Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[BodY]

А чем пробуешь делать диагностику.???? Какой адаптер и какое ПО???

А хрен знает, что там диагност вонзить пытался... Я при этом мероприятии не присутствовал.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну а теща... теща... хрен с ней с тещей

[ded_491]

А у дерганья и провалов откуда ноги могут расти?

Причин много. Подсос неучтенного воздуха (мимо ДМРВ - датчик массового расхода воздуха. Стоит сразу после воздушного фильтра, разъем на нем 4/5 контактов), форсунки льют.....ой много чего может мозг убивать. Поэтому важно диагностику сделать, опрессовку. В качестве профилактики зачистить клеммы АКБ и массу (с клеммы -12 на кузов прикручена.
Для того, чтобы более предметно советовать, надо знать тип ДВС, год выпуска, МКПП/АКПП.
Чувствую тебе часто придется тещу ублажать и искать помощь. Ты подпись оформи, как сделать, читай в моей подписи. Кабинет вверху страницы, не забудь сохранить. Полезно указать в личных данных где живешь. Бывает коллеги помогают землякам.

[BodY]

Чувствую тебе часто придется тещу ублажать

Не каркай Профиль ща заполню, хотя бы что знаю

--- Добавлено чуть позже ---

А сколько проводов должно подходить к диагностическому разъему. Звонил ему, говорит 3 или 4 у него. Не мало?

[komsernik]

Не каркай

BodY, например, я (даже со смайликами), не позволяю себе так общаться с форумчанами

[Сергей_Донцов]

Не каркай Профиль ща заполню, хотя бы что знаю

А сколько проводов должно подходить к диагностическому разъему. Звонил ему, говорит 3 или 4 у него. Не мало?

Вот сюда http://my-vin.ru/index_vin_ru.html вбей вин, который в ПТСе написан, узнаешь много о своем авто.
Диагностический разъем в районе ручника. У меня к нему 3 провода подходит

[BodY]

узнаешь много о своем авто.

Был бы мой... Тесть катается, а я мозг ломаю

--- Добавлено чуть позже ---

Родил я эти буквы заветные ADR мать их...

--- Добавлено чуть позже ---

BodY, например, я (даже со смайликами), не позволяю себе так общаться с форумчанами

Да я не со зла... Если тут так не принято, то искренне прошу прощенья...

[ded_491]

BodY, например, я (даже со смайликами), не позволяю себе так общаться с форумчанами

Привет, СереШка. Я знал, что защитишь друга
А я вот сегодня динамометрический ключ купил. Завтра возможно в гараж попаду, родственник свою А4 не завел Проверю ключ, если не врет, куплю второй Красивый зараза. Блестит как у кота.... Этот 19-120 н/м. У меня есть российский простенький, а это с трещеткой и реверсом. Если тест пройдет, возьму такой же, но 2-25 н/м. Блин, что-то фото хреново получилось. Переснимать не буду.

А сколько проводов должно подходить к диагностическому разъему. Звонил ему, говорит 3 или 4 у него. Не мало?

На этой машине для диагностики используют K-L адаптер. Распиновку ОБД разъема я тебе дал. 7 пин - К -line, 15 L - line.

[semka189]

Наступили холода,вопрос такой: Если включить АС и переключить на тепло - должно ли дуть теплый воздух ?

[ИгорехаROLF]

Наступили холода,вопрос такой: Если включить АС и переключить на тепло - должно ли дуть теплый воздух ?

Если не клима, то логично, что при открытии печки на горячий поток твой холодный будет смешиваться с горячим - вот и все. Печка то всегда кипяточная внутри.

[semka189]

Если не клима, то логично, что при открытии печки на горячий поток твой холодный будет смешиваться с горячим - вот и все. Печка то всегда кипяточная внутри.

Мне ребят сказали при включение АС ставишь на тепло,дует только тепло.
Чето не верилось )

[dima 82]

Всем доброго дня. много написано про катализаторы одни советуют выбивать, что ничего страшного, другие не советуют выбивать, что и чек будет гореть постоянно. друг советует не выбивать, а просверлить отверстие типа и кат остается, но и машина начинает дышать. подскажите как быть на самом деле.

[fibonathi]

dima 82,

как быть на самом деле

поменять катализатор.

[Fobos-sb]

Вечер добрый, господа форумчане, всех с пятницей!!! Поменял сегодня масло , и при сливе как будто что то выпало. Поковырявшись в отработке нашёл кусочек пластика черного размером примерно с две спичечные головки . Собственно откуда сие могло быть не лучше так -к чему готовиться

[ИгорехаROLF]

Вечер добрый, господа форумчане, всех с пятницей!!! Поменял сегодня масло , и при сливе как будто что то выпало. Поковырявшись в отработке нашёл кусочек пластика черного размером примерно с две спичечные головки . Собственно откуда сие могло быть не лучше так -к чему готовиться

Что-то могло свалиться через трубку щупа или сам щуп может уже разваливается и осыпается?

--- Добавлено чуть позже ---

подскажите как быть на самом деле.

поменять кат говорят те, кто в темах про катализаторы очень часто сетуют за экологию. Я тоже не сторонник выбивать кат, но с учетом его цены ( а замена оригинального на аналог, как показывает практика - пустая трата бабла) проще выбить и купить прошивку или найти у тех кто прошивался уже.

[dima 82]

а где можно купить прошивку и обязательно ли прошивать говорят обманку ставишь и все

--- Добавлено чуть позже ---

Что-то могло свалиться через трубку щупа или сам щуп может уже разваливается и осыпается?

--- Добавлено чуть позже ---


поменять кат говорят те, кто в темах про катализаторы очень часто сетуют за экологию. Я тоже не сторонник выбивать кат, но с учетом его цены ( а замена оригинального на аналог, как показывает практика - пустая трата бабла) проще выбить и купить прошивку или найти у тех кто прошивался уже.

а где можно купить прошивку и обязательно ли прошивать говорят обманку ставишь и все

[ded_491]

Что-то могло свалиться через трубку щупа или сам щуп может уже разваливается и осыпается?

Могли быть остатки пластиковых патрубков системы ВКГ. Вот выдержка из отчета по чистке ВКГ

  Скрытый текст:

"......25. Далее аккуратно, надавливая в сторону резинового тройника с блидером и пошатывая, вынимаем пластиковое нижнее колено ВКГ (H) с кронштейна масляного фильтра.
(!) Осторожно, не сломайте колено (хотя, скорее всего оно и так сломано, как это произошло и у меня) – пластик уходит в кронштейн масляного фильтра на ~ 3 см.
(!) Сломанные кусочки колена могут провалиться во внутрь кронштейна.

На АMB такое же колено. Выковыривал ошметки рассыпавшегося пластика этого колена. Оно само по себе рассыпается. Занятие еще то, если менять без снятия впускного коллектора, но получилось

[Fobos-sb]

Что-то могло свалиться через трубку щупа или сам щуп может уже разваливается и осыпается?

вряд ли щуп оранжевый

--- Добавлено чуть позже ---

Могли быть остатки пластиковых патрубков системы ВКГ. Вот выдержка из отчета по чистке ВКГ

  Скрытый текст:

"......25. Далее аккуратно, надавливая в сторону резинового тройника с блидером и пошатывая, вынимаем пластиковое нижнее колено ВКГ (H) с кронштейна масляного фильтра.
(!) Осторожно, не сломайте колено (хотя, скорее всего оно и так сломано, как это произошло и у меня) – пластик уходит в кронштейн масляного фильтра на ~ 3 см.
(!) Сломанные кусочки колена могут провалиться во внутрь кронштейна.

На АMB такое же колено. Выковыривал ошметки рассыпавшегося пластика этого колена. Оно само по себе рассыпается. Занятие еще то, если менять без снятия впускного коллектора, но получилось

вот это больше похоже на правдухотя менял всё там 3года назад

[ded_491]

вот это больше похоже на правдухотя менял всё там 3года назад

Колено это было развалившееся???. Когда снимал не посыпалось???

[Fobos-sb]

Колено это было развалившееся???. Когда снимал не посыпалось???

так за 3 года сколько раз масло менял вроде ни чего не было

[BigAlex71]

так за 3 года сколько раз масло менял вроде ни чего не было

Вполне может быть, что это кокс отваливается. Такое бывает после отжига, когда клапана и поршня хорошо "прожариваются".