оригинального бачка (на стенках тоже были микротрещинки)
А на старой кришке уже клапан не держался в корпусе.

Всем привет!Блин один в одинПоставил топ ран(или как-то так)Производитель вроде тоже европеец Так вот на новом,этот "секулёк" кривой...еле запихнул шланг на него...т.е. не много был загнут вниз

[vitos86]

Всем привет!Блин один в одинПоставил топ ран(или как-то так)Производитель вроде тоже европеец Так вот на новом,этот "секулёк" кривой...еле запихнул шланг на него...т.е. не много был загнут вниз

Привет.Да ты что.topran в Росии эоо голимый Китай.
Вот какая инфа есть у меня по топрану и тот же смысл и жи пи.
На деле необходимо лишь знать три последние цифры кода запчасти, которые расскажут о ее происхождении




В поисках отзывов о запчастях на машину, наткнулся на интересный пост о запчастях Topran. Как известно, фирма позиционирует себя как немецкий производитель запчастей, хотя так же известно, что она не более чем их упаковщик. Который размещает свои заказы на производство в самых невообразимых местах мира, в том числе и в Китае, откуда и пошла дурная слава о марке среди российских автолюбителей. На деле необходимо лишь знать три последние цифры кода запчасти, которые расскажут о ее происхождении. Ведь в коробке может лежать, как и голимый Китай, так и честная оригинальная запчасть, с которой сточена маркировка оригинала в силу правовых и юридических заморочек.
Ниже представлен список-расшифровка стран производителей Topran

515 Австрия
875 Аргентина
886 Бразилия
885 Бразилия
285 Канада
525 Чешская республика
016 Германия
015 Германия
346 Дания
345 Дания
466 Испания
465 Испания
445 Франция
375 Великобритания
535 Венгрия
546 Италия
545 Италия
685 Индонезия
765 Япония
775 •
435 Люксембург
806 Мексика
805 Мексика
485 Португалия
486 Польша
105 Словакия
586 Турция
786 Тайвань
205 США
756 Китай
755 Китай
055 •
965 Южная Африка

Бегло пробежавшись по онлайн каталогам запчастей, можно сразу обратить внимание на то что подавляющее большинство запчастей Topran сделаны в Китае, что сразу на водит на мысль о том что российские поставщики скупают в большом количестве этот товар, впаривая его затем за "настоящее немецкое"

И в заключении еще пару слов о Китае. В списке мы видим, что эта страна имеет два кода. 75 — это страна Китай. 5 — качество оригинала, 6 — качество неоригинала

[Andry-K]

Доброго времени суток!
Форумчане, подскажите, может кто столкнулся или есть где глянуть в чем различия между блоками, коленвалами, поршнями двигателей AFN и ATJ.
Дело в том, что на ATJ провернуло вкладыш и задрало цилиндр, но у меня есть полностью рабочий AFN, который я готов разбанковать, что бы собрать ATJ.
Заранее благодарен!

Добрый! Не знаю как на этих движках но у меня двигатель AWT с головой от двигателя AUQ. Здесь мне парни писали что все головы одинаковы,главное прямыми руками собирать. Хотя мне кажется что все от года выпуска зависит.