0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день, подскажите пожалуйста взаимозаменяемы ли двигатели AWM и AJL, или нужно вместе с мозгами и с проводкой менять?
Заранее спасибо!
P.S может кто подскажет по пассатам и ауди толкового электрика в Краснодаре, вместо AWM -AJL воткнули в сервисе, а он работает непонятно как!
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сорри перепутал вместо ARG -AJL воткнули в сервисе
--- Добавлено чуть позже ---
Бензин
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Как минимум замена ЭБУ, проводки и ДМРВ. По остальным датчикам нужно смотреть.
А как катушки подключали? На ARG двойная катушка на 4 свечи, на AJL индивидуальные катушки на каждую свечу.
А что с интеркулером? Куда подцепили датчик давления?
Я бы вернул взад на "сервис" - пусть сами разбираются в этом трансформере.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
все таки видимо поставили как атмо...но степень сжатия разные вот и работает не пойми как...+фазорегулятор не подсоеднили...потому что не куда))))Как минимум замена ЭБУ, проводки и ДМРВ. По остальным датчикам нужно смотреть.
А как катушки подключали? На ARG двойная катушка на 4 свечи, на AJL индивидуальные катушки на каждую свечу.
А что с интеркулером? Куда подцепили датчик давления?
Я бы вернул взад на "сервис" - пусть сами разбираются в этом трансформере.
--- Добавлено чуть позже ---
Серег! вот вопрос возник у меня...у меня сейчас AEB 150л.с.....если мне воткнуть AJL 180л.с. вместе с эбу...встанет? или смысла нет...все 180 л.с. достигаются чипом?Как минимум замена ЭБУ, проводки и ДМРВ. По остальным датчикам нужно смотреть.
А как катушки подключали? На ARG двойная катушка на 4 свечи, на AJL индивидуальные катушки на каждую свечу.
А что с интеркулером? Куда подцепили датчик давления?
Я бы вернул взад на "сервис" - пусть сами разбираются в этом трансформере.
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Короче стоял мотор AWM с головой ARG, покупал так,воткнули AJL, вопрос нужно ли менять мозги проводку ну и всё такое?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Никто не подскажет?
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 59 |
ну раз такой вопрос встал и я спрошу вместо адр аеб реально![]()
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 59 |
он как раз и есть 97 года тока мозги чел продал а так вроде все а карабас подойдет
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня AJL уже стоит, но он реально троит и едет непонятно как, по делу подскажите пож! Менять проводку и мозги?
И коробка автомат будет дружить со всем этим, сейчас только типтроник почему то перестал работать!
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
Спасибо: |
Получено: 153 Отправлено: 334 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Ребята привет! Вот такой вопрос альтернатива для замены движки АЕВ, и что попутно еще надо докупать, хочу поставить атмосферник