Китайская турбина. Быть или не быть?

[FalconM]

а номерок у нее какой?

Аналог 53039880029

[КолянВ5]

и что то я совсем запутался какую искать 53039880005 или 53039880029?
в чем разница?

[FalconM]

в чем разница?

Для обывателя в принципе ничем, у 029 вроде как крыльчатка немного большего размера и запас наддувочного воздуха больше. В общем 029 лучше, но можно и 005 особенно если без чипа.

[Roman 51]

005 вроде до рестайла шла, а так там разница небольшая в лошадях, но прошивка мозгов должна ее отрегулировать.

[FalconM]

005 вроде до рестайла шла, а так там разница небольшая в лошадях,

Может назовешь разницу в лошадях моего мотора АЕВ от рестайлингова мотора AWT ?

[SerGoD]

на чип ставил жпгрупп, пробег 10 тыщ, ката нет, дыма нет, проблем нет.
себе капиталил оригинал. пробег 15 тыщ, кат стоит, дыма нет, проблем нет, есть свист при тапке в пол. горячая крыльчатка была с парными лопастями - поставили как на дизеле - с симметричными. отсюда и свист.

[Igor P]

Нашел такие риски на крыльчатке сделанные краской, ты это имел виду?

Нет
https://passatworld.ru/attachment.ph...8&d=1466420953
Внимание на гайку.

[Roman 51]

Может назовешь разницу в лошадях моего мотора АЕВ от рестайлингова мотора AWT ?

причем тут мотор? там турба надувает по разному давление, но разница нивелируется прошивкой.

[FalconM]

Внимание на гайку.

Не думаю, что без этой фаски не отбалансировать.

[Igor P]

Не думаю, что без этой фаски не отбалансировать.

Эта фаска и есть балансировка. На всех оригинальных турбинах она присутствует и на моей ККК она есть. Но не настаиваю, могли и с обратной стороны крыльчатки снять метал.

[FalconM]

а. На всех оригинальных турбинах она присутствует и на моей ККК она есть. Но не настаиваю, могли и с обратной стороны крыльчатки снять метал.

ИМХО если не отбалансировать, то она развалится через пару тысяч км. Посмотрю завтра на своей снятой оригинальной.

[Igor P]

Для инфы. Раскручивал как то две турбины воздухом с компрессора, одна без балансировки другая отбалансирована, на корпусе первой ощущалась значительная вибрация.

[FalconM]

Для инфы. Раскручивал как то две турбины воздухом с компрессора, одна без балансировки другая отбалансирована, на корпусе первой ощущалась значительная вибрация.

Так это понятное дело, любой не отбалансированный крутящийся механизм будет вибрировать и разбивать подшипники. А турбина с такими бешеными оборотами тем более. А где ты взял такую не отбалансированную турбину?

[Igor P]

Привезли для установки, якобы с переборки, взяли сомнения, потому как даже нагар небыл полностью очищен, вот и крутанул ее, потом заказал новую и тоже крутанул, чтобы клиент прочувствовал разницу сам. Тока если надумаешь раскрутить не забудь про смазку.

[FalconM]

Тока если надумаешь раскрутить не забудь про смазку.

Не, я не буду крутить, лучше завтра поищу балансировочные фаски)

[КолянВ5]

горячая крыльчатка была с парными лопастями - поставили как на дизеле - с симметричными. отсюда и свист.

поподробнее...точно горячая часть?

[FLYTs]

Раскручивал как то две турбины воздухом с компрессора, одна без балансировки другая отбалансирована, на корпусе первой ощущалась значительная вибрация.

тоже так буху проверяю когда есть сомнения...

--- Добавлено чуть позже ---

точно горячая часть?

скорее всего компрессорная...

[Passat46]

Ну что.За оригинал отдавать почти 40р -жаба задушила.Заказал нового борг варнера.23тыщи со скидкой вышло.http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0AA0A255&sr=-4
На днях должен прийти...посмотрим где он сделан...Раньше делали в германии и венгрии,сейчас говорят маде ин чина.

[FalconM]

Igor P,
Нашел я риски балансировочные
Вот..


--- Добавлено чуть позже ---

Риски сделаны не на гайке, а на самом валу крыльчатке, в аккурат напротив риски сделанной краской..

[FLYTs]

Настройку актуатора сразу проверь чтоб не снимать несколько раз...