Красная масленка!!! Низкое давление масла!

[Maksimus]

Веник,
кстати, узнай какие точно показания манометра при замере давления масла были.

[Веник]

Низкое давление возможно из-за слишком жидкого масла ..W30.
ИМХО попробовать сменить масло на 0W40 или 5W40, ещё раз замерить давление.
Ошибки есть по vag-com'у?

Салют!!! Масло заливаю одно и тоже в течении вот уже двух лет - вряд ли оно только сейчас перестало нравиться моей коляске...
А вот про ошибку упомянуть забыл:
Как раз перед тем как гнать машин в сервис, с утра - после прогрева начали плавать обороты и минут через 20 вылетел чек!!! Но типа по нему будут разбираться после устранения проблемы с давлением - якобы сейчас нет смысла ибо есть проблема в механике...

--- Добавлено чуть позже ---

Замер давления масла стОит 500 руб. и показывает достоверно ситуацию с давлением.
А по итогам решать... Мотор капиталить или контакты проверить...

Замер сделан, давление низкое, так что контакты отпадают...

--- Добавлено чуть позже ---

и это еще не все
следом турбина идет, если ездить будешь

Вот алес!!!! Да не собираюсь я конечно ездить... Даж стремно в другое место ехать решать, да че уж - заводить даже стремно...

--- Добавлено чуть позже ---

кстати, узнай какие точно показания манометра при замере давления масла были.

Попробую конечно, но моторист в отпуске до субботы...

[Maksimus]

Масло заливаю одно и тоже в течении вот уже двух лет - вряд ли оно только сейчас перестало нравиться моей коляске...

всё возможно ... это я к тому, что бы отделаться малой кровью )))
ошибки обязательно смотреть, а лучше сюда написать.

[AlexSl]

Замер сделан, давление низкое, так что контакты отпадают...

уверен на 99,99999%, что причина - забитый маслоприемник
тем более, что машина из америки

[prv21]

Ну у меня знакомый тоже лить начал 0W30, у него масленку показывало иногда на затяжных ускоренях. Залили 0W40 и уже три года ездиит без масленки. На таких пробегах если машина ТО проходила по регламенту, то надеятся что у нее все норм с износом бесмысленно, те 0в30 лить вообще глупо на саом деле. Особенно если учесть что даже с завода на 1,8Т было рекомендовано 0в40

[UKROP68]

Ну у меня знакомый тоже лить начал 0W30, у него масленку показывало иногда на затяжных ускоренях. Залили 0W40 и уже три года ездиит без масленки. На таких пробегах если машина ТО проходила по регламенту, то надеятся что у нее все норм с износом бесмысленно, те 0в30 лить вообще глупо на саом деле. Особенно если учесть что даже с завода на 1,8Т было рекомендовано 0в40

а на вискомуфту внимания не обращал?__ как вариант она мертвая и движок перегревается и масло становится жидким как вода..........

[rps87]

У меня тоже была такая же проблема, решилось вот этим методом

уверен на 99,99999%, что причина - забитый маслоприемник
тем более, что машина из америки

снимали поддон, профилактика маслянного насоса, чистка маслоприемника.

[AlexSl]

У меня тоже была такая же проблема, решилось вот этим методом



снимали поддон, профилактика маслянного насоса, чистка маслоприемника.

я снимал уже трижды)))
вычистить его полностью не получается, даже если прокаливать
в итоге купил новый, подкинул оригинальный маслонасос (был непойми что)
и ГНЦ перестал звенеть
давление механическим манометром замерял - все ок
после этого уже поменял турбину

пендосы засранцы, масло меняют редко, от этого кокс в моторах, который вымывается свежим маслом, кусочками забивается сетка приемника

[Веник]

Всем привет!
Короче согласился я на процедуру промывки, итог - 6000руб коту под хвост, как выразились в сервисе - чуда не произошло!!!

Дальнейшие рекомендации:
Снятие поддона (с опусканием подраминка - без этого его не снять) осмотр поддона, снятие и осмотр шатунных/коренных вкладышей, осмотр масляного насоса, чистка сетки маслоприемника, снятие клапанной крышки для визуального осмотра - возможно что отвалился какой-то там сапог натяжителя - типа распространенная проблема (если кто понимает о чем речь прошу разъяснить) + развал так-как надо откручивать подрамник...
За все это дело просят 14000руб... + не исключена замена масляного насоса - за ориг. просят 11000руб

Я если честно в ах.е!!!! у меня таких денег сейчас нет, а без машины не могу...
Форумчане прошу вашей помощи, что делать????

[FLYTs]

итог - 6000руб коту под хвост, как выразились в сервисе - чуда не произошло!!!

об этом сразу сказали... а точнее, чудо произошло... ты отдал деньги которых и так мало...
Забыли про кронштейн маслянного фильтра сказать и маслоохладитель...
Итог если делать самому можно было уложиться в уже отданные деньги... не за что... правда не с оригинальным насосом...
отчетов на форуме гора... сними гараж с ямой и сделай сам... выйдет дешевле... в советах тут никому не отказывали...

форумчане моторы дешевле капиталили своими силами...
а ты про насос... а так дело твое... кому и за что платить

[Веник]

Подскажите люди знающие - для снятия поддона действительно надо откручивать подрамник?

[bounty]

Веник, Один чел отписывал, что снял поддон без его опускания! Типа снял правую подушку и вытащил... Гон какой-то!

[муму]

Всем привет!
Короче согласился я на процедуру промывки, итог - 6000руб коту под хвост, как выразились в сервисе - чуда не произошло!!!

Дальнейшие рекомендации:
Снятие поддона (с опусканием подраминка - без этого его не снять) осмотр поддона, снятие и осмотр шатунных/коренных вкладышей, осмотр масляного насоса, чистка сетки маслоприемника, снятие клапанной крышки для визуального осмотра - возможно что отвалился какой-то там сапог натяжителя - типа распространенная проблема (если кто понимает о чем речь прошу разъяснить) + развал так-как надо откручивать подрамник...
За все это дело просят 14000руб... + не исключена замена масляного насоса - за ориг. просят 11000руб

Я если честно в ах.е!!!! у меня таких денег сейчас нет, а без машины не могу...
Форумчане прошу вашей помощи, что делать????

найди гараж на 2 дня и сам сделай, на развал сервис разводит, у себя снимал поддон и ни разу развал не делал

--- Добавлено чуть позже ---

Веник, Один чел отписывал, что снял поддон без его опускания! Типа снял правую подушку и вытащил... Гон какой-то!

не реально снять его так

[bounty]

муму, во!

Всем доброго времени суток!!! Хочу поделиться инфой на тему "Замена масляного насоса, двигатель AWT" которая расположенав разделе базы знаний (не ругайтесь вдруг эта инфа облегчит)... Просмотрев все фото и решил пойти другим (маленько) путем.. 1). не пойму зачем авторСнимаемпатрубок идущий к воздушному фильтру (ибо и с ним все получилось).. 2). "Вкручивает шпильку или длинный болт на 8 (аналогично и сдр. стороны). Когда мы отодвинем морду, на этих она шпильках и будет висеть" минуем это действие (но все же открутить металическую балку предется).. 4). КРутить по картинке тоже не сильно нужно - ЗАЧЕМ??? вообщем извеняюсь за то что нет фото отчета моей истории!! Буду краток!! Чтобы снять переднюю подушку достаточно немного отвести (даволно легко) радиатор, делая зазор между картером и передней подушкой, снимаем ее.. Затем откручиваем боковые подушки двигателя, согласен с автором подымаем на 5 см, а одну правую подушку полностью снимаем и отводя картер в правую сторону (к месту подушки которую сняли) вынимаем картер.. И никаких работ с подрамником!!! P.S. Признаюсь что эта тема https://passatworld.ru/showthread.php?t=151725 мне очень помогла, жаль не знаю как сказать спасибо автору Всем удачи!!!

[Maksimus]

Веник,
Что за промывка за 6 рублей ???

[FLYTs]

Что за промывка за 6 рублей ???

Maksimus, а ты не в курсе?... Грамотный маркетинговый ход, основанный на желании сэкономить

[vw men]

датчик давление масло провер замени для начало пробуй оригинал а потом дальше подон открывать

[FLYTs]

vw men, если бы сначала читал... то знал бы, что давление там уже замеряли... и снятия поддона не избежать... тут вопрос, в том, что самому не хочется, а цены кусаются

[vw men]

ну пусть стоить на стоянке неделю пока деньги появится

[AlexSl]

Всем привет!
Короче согласился я на процедуру промывки, итог - 6000руб коту под хвост, как выразились в сервисе - чуда не произошло!!!

Дальнейшие рекомендации:
Снятие поддона (с опусканием подраминка - без этого его не снять) осмотр поддона, снятие и осмотр шатунных/коренных вкладышей, осмотр масляного насоса, чистка сетки маслоприемника, снятие клапанной крышки для визуального осмотра - возможно что отвалился какой-то там сапог натяжителя - типа распространенная проблема (если кто понимает о чем речь прошу разъяснить) + развал так-как надо откручивать подрамник...
За все это дело просят 14000руб... + не исключена замена масляного насоса - за ориг. просят 11000руб

Я если честно в ах.е!!!! у меня таких денег сейчас нет, а без машины не могу...
Форумчане прошу вашей помощи, что делать????

я один не понял, какие работы были произведены за эту сумму?
никакие промывки здесь не помогут
сетку маслоприемника смотрели или нет?