Американский B7

[demainst]

И чем дурацкий?

Нажатием на кнопку и включаешь и выключаешь ручник. Часто при первом нажатии не снимается с ручника.
В Б7 все логичнее: вверх - включаешь ручник, вниз -снимаешь с ручника. Как у классического ручника.

[Vasilich]

И об электроручнике и Автохолде: работа Автохолда на Б6 не всегда устраивала и раздражала кнопка ручника неуместным расположением и дурацким алгоритмом работы. На Б7 автохолд работает значительно лучше, практически идеально, и кнопка ручника на месте и работает как надо. Хотя я ею практически и не пользуюсь - всегда включен автохолд.

Да! Согласен полностью. На б6 автохолд никогда не включал и даже писал отзывы о его никчемности, как-то он неудобно работал и грубовато (возможно из-за дизеля). А на алтреке включил его при покупке и так и езжу. Очень плавно работает. И копка удобнее в 100 раз!

[COOLLER]

Нажатием на кнопку и включаешь и выключаешь ручник. Часто при первом нажатии не снимается с ручника.
В Б7 все логичнее: вверх - включаешь ручник, вниз -снимаешь с ручника. Как у классического ручника.

Что-то ни разу не было такого, чтобы при первом нажатии не снялась. Ставлю постоянно на ручник. ХЗ.

[demainst]

Да! Согласен полностью. На б6 автохолд никогда не включал и даже писал отзывы о его никчемности, как-то он неудобно работал и грубовато (возможно из-за дизеля). А на алтреке включил его при покупке и так и езжу. Очень плавно работает. И копка удобнее в 100 раз!

Я и на Б6 пользовался им постоянно, но отключал при парковке.

[Vasilich]

Видел в Москве этот американский пассат. Страшный, ужас

[iGORik]

Кстати присматриваюсь к такому дизелю, в америке они есть, салон, особенно задняя часть как на супербе вместительная.

--- Добавлено чуть позже ---

Смотри где расположено задняя форточка на американце первые две фото.





И европеец.



--- Добавлено чуть позже ---

У нас салоны чтобы запутать народ, пишут и говорят что американец эта лонг-версия

--- Добавлено чуть позже ---

Кузова совсем разные, непонять фолькваген зачем это они сделали

[Vjacheslav]

Кузова совсем разные, непонять фолькваген зачем это они сделали

Уже обсуждалось...
По сравнению с европейцем, в американце упрощение конструкции сделано для её удешевления - конкуренция с Toyota.
А также дизайнерские отличия в интерьере и экстерьере на вкус американского потребителя.

[iGORik]

Уже обсуждалось...
По сравнению с европейцем, в американце упрощение конструкции сделано для её удешевления - конкуренция с Toyota.
А также дизайнерские отличия в интерьере и экстерьере на вкус американского потребителя.

Поэтому я и взял тестю новую американскую джету, чем проще тем лучше, вот и себе присматриваю.

[NMS B7]

Помогите ребята ! Купил новую рейку ( ЭУР ) MSG на b7, хотя на коробке "Восстановленная", взяли 29250 рублей. Как прокрутить вал чтобы стал ровно ? Вручную не получается. Буду одевать сам, очень волнуюсь, помогите

[FLYTs]

NMS B7, в чем проблема? ... не надо ничего крутить... рейка с пыльниками и наконечниками... снимаешь старую колеса в положении прямо, болтик в салоне РУЛЬ не крутишь... снимаешь подрамник , рейку, далее в обратном порядке... наконечники прикрутишь, поставишь подрамник разьемы подключишь ... крутанешь за колесо чтоб прямо встало и накинешь руль на вал рейки ...

руль без рейки НЕ крутить... потеряешь положение прямо на оборот или более ПОРВЕШЬ ШЛЕЙФ подрулевой