Думаю купить Вензу.

[Vasilich]

ресурс примерно 120-150 ткм при замене масла.

Всего? А потом что? На сколько попадос?

[Oves]

Всего? А потом что? На сколько попадос?

Замена насоса и масла с фильтром. Сама муфта тысяч 400-500 ходит. Стоимость насоса от поколения зависит, и работы тоже, мне обошлось в 15 т.р. в своё время.

[Vasilich]

Ну это ерунда

[COOLLER]

Торсен рулит!

[Oves]

Торсен рулит!

Да, но он дороже халдекса довольно заметно. И намного дороже электро муфты.

[COOLLER]

Да, но он дороже халдекса довольно заметно. И намного дороже электро муфты.

При стоимости тачки в 2 ляма могли бы поставить.

[Skodник]

При стоимости тачки в 2 ляма могли бы поставить.

и была бы цена 2,5 ляма, все можно епти

[COOLLER]

Skodник, А4 стоит 2.5 мульта?

[Skodник]

Skodник, А4 стоит 2.5 мульта?

1,4 стоит финик 2.0 турба ЗП

[Серегауди]

1,4 стоит финик 2.0 турба ЗП

финик гавно

[СергейМ]

Skodник, А4 стоит 2.5 мульта?

У а4 размеры как у вензы?
Сравнивай сравнимое, а не лопату с самокатом.

[Skodник]

финик гавно

Че алкаши уже ужрались и поддаетесь чарам секты?

[rus78]

на самом деле автор уже знает что он хочет!100% это хайлендер!

[Vasilich]

При стоимости тачки в 2 ляма могли бы поставить.

Вань, стоило бы 2.1... Для острого ценителя - это копейки, а для рынка - это серьезное удорожание. Так что логику установки муфт можно понять

[Oves]

Там не только это...Увы, российский рынок не в приоритете. Торсен это постоянный полный, с потерями на ПП и повышенным расходом. Муфты меньше топлива тратят - экономия не только в цене муфты.

[alimp]

продолжим...
Реалии рынка таковы:
1. Хайлендоров увы нет. Только авно американское.
2. Вензу можно купить нормальную 2013 года за 1,45. Остальные америка, да и продавать их у нас стали как раз вроде с 13 года.

посмотрел тут в сторону
Прадо, 3 литра дизель 2011 года за 1,4 хоть попой жуй.
Че-то я в раздумьях. Каковы "+" и "-". Венза vs Прадо.

Я не охотник, рыбак так на 4 раза летом.
В основном поездки по городу. Последние 3 года гоняю летом на юг на машине.
Вообще, мой приоритет: машина должна ездить, а не стоять в сервисе по гарантии или нет!!!!

[egorvlz]

Прадо, 3 литра дизель

У нас на работе у двоих такие. Вроде довольные, но есть пару нюансов. 1 - тормоза ужОс. За рулем ехал, после первого нажатия на педаль чуть не усра...ся. На Камри тормоза не айс, а тут вообще ппц... 2 - в прошлую зиму с неделю мороз -25 был, чуть не сдохли (в смысле жители ). А один прадик отказался заводиться, хотя саляра зимняя. Да и насколько слышал, 3-литровый тойотовский дизель особо не жалуют. Хз, от нескольких уже слышал.
Короч, бери Вензу и не парься)

[BLOODY]

так уже и до Х6 дотянуть можно 1.550.000 http://www.avito.ru/naberezhnye_chel...2010_428128934 разница всего то 150.000 руб с прадо.

и у прадо и х6 будут пробеги за 100.000 считай через полтинник начнутся проблемки.

[aleks19411]

Вообще, мой приоритет: машина должна ездить, а не стоять в сервисе по гарантии или нет!!!!

берите тойоту.....посмотрим...в очередной раз--->http://www.toyota-govno.com/another-...s-corolla.html

http://anti-toyota.narod.ru/gaia/

[rus78]

Я за прадо!