Китайская турбина. Быть или не быть?

[andrew77777]

конечно интересно) Поставил уже?

Да , турбину поставил. Отъездил уже 8 тыс. Масло доливал ...(пробег 220000). Ката нет , выхлоп воняет паленым маслом. Но сейчас думаю заменить МСК .....посмотреть что и как. Снимал патрубок с интеркуллера - от туда небыло никапли масла. Может гонит сразу в выпуск....
Фотки турбы были .....по ошибке на днях удалил. Могу сделать фото картриджа (лежит новый запакованный). Могу дать ссылку у кого брал в Китае.

[Alex212passat]

Давай ссылку на китайца Можно в лс. как по качеству на ощупь?

[andrew77777]

https://m.ru.aliexpress.com/item/326...8ZRs&#autostay

[romper]

https://m.ru.aliexpress.com/item/326...8ZRs&#autostay

ссылка на залипуху обыкновенную, при чем тут jrone?

продана одна штука и единственный фидбэк от A***Y из украины о том, что через 7000км начала жрать масло

[КолянВ5]

ссылка на залипуху обыкновенную, при чем тут jrone?

продана одна штука и единственный фидбэк от A***Y из украины о том, что через 7000км начала жрать масло

может пора отчетик запилить что брать что не брать...не наставаю конечно, но было бы очень полезно

[andrew77777]

ссылка на залипуху обыкновенную, при чем тут jrone?

продана одна штука и единственный фидбэк от A***Y из украины о том, что через 7000км начала жрать масло

Почему то не вставляются фотки турбины и картриджа. Турбина другая, не та что на фото ссылки. Я писал даже jronу чтоб подтвердили , их турбина или нет.

[andrew77777]

Было куча фоток самой турбины,до установки , но как-то удалил.....
Да....масло уходит . Я подъезжал в турбосервис (там ставят такие же картриджи) . Мне сказали,что у JRONE встречается и брак. если турбина не сломалась через 200 км , то будет бегать и бегать. Вот если повышены картерные газы -то масло не будет стекаться в поддон,а часть будет выдавливать через подшипник во впуск или выпуск.
В планах - замена МСК и сальников валов (так как текут).
На старой- родной турбине (правда был катализатор) ,вроде не дымела (но возможно из-за ката) (сейчас пламегас MG RACE) , но на старой,когда я снимал патрубок с интеркуллера - оттуда лилось масло ....грам 100 .....Здесь - только масленный налет.

[andrew77777]

Если интересно ,то могу распечатать сам картридж и выложить фото .
На днях буду снимать трубу,для замены прокладки ,заодно проверю люфт турбины и проверю есть ли масленый след на горячей части.

[Passat46]

Товарищи! На след неделе установка новой турбины.
Осталось два вопроса- обязательно ли менять трубку подачи масла на новую,или достаточно ее продуть/почисть???
Удалять каталик? если да,то как правильно? тупо разрезать банку и вытрусить потроха,или придеться вваривать пламягаситель??

[petnik81]

Товарищи! На след неделе установка новой турбины.
Осталось два вопроса- обязательно ли менять трубку подачи масла на новую,или достаточно ее продуть/почисть???
Удалять каталик? если да,то как правильно? тупо разрезать банку и вытрусить потроха,или придеться вваривать пламягаситель??

Трубку подачи не нужно менять. Этот миф придумали чудаки на дорестайлах, где на трубках не было термозащитного кожуха и масло до них никогда не менялось и пробег скручивался раз пять.

Правильно удалить кат на 1.8t - снять его и тщательно выбить. Вваривать ничего не нужно, разрезать не нужно. Звук не изменится, если не музыкант.

--- Добавлено чуть позже ---

Если вестгейт и корпус турбины цел - целесообразно просто заменить картридж
Например настоящий BorgWarner - K53039880029 КАРТРИДЖ ТУРБИНЫ - цена 9260

[Androcc88]

Трубку подачи не нужно менять. Этот миф придумали чудаки на дорестайлах, где на трубках не было термозащитного кожуха и масло до них никогда не менялось и пробег скручивался раз пять.

Правильно удалить кат на 1.8t - снять его и тщательно выбить. Вваривать ничего не нужно, разрезать не нужно. Звук не изменится, если не музыкант.

--- Добавлено чуть позже ---

Если вестгейт и корпус турбины цел - целесообразно просто заменить картридж
Например настоящий BorgWarner - K53039880029 КАРТРИДЖ ТУРБИНЫ - цена 9260

Трубку проверить лишним не будет.

Без ката остальной выхлоп сколько протянет?

Где эти картриджи брать? только мне на ahu нужен.

[petnik81]

Трубку проверить лишним не будет.

Без ката остальной выхлоп сколько протянет?

Где эти картриджи брать? только мне на ahu нужен.

Трубка - проверить нужно, но покупать новую - нет.
Без ката на 1.8t протянет столько же, сколько и с катом, минимум несколько сотен тысяч км. Роль пламегасителя играет сама турбина.
Картриджи подходят на все 1.8t, покупать здесь в РФ. Например автото, автодок и т.п. Я покупаю через oszz

[Doxtur]

Правильно удалить кат на 1.8t - снять его и тщательно выбить. Вваривать ничего не нужно, разрезать не нужно. Звук не изменится, если не музыкант.

Тщательно выбить не так просто, гораздо проще разрезать и извлечь, после чего заварить.
Звук изменится, сам лично сравнивал. С пламягасителем тише. Но я сейчас езжу без него.

--- Добавлено чуть позже ---

Без ката остальной выхлоп сколько протянет?

А что ему будет? Турбина выполняет роль пламягасителя по сути.

[petnik81]

Тщательно выбить не так просто, гораздо проще разрезать и извлечь, после чего заварить.
Звук изменится, сам лично сравнивал. С пламягасителем тише. Но я сейчас езжу без него.

Я совмещал с заменой турбины, поэтому кат был снят и выбить было очень просто.
По звуку - на холостых не слышу разницы, вони также нет. Чуть больше бас на высоких оборотах.

[Androcc88]

Картриджи подходят на все 1.8t, покупать здесь в РФ. Например автото, автодок и т.п. Я покупаю через oszz

не могу найти номер для AHU...

[petnik81]

не могу найти номер для AHU...

Какой номер компрессора для AHU? 028145701Q ?
тогда Jrone - 1000010009 картридж турбины цена (которую я вижу у своего поставщика) 12625 руб.

[Passat46]

Трубку подачи не нужно менять. Этот миф придумали чудаки на дорестайлах, где на трубках не было термозащитного кожуха и масло до них никогда не менялось и пробег скручивался раз пять.

Правильно удалить кат на 1.8t - снять его и тщательно выбить. Вваривать ничего не нужно, разрезать не нужно. Звук не изменится, если не музыкант.

--- Добавлено чуть позже ---

Если вестгейт и корпус турбины цел - целесообразно просто заменить картридж
Например настоящий BorgWarner - K53039880029 КАРТРИДЖ ТУРБИНЫ - цена 9260

Ну у меня дизель ,и турбина уже куплена,новый борг .На маслоподающей трубке кожуха не увидел.Может ее снять,пролить внутри абро карбо-клинером и продуть...

[FLYTs]

Правильно удалить кат на 1.8t - снять его и тщательно выбить.

сам это делал если элементы забиты но еще прочто держатся в корпусе?... я пробывал несколько раз в итоге все равно резал... не хватало терпения на анонизм ломом... да и лом становилось жалко...

[petnik81]

сам это делал если элементы забиты но еще прочто держатся в корпусе?... я пробывал несколько раз в итоге все равно резал... не хватало терпения на анонизм ломом... да и лом становилось жалко...

Сам. Длинное зубило и кувалдочка.

[RAMZES5]

Трубку подачи не нужно менять. Этот миф придумали чудаки на дорестайлах, где на трубках не было термозащитного кожуха и масло до них никогда не менялось и пробег скручивался раз пять.

Правильно удалить кат на 1.8t - снять его и тщательно выбить. Вваривать ничего не нужно, разрезать не нужно. Звук не изменится, если не музыкант.

--- Добавлено чуть позже ---

Если вестгейт и корпус турбины цел - целесообразно просто заменить картридж
Например настоящий BorgWarner - K53039880029 КАРТРИДЖ ТУРБИНЫ - цена 9260

Номер картриджа не подскажешь? Экзист K53039880029 не находит.