xc60. выбор второй авто в семью. - Страница 4
  1. #61
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D Посмотреть сообщение
    Все таки выбор падает на XC60 D4 181л.с.,
    Т5 не понравился? D4 тож вариант, по городу и 181 вполне, а на трассе лучше побольше, конечно. У дизельных есть косяк один - ролик натяжителя и ремень вспомогательных агрегатов надо менять раз в 45-50 ткм, что-то там просчитались, и обрывает у некоторых. Но это копейки

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Lucky3D Посмотреть сообщение
    Коробка обычный автомат, не робот.
    TF-80SC, в связке с дизелем живёт очень долго
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  2. #62
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У дизелей не один косяк, а их мнржество, особенно в современных. От трещин в гбц до космической стоимости тнвд.
    Лучше тупбобензин, хотя и тот с приключениями. Удет

    Ну что и когда поздравлять?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #63
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    через недельку, думаю. пока ещё не сделано.
    можно ещё откатится на бензин
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  4. #64
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    От трещин в гбц до космической стоимости тнвд.
    О проблемах с ТНВД на 5-ти цилиндровых не слышал, их нет, а вот трещины были на 11-12 MY на практически новых машинах, но сейчас устранили, на 13-14 MY пока не слышно.
    А вот реальная проблема ещё - блок управления геометрией турбины, у некоторых умирает к 100 ткм. Но не массовая проблема, и сейчас решают умельцы проблему ремонта, пока что замена турбины в сборе
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  5. #65
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мммм...
    Во первых выяснилось, что D5 и D4 не полностью идентичны. Турбины разные
    Во вторых - чипануть официально D4 можно либо через 1 год либо после 20 000 км, иначе у дилера в программе эта функция заблокирована.
    В третьих - в наличии плохой цвет, а машины с лучшим цветом имеют немного другую комплектацию и стоимость.
    Вобщем - шёл бронировать авто, а ушёл опять в раздумьях.

    Может всё таки не оно. Да и вообще комплектацию заказывать надо. Предлагают какой-то отстой.
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oves Посмотреть сообщение
    О проблемах с ТНВД на 5-ти цилиндровых не слышал, их нет, а вот трещины были на 11-12 MY на практически новых машинах, но сейчас устранили, на 13-14 MY пока не слышно.
    А вот реальная проблема ещё - блок управления геометрией турбины, у некоторых умирает к 100 ткм. Но не массовая проблема, и сейчас решают умельцы проблему ремонта, пока что замена турбины в сборе
    Вов, а причем тут вольва-то? Я говорю про коммон рейл дизель.
    Залей не очень хорошую солярку и писец. Сразу 150кр. Поставь кривой фильтр и сразу 150кр. Я про коммон рейлы. А так да, дизуля хорошие все...пока не встретишь проблемы с ними. Плюс зачастую у дизелей трещины в гбц - это каждый третий рано или поздно, особенно 16v это касается, где спмые высокие напряжения в гбц между седлами.
    Я бы не стал брать дизель с пробегами меньше 50ккм в год. Бензинка лучше во всех отношениях.
    Да я сам езжу на дизеле, как бы странно не звучало это.
    Любой маломальский ремонт в дизеле сводит всю экономию на нет. Призрачный дизельный фантастический момент - его не сущесвует. Бензиновый мотор едет лучше. Тем более 250 сильный. Дизель в 180 просто смешон по сравнению с такой бензинкой. Да и стоит дизель вольва дороже
    Но он покупает новую, поэтому 2 года без проблем, а дальше как попадешь на соляру. Если не выезжать из мск, то все ок. Далеко ехать на современном дизеле я бы не стал- есть риск хватануть говна в бак.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #67
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ваня , ты не заболел?
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  8. #68
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И какие трещины могут быть на тачке 13-14гв? Там пробеги в лучшем случае сотка. На таких пробегаз головки трескаются лишь при бездарном конструировании моторов инженерами. 8 клапанные головы в дизелях маломощных( с 1л макс 50лс к примеру) слабо подвержены проблеме трещин... В отличие от новых дизелей. Именно по этой причине я и не хочу гибрид ставить. Ибо 105лс с литра это уже больше чем в 535d bmw по кпд мотора это так к слову пришлось. у Пашиной Ауди гидрид 3дизель всего 100лс с литра...вот и думай какую нагрузку испытывает гбц.
    В этом плане д3 имеет низкий показатель мощности с литра - там 68 с литра. Малая вероятность проблем с головой в процессе.
    Трещины...судить можно после 200 тысячь пробега.
    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    Ваня , ты не заболел?
    Я отлично турбобензин рулит я об этом всю жизнь говорил и говорю
    3.5 атмо говно
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #69
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вов, а причем тут вольва-то?
    Да я про болячки именно этих машин. Я сам-то тоже дизеля не люблю - чтобы окупить разницу, надо проехать 150 ткм.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  10. #70
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oves Посмотреть сообщение
    Да я про болячки именно этих машин. Я сам-то тоже дизеля не люблю - чтобы окупить разницу, надо проехать 150 ткм.
    Это болячки всех дизелей. Без исключения. В остальном согласен
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #71
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,495
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oves Посмотреть сообщение
    Я сам-то тоже дизеля не люблю - чтобы окупить разницу, надо проехать 150 ткм.
    так это не везде.
    взять 2.0ТДИ и 2.0ТСИ, к примеру, на тигуане.
    Я вообще удивлен, что так мало продается тди..+\-за 20 ткм отбивается
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  12. #72
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    2.0ТСИ, к примеру, на тигуане.
    Это понятно - ТСИ двигатели дороже MPI, сложнее потому что, экономичнее, отсюда и разница небольшая.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  13. #73
    Passat Аватар для DarkLT
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Минск, Респу́блика Белару́сь
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,770
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Это болячки всех дизелей. Без исключения. В остальном согласен
    Та ну ?
    у меня проблем с дизелем коммон реил нету, тьфу тьфу тьфу.

    Пробег сейчас 340, 40 уже наездил за чуть больше пол года.
    B5 (AHU 1999) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (ATJ) ЧОРНЫЙ - продан, B5 (AFN) ЧОРНЫЙ - продан, B6 (CBAB 2009) ЧОРНЫЙ - продан.
    Passat B6 BMR (170) DSG6 САРАЙ ЧООРНЫЙ - есть

  14. #74
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,495
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oves Посмотреть сообщение
    Это понятно - ТСИ двигатели дороже MPI, сложнее потому что, экономичнее, отсюда и разница небольшая.
    Володь, я про экономию на топливо за эксплуатацию, в сравнении с переплатой за дизель 50 000 руб.
    По надежности +/- одинаковы
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  15. #75
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Володь, я про экономию на топливо за эксплуатацию, в сравнении с переплатой за дизель 50 000 руб.
    По надежности +/- одинаковы
    Как почитаешь Пашу, так млять идеальные автомобили, как встретишь владельца, так пипец его удрученная рожа потом заснуть не дает
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  16. #76
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DarkLT Посмотреть сообщение
    Та ну ?
    у меня проблем с дизелем коммон реил нету, тьфу тьфу тьфу.

    Пробег сейчас 340, 40 уже наездил за чуть больше пол года.
    Если ты не сталкивался - это не значит, что их нет

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    Как почитаешь Пашу, так млять идеальные автомобили, как встретишь владельца, так пипец его удрученная рожа потом заснуть не дает
    С тобой говорит довольный владелец VW И не встречал среди знакомых удрученных лиц Все довольны!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Володь, я про экономию на топливо за эксплуатацию, в сравнении с переплатой за дизель 50 000 руб.
    По надежности +/- одинаковы
    Я так понимаю, что тигуан все же молодежная модель, поэтому выбирают при прочих равных, более мощный мотор. 140 сильный дизель скучноват
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  17. #77
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня в дизельном супербе 50 ткм пробег, ничего кроме то.
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  18. #78
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тигуан мелкий. Для женщин вполне, а для мужика тесноват. Да,наверное молодёжный. Хотя машинка здоровская.
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  19. #79
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D Посмотреть сообщение
    У меня в дизельном супербе 50 ткм пробег, ничего кроме то.
    У меня уже 220. Кроме маховика - тоже в основном ТО Но факт в том, что все дизеля объединяют общедизельные проблемы. Не факт, что они коснутся всех. Кого-то раньше, кого-то позже...

    Цитата Сообщение от Lucky3D Посмотреть сообщение
    Тигуан мелкий. Для женщин вполне, а для мужика тесноват. Да,наверное молодёжный. Хотя машинка здоровская.
    Размеры гольфа... Чего от него еще желать?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  20. #80
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Володь, я про экономию на топливо за эксплуатацию, в сравнении с переплатой за дизель 50 000 руб.
    По надежности +/- одинаковы
    Я про разницу в цене. ТСИ дороже МПИ, поэтому с дизелем небольшая разница. У Вольво разница в цене 5 цилиндр. МПИ и 5 цилиндров дизеля больше, а вот с новым драйв-и который ТСИ, уже не так с дизелем.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

Страница 4 из 7 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. выбор нового авто
    от AZaZeLLo в разделе Корзина
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 31.07.2012, 16:02
  2. Выбор авто для папы
    от imported_Глеб в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 09.02.2010, 22:53
  3. Выбор авто после Vag
    от ecxel в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 14.05.2009, 09:34
  4. Выбор авто:америка и европа?
    от qwerty в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 11.01.2006, 23:18
  5. Выбор авто. Делитесь опытом плиз :)
    от Kad в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.02.2005, 08:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •