Прошивка на Евро-2

**shons01** · 13.11.2014, 21:32

Да за эти дни у меня мозг закипел

--- Добавлено чуть позже ---

kalex, Может заодно еще раз проверите,а то малоли что,просто блок снял повезу за 200 км на машине не проверить,только после приезда,хотелось бы поставить и чтоб всё норм

**kalex** · 13.11.2014, 21:53

Сообщение от kalex

попробую запустить на эмуляторе этот битый дамп и посмотрю, что произойдет.
Если блок с гарантированно неизменным дампом будет отзываться, значит это нефмота добавила какую-то "отсебятину" при записи.

Проверил.
С "подбитым" дампом блок действительно перестает отзываться, хотя котрольные суммы там норма и программа внутри не зависла и крутится.
Тот же файл с "залеченной" раной - все ОК. Блок живет и отзывается. Еепром в обоих случаях один и тот же.
Вот живая картинка - кусок дампа работающего эмулятора (красные зоны - адреса, к которым идет текущее обращение) и одновременно запущенная параллельно диагностическая сессия в VCDS.

**shons01** · 13.11.2014, 21:58

kalex, то есть через галетто зальется,да???

**Адамс** · 13.11.2014, 21:58

Сообщение от FLYTs

мотор на дизеле ездить умеет...

А бывает, что бензиновые моторы ещё работают на спирту - со стехиометрией 1/6,
Но чип-тюнеры не знают об этом, так же как и то, что в двигателе работает теплота, а они чипуют там что-то - под бензин. Кормят нефтяников...

**shons01** · 13.11.2014, 22:03

kalex, На столе в буте???

**FLYTs** · 13.11.2014, 22:05

Адамс, а на адамсах он не работает?... нас устраивает все... и под ослиную мочу переделывать не стремимся...

**kalex** · 13.11.2014, 22:20

Сообщение от shons01

kalex, то есть через галетто зальется,да???

Любой инструмент ( втч галетта), который умеет шить в бут режиме зальет.
Второй файл проверен в живую. См пост выше.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Адамс

Но чип-тюнеры не знают об этом, так же как и то, что в двигателе работает теплота, а они чипуют там что-то - под бензин. Кормят нефтяников...

Да,да, конечно же не знают, сплошные лохи кругом и обожравшиеся нефтянники...
Вроде не малолетный пацан, а ведешь себя хуже детсадовца.
Если нечего сказать по существу, оставь свое ЧСВ при себе и кончай мусорить в теме.
Иди "тубусы" мастери.

**shons01** · 13.11.2014, 22:21

kalex, Я бы сам залил лодырем,да не знаю как подключить простой obd-2 на столе к эбу

**kalex** · 13.11.2014, 22:31

Сообщение от shons01

kalex, Я бы сам залил лодырем,да не знаю как подключить простой obd-2 на столе к эбу

Прочти внимательно это - все разложено по полочкам, подробнее некуда
http://www.chipsoft.com.ua/index.php...sat-chiploader

Если после прочтения останутся непонятки, лучше сам не лезь - наломаешь дров еще больше чем сейчас.

Где какой конец на ОБД-кабеле см .тут

**Osechkin** · 13.11.2014, 22:32

Сообщение от shons01

kalex, Я бы сам залил лодырем,да не знаю как подключить простой obd-2 на столе к эбу

На драйве же есть

**Seregas** · 13.11.2014, 22:35

Все. Закончили этот цирк.

Адамс, пока чудо-показатели твоего чудо-устройства не подтвердит любой гуру нашего форума дальнейший треп бесполезен и будет безжалостно удален.

**FLYTs** · 13.11.2014, 22:42

shons01, стоп... ты же сказал что пробовал так

... или на машине все было?...
ладно уж, вези все сделают... спокойнее будет... а то, дрогнет рука, плюс не туда, и еще хуже будет...

**shons01** · 13.11.2014, 22:52

FLYTs, на машине,я же говорил.

--- Добавлено чуть позже ---

kalex, все понятно кроме пин-6 и пин-14 куда их подсоединять в эбу??

**FLYTs** · 13.11.2014, 23:03

Сообщение от shons01

пин-6 и пин-14 куда их подсоединять в эбу??

они не нужны...

**shons01** · 13.11.2014, 23:11

Нет серьёзно не нужны??

**kalex** · 13.11.2014, 23:17

Сообщение от shons01

FLYTs, на машине,я же говорил.

На машине посылку для бута по К-лайн заблокирует приборка.
В ней реле, которое содиняет к-контакт на обд-разъеме и к-контакт на ЭБУ.
Чтобы реле включилось и линия соединилась, надо чтоб приборка получила запрос устройства по физ адресу 01.
Может быть замечали, что в момет попытки соединения с моторным из приборки слышатся легкие щелчки и подключается мозг всегда с повтора посылки, а первый посыл перехватывает приборка и включает реле.
В некоторых случаях (не всегда) для возможности подключения в буте на машине помогает вынимание 11-го предохранителя (питание приборки)

**shons01** · 13.11.2014, 23:21

kalex, вот он и показывает адрес 01 error

**kalex** · 13.11.2014, 23:24

Сообщение от shons01

Нет серьёзно не нужны??

Вполне. Нужные концы, это только те, о которых сазано в описании как делать бут.
Все остальные в твоем случае не используются.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от shons01

kalex, вот он и показывает адрес 01 error

Оказывается иногда полезно завалить блок - вон сколько нового для себя узнал.
А сделал бы все сразу, так бы остался в неведении

**shons01** · 13.11.2014, 23:30

Понятно,блин пораньше бы эту инфу

--- Добавлено чуть позже ---

--- Добавлено чуть позже ---

kalex, ну да ускоренный курс обучения,это как не умеешь плавать,скинули поплыл

**bounty** · 13.11.2014, 23:40

Где можно в быту накавырять резистор на 10кОм?
Хотя... Может у электриков на работе спросить?!
Из вышеуказанной инструкции, кстати давно мною прочтенной, мне не понятно каким образом блок подключен к компу?
Через шнур? Да? Какой? Куда его запихивать?))
24 нога флеша=104 проца?

Тема: Прошивка на Евро-2

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Поставил Хелла4 + Осрам4300 за 160 евро! Но...

У кого какая прошивка?????

Turbomotors, плиз (Взял турбу новую за 150 евро) Зря взял.

И еще раз про ЕВРО-4(дизель с Лукойла)

Евро-4 с Лукойла

Ваши права