xc60. выбор второй авто в семью.

[Lucky3D]

Всё коллеги, дело сделано. Volvo xc-60 d4 181конь вот такой конь куплен. Машинка пока едет ко мне осталось несколько дней подождать
Через годик прошьём его на 215коней. Остальное всё есть в комплекте.
Спасибо за дискуссию! Фотки через недельку накидаю.

[Oves]

Красивая машинка! Ну и заходи на clubvolvo.ru и ветку здесь

[Vasilich]

Всё коллеги, дело сделано. Volvo xc-60 d4 181конь вот такой конь куплен. Машинка пока едет ко мне осталось несколько дней подождать

Поздравляю! Цвет шикарный!

Через годик прошьём его на 215коней.

Дымить будет...

[Lucky3D]

Почему? Это официальная прошивка от более старшего двигателя d5, который всё таки отличается тока прошивкой. Не должен дымить. И гарантия не снимается.

[Lucky3D]

Кстати. Суперб можно чипануть безболезнено? 2.0TDI?

[Vasilich]

Почему? Это официальная прошивка от более старшего двигателя d5, который всё таки отличается тока прошивкой. Не должен дымить. И гарантия не снимается.

Так они турбинами отличатся?
Да если нет сажевого, дизель и так может облачка пускать... А при чип-тюнинге хочешь-не хочешь, больше топлива "льется". Так что при резких сменах режима работы двигателя будет подымливать.

Кстати. Суперб можно чипануть безболезнено? 2.0TDI?

А что может быть болезненного? Я свой 170 сильный трактор чипанул недавно + вырезал сажу. Сажи у тебя я так понимаю нет... Значит вообще никаких преград Единственное, надо еще поискать кто нормально прошьет мотор. У тебя 140 сильная версия? Не самый эластичный мотор. Прошивки горбатые на них

[Lucky3D]

Так они турбинами отличатся?

нет. менеджер тли разводил, толи неграмотный. не отличаются.

да, 140. ну тогда не надо. лишние проблемы не нужны

[Vasilich]

да, 140. ну тогда не надо. лишние проблемы не нужны

Да проблем то не будет. Их чипуют без вопросов. Главное, чтобы прошивку сделали более-менее эластичной. Мне сделали такую (контору могу подсказать), я доволен. А до этого, еще на б5 был другой опыт, прошивка была горбом. В итоге очень неудобно было управлять газом. Она до 2000 не едет, потом в узком диапазоне 2000-3000 рывок, потом уже стухает... Ну и такие прошивки, на мой взгляд, более "дымящие".

[COOLLER]

Кстати. Суперб можно чипануть безболезнено? 2.0TDI?

Можно. 175лс и полкой 350нм. Дымить не будет.

--- Добавлено чуть позже ---

Так они турбинами отличатся?
Да если нет сажевого, дизель и так может облачка пускать... А при чип-тюнинге хочешь-не хочешь, больше топлива "льется". Так что при резких сменах режима работы двигателя будет подымливать.


А что может быть болезненного? Я свой 170 сильный трактор чипанул недавно + вырезал сажу. Сажи у тебя я так понимаю нет... Значит вообще никаких преград Единственное, надо еще поискать кто нормально прошьет мотор. У тебя 140 сильная версия? Не самый эластичный мотор. Прошивки горбатые на них

Не нужно искать, люди есть
1

--- Добавлено чуть позже ---

Почему? Это официальная прошивка от более старшего двигателя d5, который всё таки отличается тока прошивкой. Не должен дымить. И гарантия не снимается.

Любой дизель чутка коптит после 3000-3500 обм. Так вот оно. Кроме мотоов с сажей.
Но если шить более менее в стехиометрии а не лить дохера и не дуть, как делают везде, то дыма особо не будет! А тт бывает сзади серный шлейф на хвосте. Встречал такое но там турбу жалели, и пытались солярой мощности набрать

[Skodник]

Любой дизель чутка коптит после 3000-3500 обм.

все. я не знаю почему так нагибают бензинки аж до евро 5-6 дошли, но реально если ехать за солярочным ведром, то воняет (хуже чем за 4-кой ваз) и до кучи нихера не видно из за черного дыма. Запретить их нахренк надо.

[COOLLER]

все. я не знаю почему так нагибают бензинки аж до евро 5-6 дошли, но реально если ехать за солярочным ведром, то воняет (хуже чем за 4-кой ваз) и до кучи нихера не видно из за черного дыма. Запретить их нахренк надо.

Ты только за камазами ездишь?
Евро5 дизель получил раньше бензина. У меня мой пассат евро5... Был, щас евро-2 или минус три
Современый дизель сище чем бензин. Можно вытереть салфеткой трубу дизельного мотора а затем в нее высморкаттся

--- Добавлено чуть позже ---

Ну так то да, у дизеля с катом есть специфический запах и чесно сказать без ката приятнее
Бензинка не ощущается с катом вовсе.

[Skodник]

Вчера за дискарем ехал...видимо там тоже евро 2.
Про коммерческий немецкий транспорт ваще молчу. Коптилки на колесах.

[COOLLER]

Ведроверы без фильтров в россии, в ес все дизеля современные с фильтрами.

[Skodник]

А куле он аж копоть клал на асфальт

[Vasilich]

А куле он аж копоть клал на асфальт

Для меня единственный недостаток дизеля - его дымность. Это реально напрягает... С сажевым фильтром в этом плане кайф был. Но пришлось его удалить

Можно. 175лс и полкой 350нм. Дымить не будет.

Будет, и еще как

но реально если ехать за солярочным ведром, то воняет (хуже чем за 4-кой ваз)

Да хорош! Даже евро 3 с исправным катализатором вообще не воняет. Легкий кисленький запах... Куда приятнее бензинки

[COOLLER]

Vasilich, Вась, ну у меня дыма как на стоке без фильтр. Не более.
Никаких хаостов или шлейфов нет, даж после пробки
И тем более утром стзого дыма, как тут кто то писал

[Vasilich]

И тем более утром стзого дыма, как тут кто то писал

Я сейчас завожусь утром - облако дыма кидаю

Никаких хаостов или шлейфов нет, даж после пробки

Ты, видать, плохо смотришь

[Skodник]

Я сейчас завожусь утром - облако дыма кидаю


Ты, видать, плохо смотришь

Понакупят паравозов

[Lucky3D]

Никогда не думал, что стану Вольвоведом, случайность. Фотки зверя.











--- Добавлено чуть позже ---

МММ.. тему можно закрывать

[Oves]

Никогда не думал, что стану Вольвоведом, случайность.

Оно так обычно и бывает