Машина глохнет
  1. #1
    Polo Аватар для Львович
    Регистрация
    25.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    93
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    Вопрос Машина глохнет

    Здравствуйте. При торможении заглох мотор. При включении зажигания на панели загорелось всего одна красная лампочка. Самая левая лампочка, по-моему это лампочка рулевого колеса. Сразу завестись не получилось. И так раз пять глохла. Кое как доехал, больше не глохла. Сейчас, при включении зажигания пишет "Lenkungs verriegelung" и "В мастерскую!". В чем может быть проблема? И есть ли возможность устранить самостоятельно? Всем заранее спасибо за ответ.
    Не будем биться!

  2. #2
    Phaeton Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,389
    Спасибо +
    Получено: 170
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У моего друга на ходу глохла, не знаю связано это или нет(еще стартер не всегда крутил), но когда заменили рулевую колонку, все пропало.
    VW B5 AEB 1.8T авт. 99 USA ПРОДАН VW B5 ATW 1.8T авт. 00 USA, ксенон, ПРОДАН,VW Passat B6 Variant 2.0TDI, 2007 г.в, BMP, 170 л.с.чип,пуля. Есть,в миру-Сергей

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блок ELV.
    Попробуй вставить ключ и подождать 3-5с а потом включать зажигание. У меня зимой такая фигня в мороз. Бывает не с первого раза разлочивается колонка. Летом нормально все.

    Замена блока ELV только у офф дилера, потому что иммо прописывают он-лайн через Германию. Около 10кр с заменой блока.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #4
    Polo Аватар для Львович
    Регистрация
    25.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    93
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    Вопрос

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Блок ELV.
    Попробуй вставить ключ и подождать 3-5с а потом включать зажигание. У меня зимой такая фигня в мороз. Бывает не с первого раза разлочивается колонка. Летом нормально все.

    Замена блока ELV только у офф дилера, потому что иммо прописывают он-лайн через Германию. Около 10кр с заменой блока.
    Что значит 10кр? И еще вопрос - имеет ли значение усталость батареек в ключе?
    Не будем биться!

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    10 килорублей. 10 тысяч.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #6
    Polo Аватар для Львович
    Регистрация
    25.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    93
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    Вопрос

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Блок ELV.
    Попробуй вставить ключ и подождать 3-5с а потом включать зажигание.
    Спасибо за совет. Сегодня, на всякий случай, сделал, как Вы сказали. Пока всё нормально. Возможно, вчера, прежде чем заводить, я был в помещении с кондиционерами (очень холодно), потом вышел на улицу, там жара 32 градуса и ключ дал какой-то конденсат, что и не дало взаимодействие с мозгом машины. Посмотрим, что будет дальше.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я в своё время пытался задать вопрос на форуме о том, как правильно заводить машину. Так меня обсмеяли и вразумительного ответа не дали. Оказывается, я всё это время заводил неправильно. Если не сложно, объясните порядок действий. При вставлении ключа загорается желтая лампочка рулевого колеса, потом гаснет. Следующее положение - включение зажигания, - на панели зажигаются все лампочки, потом гаснут. Дальше - включение стартера. Кто-нибудь может подробно объяснить, как правильно действовать? Из-за незнания у меня получилась аварийная ситуация. Через два с половиной года после езды. Оказывается неправильно заводил. И чуть в аварию не попал, когда машина заглохла на повороте. К стати, инспектор на техосмотре так и не смог завести машину вообще. Просил меня.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lemur
    Регистрация
    17.07.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,728
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 1,130
    Отправлено: 1,005

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как всегда - вставил ключ, повернул загорелись лампочки, подождал пока система пройдет внутренние тесты, как только все лампочки которые должны погаснуть погасли - заводить

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Львович Посмотреть сообщение
    как правильно заводить машину.
    не пассат, но ДВС от пассата б5 1.9 tdi AFN, егр заглушен

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй повернуть ключ в Б6


    Цитата Сообщение от Львович Посмотреть сообщение
    Я в своё время пытался задать вопрос на форуме о том, как правильно заводить машину. Так меня обсмеяли и вразумительного ответа не дали. Оказывается, я всё это время заводил неправильно. Если не сложно, объясните порядок действий. При вставлении ключа загорается желтая лампочка рулевого колеса, потом гаснет. Следующее положение - включение зажигания, - на панели зажигаются все лампочки, потом гаснут. Дальше - включение стартера. Кто-нибудь может подробно объяснить, как правильно действовать? Из-за незнания у меня получилась аварийная ситуация. Через два с половиной года после езды. Оказывается неправильно заводил. И чуть в аварию не попал, когда машина заглохла на повороте. К стати, инспектор на техосмотре так и не смог завести машину вообще. Просил меня.
    Вставляю ключ, ключ и жду пока погаснет желтый руль. Потом клац дальше. Если летом, то сразу в стартер, если зима то спиральку жду 1 раз пока погаснет и стартер. Все Если бензин, то и летом и зимой пофигу. Спиральки нет.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    40
    Сообщений
    17,846
    Спасибо +
    Получено: 1,964
    Отправлено: 2,604

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вставляю ключ, ключ и жду пока погаснет желтый руль. Потом клац дальше. Если летом, то сразу в стартер, если зима то спиральку жду 1 раз пока погаснет и стартер. Все Если бензин, то и летом и зимой пофигу. Спиральки нет.
    +100500, аналогично, бывший владелец перед передачей из рук в руки рассказал
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Попробуй повернуть ключ в Б6
    всех удивляет такой метод вставки ключа
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  10. #10
    Polo Аватар для Львович
    Регистрация
    25.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    93
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lemur Посмотреть сообщение
    как всегда - вставил ключ, повернул загорелись лампочки, подождал пока система пройдет внутренние тесты, как только все лампочки которые должны погаснуть погасли - заводить

    --- Добавлено чуть позже ---
    Ключ невозможно повернуть. Он втыкается на несколько положений пальцем..

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Попробуй повернуть ключ в Б6



    Вставляю ключ, ключ и жду пока погаснет желтый руль. Потом клац дальше. Если летом, то сразу в стартер, если зима то спиральку жду 1 раз пока погаснет и стартер. Все Если бензин, то и летом и зимой пофигу. Спиральки нет.
    Без выжатого сцепления не заводится. В какой момент нужно нажимать сцепление?

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Львович Посмотреть сообщение
    В какой момент нужно нажимать сцепление?
    Нажал сцепу и делай процедуру.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #12
    Polo Аватар для Львович
    Регистрация
    25.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    93
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня опять заглох мотор на ходу. После попытки завести, зажглась на панели желтая лампочка руля, дальше (следующее положение ключа) погас свет в салоне и приборная доска стала черной. Ничего не пишет и зажигание не включается, не говоря уже о стартере. Завелась через некоторое время. Никаких ошибок не пишет. Что же это такое может быть? Мало похоже на невзаимодействие ключа с мозгом машины.

  13. #13
    Phaeton Аватар для Bond178
    Регистрация
    24.11.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,389
    Спасибо +
    Получено: 170
    Отправлено: 285

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Блок ELV.
    Ваня же писал.

    Цитата Сообщение от Львович Посмотреть сообщение
    зажглась на панели желтая лампочка руля, дальше (следующее положение ключа) погас свет в салоне и приборная доска стала черной. Ничего не пишет и зажигание не включается, не говоря уже о стартере. Завелась через некоторое время. Никаких ошибок не пишет. Что же это такое может быть? Мало похоже на невзаимодействие ключа с мозгом машины.
    VW B5 AEB 1.8T авт. 99 USA ПРОДАН VW B5 ATW 1.8T авт. 00 USA, ксенон, ПРОДАН,VW Passat B6 Variant 2.0TDI, 2007 г.в, BMP, 170 л.с.чип,пуля. Есть,в миру-Сергей

  14. #14
    Polo Аватар для Львович
    Регистрация
    25.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    93
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Блок ELV.
    Попробуй вставить ключ и подождать 3-5с а потом включать зажигание. У меня зимой такая фигня в мороз. Бывает не с первого раза разлочивается колонка. Летом нормально все.

    Замена блока ELV только у офф дилера, потому что иммо прописывают он-лайн через Германию. Около 10кр с заменой блока.
    Есть ли какие-нибудь реле, которые управляют всем этим?

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Реле нет. Замена.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Львович Посмотреть сообщение
    Сегодня опять заглох мотор на ходу. После попытки завести, зажглась на панели желтая лампочка руля, дальше (следующее положение ключа) погас свет в салоне и приборная доска стала черной. Ничего не пишет и зажигание не включается, не говоря уже о стартере. Завелась через некоторое время. Никаких ошибок не пишет. Что же это такое может быть? Мало похоже на невзаимодействие ключа с мозгом машины.
    Как раз оно.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #16
    Polo Аватар для Львович
    Регистрация
    25.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    93
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Реле нет. Замена.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Как раз оно.
    Что оно? Можете указать точное место блока, который нужно заменить? Как к нему добраться?

  17. #17
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    26
    Сообщений
    831
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    заменить блок елв могут не только офы, инфа 146%
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

  18. #18
    Polo Аватар для Львович
    Регистрация
    25.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    93
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 3D_max Посмотреть сообщение
    заменить блок елв могут не только офы, инфа 146%
    Это понятно. Но в прошлый раз, когда "офы", как вы пишите. Т.е. официальный "Volkswagen" мне меняли пружину, так разломали ланкер (защиту) и пластиковое покрытие под стеклом, где отвинчивали три болта. Поэтому я и интересуюсь где расположен этот блок ELV, чтобы потом смотреть, где что не завинтили, и что разломали. Я предполагаю, что в него вставляется ключ. ИЛИ БЛОК ELV НАХОДИТСЯ В БАГАЖНИКЕ? Всем заранее спасибо за ответ.

  19. #19
    Golf Аватар для 3D_max
    Регистрация
    08.11.2010
    Адрес
    Сургут
    Возраст
    26
    Сообщений
    831
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Львович Посмотреть сообщение
    Это понятно. Но в прошлый раз, когда "офы", как вы пишите. Т.е. официальный "Volkswagen" мне меняли пружину, так разломали ланкер (защиту) и пластиковое покрытие под стеклом, где отвинчивали три болта. Поэтому я и интересуюсь где расположен этот блок ELV, чтобы потом смотреть, где что не завинтили, и что разломали. Я предполагаю, что в него вставляется ключ. ИЛИ БЛОК ELV НАХОДИТСЯ В БАГАЖНИКЕ? Всем заранее спасибо за ответ.
    блок находится на рулевой колонке, что поменять нужно вытаскивать всю колонку
    B6 2.0 FSI BVX 2007 6МКПП 4 motion

  20. #20
    Polo Аватар для Львович
    Регистрация
    25.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    93
    Сообщений
    272
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Какие есть варианты завести машину, если всё блокировано? На предыдущих моделях Б- 3 и прочих, просто замыкал проводки под рудем, когда замок зажигания сломался, и ехал дальше. А в Б-6 как завести?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Машина глохнет (дизель)
    от SA1980 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 07.10.2009, 18:05
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 29.08.2007, 11:37
  3. Срочно нужна помощь : машина глохнет!!!!!!!!
    от john81 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 05.08.2006, 22:16
  4. Машина глохнет на ходу.
    от CAH9I в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 28.05.2006, 02:23
  5. Машина глохнет
    от Борис79 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.09.2005, 22:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •