Красная масленка!!! Низкое давление масла!

**Maksimus** · 16.10.2014, 14:11

Веник,
кстати, узнай какие точно показания манометра при замере давления масла были.

**Веник** · 16.10.2014, 15:18

Сообщение от Maksimus

Низкое давление возможно из-за слишком жидкого масла ..W30.
ИМХО попробовать сменить масло на 0W40 или 5W40, ещё раз замерить давление.
Ошибки есть по vag-com'у?

Салют!!! Масло заливаю одно и тоже в течении вот уже двух лет - вряд ли оно только сейчас перестало нравиться моей коляске...
А вот про ошибку упомянуть забыл

:
Как раз перед тем как гнать машин в сервис, с утра - после прогрева начали плавать обороты и минут через 20 вылетел чек!!! Но типа по нему будут разбираться после устранения проблемы с давлением - якобы сейчас нет смысла ибо есть проблема в механике...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от .Карел.

Замер давления масла стОит 500 руб. и показывает достоверно ситуацию с давлением.
А по итогам решать... Мотор капиталить или контакты проверить...

Замер сделан, давление низкое, так что контакты отпадают...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от AlexSl

и это еще не все
следом турбина идет, если ездить будешь

Вот алес!!!! Да не собираюсь я конечно ездить... Даж стремно в другое место ехать решать, да че уж - заводить даже стремно...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Maksimus

кстати, узнай какие точно показания манометра при замере давления масла были.

Попробую конечно, но моторист в отпуске до субботы...

**Maksimus** · 16.10.2014, 15:23

Сообщение от Веник

Масло заливаю одно и тоже в течении вот уже двух лет - вряд ли оно только сейчас перестало нравиться моей коляске...

всё возможно ... это я к тому, что бы отделаться малой кровью )))
ошибки обязательно смотреть, а лучше сюда написать.

**AlexSl** · 16.10.2014, 16:25

Сообщение от Веник

Замер сделан, давление низкое, так что контакты отпадают...

уверен на 99,99999%, что причина - забитый маслоприемник
тем более, что машина из америки

**prv21** · 16.10.2014, 16:47

Ну у меня знакомый тоже лить начал 0W30, у него масленку показывало иногда на затяжных ускоренях. Залили 0W40 и уже три года ездиит без масленки. На таких пробегах если машина ТО проходила по регламенту, то надеятся что у нее все норм с износом бесмысленно, те 0в30 лить вообще глупо на саом деле. Особенно если учесть что даже с завода на 1,8Т было рекомендовано 0в40

**UKROP68** · 16.10.2014, 16:58

Сообщение от prv21

Ну у меня знакомый тоже лить начал 0W30, у него масленку показывало иногда на затяжных ускоренях. Залили 0W40 и уже три года ездиит без масленки. На таких пробегах если машина ТО проходила по регламенту, то надеятся что у нее все норм с износом бесмысленно, те 0в30 лить вообще глупо на саом деле. Особенно если учесть что даже с завода на 1,8Т было рекомендовано 0в40

а на вискомуфту внимания не обращал?__ как вариант она мертвая и движок перегревается и масло становится жидким как вода..........

**rps87** · 17.10.2014, 12:28

У меня тоже была такая же проблема, решилось вот этим методом

Сообщение от AlexSl

уверен на 99,99999%, что причина - забитый маслоприемник
тем более, что машина из америки

снимали поддон, профилактика маслянного насоса, чистка маслоприемника.

**AlexSl** · 17.10.2014, 13:33

Сообщение от rps87

У меня тоже была такая же проблема, решилось вот этим методом

снимали поддон, профилактика маслянного насоса, чистка маслоприемника.

я снимал уже трижды)))
вычистить его полностью не получается, даже если прокаливать
в итоге купил новый, подкинул оригинальный маслонасос (был непойми что)
и ГНЦ перестал звенеть
давление механическим манометром замерял - все ок
после этого уже поменял турбину

пендосы засранцы, масло меняют редко, от этого кокс в моторах, который вымывается свежим маслом, кусочками забивается сетка приемника

**Веник** · 18.10.2014, 14:59

Всем привет!
Короче согласился я на процедуру промывки, итог - 6000руб коту под хвост, как выразились в сервисе - чуда не произошло!!!

Дальнейшие рекомендации:
Снятие поддона (с опусканием подраминка - без этого его не снять) осмотр поддона, снятие и осмотр шатунных/коренных вкладышей, осмотр масляного насоса, чистка сетки маслоприемника, снятие клапанной крышки для визуального осмотра - возможно что отвалился какой-то там сапог натяжителя - типа распространенная проблема (если кто понимает о чем речь прошу разъяснить) + развал так-как надо откручивать подрамник...
За все это дело просят 14000руб... + не исключена замена масляного насоса - за ориг. просят 11000руб

Я если честно в ах.е!!!! у меня таких денег сейчас нет, а без машины не могу...
Форумчане прошу вашей помощи, что делать????

**FLYTs** · 18.10.2014, 15:06

Сообщение от Веник

итог - 6000руб коту под хвост, как выразились в сервисе - чуда не произошло!!!

об этом сразу сказали... а точнее, чудо произошло... ты отдал деньги которых и так мало...
Забыли про кронштейн маслянного фильтра сказать и маслоохладитель...
Итог если делать самому можно было уложиться в уже отданные деньги... не за что... правда не с оригинальным насосом...
отчетов на форуме гора... сними гараж с ямой и сделай сам

... выйдет дешевле... в советах тут никому не отказывали...

форумчане моторы дешевле капиталили своими силами...
а ты про насос

... а так дело твое... кому и за что платить

**Веник** · 18.10.2014, 15:51

Подскажите люди знающие - для снятия поддона действительно надо откручивать подрамник?

**bounty** · 18.10.2014, 16:29

Веник, Один чел отписывал, что снял поддон без его опускания! Типа снял правую подушку и вытащил... Гон какой-то!

**муму** · 19.10.2014, 09:06

Сообщение от Веник

Всем привет!
Короче согласился я на процедуру промывки, итог - 6000руб коту под хвост, как выразились в сервисе - чуда не произошло!!!

Дальнейшие рекомендации:
Снятие поддона (с опусканием подраминка - без этого его не снять) осмотр поддона, снятие и осмотр шатунных/коренных вкладышей, осмотр масляного насоса, чистка сетки маслоприемника, снятие клапанной крышки для визуального осмотра - возможно что отвалился какой-то там сапог натяжителя - типа распространенная проблема (если кто понимает о чем речь прошу разъяснить) + развал так-как надо откручивать подрамник...
За все это дело просят 14000руб... + не исключена замена масляного насоса - за ориг. просят 11000руб

Я если честно в ах.е!!!! у меня таких денег сейчас нет, а без машины не могу...
Форумчане прошу вашей помощи, что делать????

найди гараж на 2 дня и сам сделай, на развал сервис разводит, у себя снимал поддон и ни разу развал не делал

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от bounty

Веник, Один чел отписывал, что снял поддон без его опускания! Типа снял правую подушку и вытащил... Гон какой-то!

не реально снять его так

**bounty** · 19.10.2014, 09:26

муму, во!

Сообщение от k718no

Всем доброго времени суток!!! Хочу поделиться инфой на тему "Замена масляного насоса, двигатель AWT" которая расположенав разделе базы знаний (не ругайтесь вдруг эта инфа облегчит)... Просмотрев все фото и решил пойти другим (маленько) путем.. 1). не пойму зачем авторСнимаемпатрубок идущий к воздушному фильтру (ибо и с ним все получилось).. 2). "Вкручивает шпильку или длинный болт на 8 (аналогично и сдр. стороны). Когда мы отодвинем морду, на этих она шпильках и будет висеть" минуем это действие (но все же открутить металическую балку предется).. 4). КРутить по картинке тоже не сильно нужно - ЗАЧЕМ

??? вообщем извеняюсь за то что нет фото отчета моей истории!! Буду краток!! Чтобы снять переднюю подушку достаточно немного отвести (даволно легко) радиатор, делая зазор между картером и передней подушкой, снимаем ее.. Затем откручиваем боковые подушки двигателя, согласен с автором подымаем на 5 см, а одну правую подушку полностью снимаем и отводя картер в правую сторону (к месту подушки которую сняли) вынимаем картер.. И никаких работ с подрамником!!! P.S. Признаюсь что эта тема https://passatworld.ru/showthread.php?t=151725 мне очень помогла, жаль не знаю как сказать спасибо автору

Всем удачи!!!

**Maksimus** · 19.10.2014, 15:02

Веник,
Что за промывка за 6 рублей ???

**FLYTs** · 19.10.2014, 15:05

Сообщение от Maksimus

Что за промывка за 6 рублей ???

Maksimus, а ты не в курсе?... Грамотный маркетинговый ход, основанный на желании сэкономить

**vw men** · 19.10.2014, 18:11

датчик давление масло провер замени для начало пробуй оригинал а потом дальше подон открывать

**FLYTs** · 19.10.2014, 18:16

vw men, если бы сначала читал... то знал бы, что давление там уже замеряли... и снятия поддона не избежать... тут вопрос, в том, что самому не хочется, а цены кусаются

**vw men** · 19.10.2014, 18:26

ну пусть стоить на стоянке неделю пока деньги появится

**AlexSl** · 20.10.2014, 09:34

Сообщение от Веник

Всем привет!
Короче согласился я на процедуру промывки, итог - 6000руб коту под хвост, как выразились в сервисе - чуда не произошло!!!

Дальнейшие рекомендации:
Снятие поддона (с опусканием подраминка - без этого его не снять) осмотр поддона, снятие и осмотр шатунных/коренных вкладышей, осмотр масляного насоса, чистка сетки маслоприемника, снятие клапанной крышки для визуального осмотра - возможно что отвалился какой-то там сапог натяжителя - типа распространенная проблема (если кто понимает о чем речь прошу разъяснить) + развал так-как надо откручивать подрамник...
За все это дело просят 14000руб... + не исключена замена масляного насоса - за ориг. просят 11000руб

Я если честно в ах.е!!!! у меня таких денег сейчас нет, а без машины не могу...
Форумчане прошу вашей помощи, что делать????

я один не понял, какие работы были произведены за эту сумму?
никакие промывки здесь не помогут
сетку маслоприемника смотрели или нет?