Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[vitos86]

Подогрев - только правое.

Если регулирую левое зеркало, правое ездит с ним.

Если регулирую правое - все как положено.

Ну давай начнем с элементарного.Питание поступает на левое зеркало?может просто контакты окислелись или перегорели нити.А то что вместе ездят....а когда правое регулируешь все молчит?

--- Добавлено чуть позже ---

Насколько я успел узнать правое зеркало синхронизировано с левым при регулировке. Подогрев работает сразу на обоих.

Не должно синхронизироваться.Например на некоторых машинах при P правое зеркало опускается вниз. И только правое! Вот обогревы да. Там пред. даже один, кажется 9

--- Добавлено чуть позже ---

Dem1k, почитал на форуме что так обычно на D вместе зеркала регулируются.Дык странно у те мкпп
Вот почитай https://passatworld.ru/showthread.ph...ODOGREV-ZERKAL

[25kostik]

В общем, не работает подогрев левого зеркала, правое работает.

проверять проводку до зеркала, идёт ли на подогрев питание и цел ли на зеркале нагреватель.

При этом, когда выбираю регулировку левого зеркала (водительского), опуская его вниз, опускается и правое, вовнутрь - правое тоже следует за ним симметрично.

При выборе регулировки правого зеркала все отлично.

В этом проблем нет, так и должно быть. Это для удобства, например сдавая назад можно одновременно опустить оба зеркала, а после вернуть всё назад, а не гоняя оба зеркала поодиночке.

[Dem1k]

Зеркала отдельно регулироваться должны.

На машине пробег мал для окисления и прочего.

Сдается мне что либо сам пульт лагает, либо еще какая-то мелочь.

[vitos86]

Зеркала отдельно регулироваться должны.

На машине пробег мал для окисления и прочего.

Сдается мне что либо сам пульт лагает, либо еще какая-то мелочь.

Не должны отдельно.Не на всех машинах...прочти ссылку которую я скинул.
Сначало регулируешь левое потом правое.
Кстати на счет окисления. На форуме ребята пишут что уже вереж пару лет после покупки авто меняли зерала...

[25kostik]

Зеркала отдельно регулироваться должны.

Сначала настраиваешь левое, потом правое. Настроить проблем нет. А дальше регулировка обоих в одно касание

--- Добавлено чуть позже ---

вот из инструкции - При установке левого наружного зеркала синхронно движется правое зеркало. Автономная установка правого наружного зеркала поэтому в обычных условиях не нужна. Если же Вы пожелаете переключиться на правое зеркало, то в этом случае, это зеркало можно будет установить автономно.
http://www.autoprospect.ru/volkswage...nego-vida.html

[саша32]

всем привет кто подскажет как понять что рулевым наконечникам пришел конец?я вот попробовал рукой покрутить туда сюда делаю это без усилия (легко).так должно быть?

[mitrich76]

Не должны отдельно.Не на всех машинах...прочти ссылку которую я скинул.
Сначало регулируешь левое потом правое.
Кстати на счет окисления. На форуме ребята пишут что уже вереж пару лет после покупки авто меняли зерала...

привет, а у тебя как сейчас, отдельно что ли

--- Добавлено чуть позже ---

Привет.

С покупки машины была проблема, пошел снег - надо решать.

В общем, не работает подогрев левого зеркала, правое работает.
При этом, когда выбираю регулировку левого зеркала (водительского), опуская его вниз, опускается и правое, вовнутрь - правое тоже следует за ним симметрично.

При выборе регулировки правого зеркала все отлично.

Я в электрике не силен, но полагаю, что и подогрев и неправильная работа регулировок взаимосвязаны.

Куда копать-смотреть, может кто-то сталкивался с подобной проблемой и мой случай не единичный?

Выдерни фесь элемент из корпуса, может кто засунул туда стекляшку без подогрева... например

[JOKE_S]

Коглда у меня стояло правое маленькое зеркало, то они регулировались раздельно. 2 года это продолжалось счастье.
Потом заменил правое на большое и теперь регулируются вместе. Сначала думал что сломалось что-то, но потом покурив форумы понял, что это особенность такая. Неудобная очень особенность.

[mitrich76]

Коглда у меня стояло правое маленькое зеркало, то они регулировались раздельно. 2 года это продолжалось счастье.
Потом заменил правое на большое и теперь регулируются вместе. Сначала думал что сломалось что-то, но потом покурив форумы понял, что это особенность такая. Неудобная очень особенность.

А какая разница, какого размера зеркало? У меня правое маленькое, регулируютя вместе

[komsernik]

Неудобная очень особенность.

нормальная особенность - просто надо правильно ей пользоваться... досталась от ПЭП
на полном электропакете, при включении задней передачи зеркала чуть приопускаются - чтоб в бордюр (или не дай бог в поребрик) какой не въехать...

--- Добавлено чуть позже ---

кстати, почему про "снежинку" вопросов нет...
или я пропустил уже всё?

--- Добавлено чуть позже ---

всем привет

[Dem1k]

Странно, на машине с AWT нормально все регулировалось )

Буду значит разбираться с подогревом.

[25kostik]

на полном электропакете, при включении задней передачи зеркала чуть приопускаются

что значит полный электропакет? и в каком положении регулятора зеркал эта фишка работать должна?
А мне наоборот синхронность нравится. Сейчас заезжал на станцию отрегулировать фары. В боксе тесно, выезжал по зеркалам. Так регулятор нажал вниз и зеркала оба опустились. Выехал - регулятор вверх и оба зеркала подогнал на первоначальное положение. А было бы по раздельности, то пришлось опустить сначала одно, потом другое, выехать и поднимать опять поодиночке. Столько бы времени потерял!!!

[zima]

кстати, почему про "снежинку" вопросов нет...
или я пропустил уже всё?

ну у меня вчера первый раз появилась.
выехал из дома в 7 утра, был заморозом маленький.
а так днём не горит, тепло ещё у нас, относительно.
а сегодня ночью ливень как из ведра лил, пол ночи, прям как летом в грозу.
во дела!
давай, рассказывай, что бы не спрашивали?

[komsernik]

что значит полный электропакет?

25kostik, это когда кроме всяких подогревов есть и электросиденья с памятью...

zima, просто обычно неискушенная публика пугается, когда появляется "снежинка" и
поднимает панику - что сие значит...
и так ежегодно...
а вот кто уже видел - тот, значицца опытный пассатовод, такого в состояние паники крайне трудно загнать, он стойко переносит всякие писки/скрипы/стуки автомобиля...
при ниже +4* появляется, пищщит, зараза: угроза обледенения

[vitos86]

привет, а у тебя как сейчас, отдельно что ли

Привет.Пошел посмотрел.У меня вместе регулируются! Сам не знал.Но на alz такого не было 100 процентов.Там комплектация получше была...

--- Добавлено чуть позже ---

mitrich76, ты мне лучше вот что скажи, у тебя БК тоже не показывает какая дверь открыта?Только то что что то открыто. Не могу ни как привыкнуть что MFA нет.

[floyd]

Привет.Пошел посмотрел.У меня вместе регулируются! Сам не знал.Но на alz такого не было 100 процентов.Там комплектация получше была...

--- Добавлено чуть позже ---

mitrich76, ты мне лучше вот что скажи, у тебя БК тоже не показывает какая дверь открыта?Только то что что то открыто. Не могу ни как привыкнуть что MFA нет.

Если БК с половинчатым дисплеем, то при открытии любой двери будет показывать открытую водительскую.
Даже при открытии багажника.

[vitos86]

Если БК с половинчатым дисплеем, то при открытии любой двери будет показывать открытую водительскую.
Даже при открытии багажника.

Привет.Вот это бред.У меня на алз и капот и багажник все показывал.Позвонил на разборку.У нас за 2тыс можно купить нормальную полную приборку.

[ivanb3]

.У меня на алз и капот и багажник все показывал

При открывании дверей любых и багажника сигнализация на приборке - открытой водительской двери . ALZ .

[temerbaev75]

всем привет кто подскажет как понять что рулевым наконечникам пришел конец?я вот попробовал рукой покрутить туда сюда делаю это без усилия (легко).так должно быть?

если проворачивается и при этом нет люфта на шаровом соединении, то нормально. нужно подёргать за тягу вверх/вниз, и если на шаровом соединении тяга будет иметь хоть малейшее хождение, то это начало конца. правда подёргать за рулевую тягу с колесом очень неудобно, а когда потдамкратишь, то это соединение натянется и тоже не даст полной картины, нужно поддамкратить, снять колесо, подставить (хоть чурбак) под нижние рычаги, опустить авто и вот тогда подёргать рулевую вверх/вниз. иногда, как ты описываешь, при проворачивании рулевой тяги на шаровой она может сразу легко вращаться, а иногда как будто слегка подклинивает, но как только пойдёт, то крутиться без проблем - главное что бы рулевая тяга не "болталась" на шаровой!!!

а по зеркалам:

[vitos86]

При открывании дверей любых и багажника сигнализация на приборке - открытой водительской двери . ALZ .

Ты не обобщай.Есть разные комплектации.Я говорю за себя.У тебя половинчатый наверно.А у меня был полный + gps показывал на БК.и треки не говоря о виде машины с верху и показывал какая дверь открыта включая капот