Кондюк/климатика и мокрые окна. ОПРОС! ВАЖНО! :)

[MagnumAE]

Привет.
У нас тут возник небольшой спор, хотелось бы собрать небольшую статистику.
Смысл спора в следующем:
-у пары человек зимой при включенной климатике/кондюке стекла в машине не "потеют". А если были запотевшие, то отходят достаточно быстро.
-у одного человека - стекла "отходят" одинаково быстро, независимо от того, включен кондюк или нет...
Вот собственно такие страсти
Голосуем, флудим.



ПыСы.
Таёта - ниачём

[kwk]

Для удаления конденсата со стекол использую два способа - либо включаю кондей, либо подогрев стёкол

[MagnumAE]

либо включаю кондей

А зимой?
По идее, ведь (на Б5 как минимум) при -5 кондюк даже не запустится
Обогрев стекол (не кондюком) не рассматриваем...Я еще не вступил в клуб владельцев ЛР РР

[Padre]

А зимой?

А зимой работает осушитель.

[kwk]

Кондей работает всегда, когда ты его включаешь

[Padre]

Кондей работает всегда, когда ты его включаешь

Он имеет ввиду, что кондей зимой не холодит!

[kwk]

Он имеет ввиду, что кондей зимой не холодит!

при -5 кондюк даже не запустится

[aolise]

кондей сушит без вопросов!

[UBOAT]

При чём тут кондёр ???? Чтобы убрать запотевание с внутренней части стекла необходимо снизить влажность в этой области, а достигнуть этот эффект можно обдувом, обогревом, обдувом с обогревом.....

[kwk]

При чём тут кондёр ????

При том, что кондей дует сухим воздухом. Простой обдув (без кондея) порой только усугубляет ситуацию, поскольку гонит забортный влажный воздух

[AXel_23]

А зимой?

Зимой тоже. просто врубаешь кондей-климат и делаешь на тепло.

[хранитель]

При чём тут кондёр ????

Начал хорошо, не разменивайся на мелочах...
быстрая и не контролируемая смена температуры в салоне, а капли влаги на стекле это тот случай, вначале говорят о том, что у вас грязный воздушный фильтр (салона\печки), если потеет заднее стекло, то у вас нарушена естественная вентиляция салона....капот-салон-багажник.....в багажнике много хлама и прочие.....
так, что сначало порядок с фильтрами, а потом вынос мозга....
но пиво пить буду....

климата нет, кондеем не пользуюсь....не потеет ибо слежу за тем, что написал...

[AXel_23]

При том, что кондей дует сухим воздухом. Простой обдув (без кондея) порой только усугубляет ситуацию, поскольку гонит забортный влажный воздух

+100500

[MagnumAE]

Пацаны, мы по ходу в лапах заблуждения Наверное.

При том, что кондей дует сухим воздухом. Простой обдув (без кондея) порой только усугубляет ситуацию, поскольку гонит забортный влажный воздух

я в этом тоже был свято убежден, пока мы в другой теме не расспорились и я не полез в мануалы....
При +5 для пасцата не включается компрессор, сл-но кондюк в климе не работает. Это в мануалах.
А по факту - при включенном режима АВТО (подразумевается что кондей включается) - стекла обсыхают быстрее.
Я вот и завис на этих взаимоисключающих параграфах

вначале говорят о том, что у вас грязный воздушный фильтр (салона\печки), если потеет заднее стекло, то у вас нарушена естественная вентиляция салона....капот-салон-багажник.....в багажнике много хлама и прочие....

Фильтры, багажник, подкапотное - все более-менее. В багажнике вообще только красивый ящик с инструментом

[AndreyB5TDI]

Кондей работает всегда, когда ты его включаешь

Кондей работает только до +5,ниже климат работает без испарителя.А что касается осушения салона, то,при работе кандея, у меня не только салон прсыхает,но и руки сохнут так, что руль чувствовать перестаешь.

[MagnumAE]

Кондей работает только до +5,ниже климат работает без испарителя.

Вот я и не могу понять - как так? По идее, тогда зимой должно быть однояйственно - авто режим или эко...А по факту - в эко - стекла потеют еще сильнее

[COOLLER]

Привет.
У нас тут возник небольшой спор, хотелось бы собрать небольшую статистику.
Смысл спора в следующем:
-у пары человек зимой при включенной климатике/кондюке стекла в машине не "потеют". А если были запотевшие, то отходят достаточно быстро.
-у одного человека - стекла "отходят" одинаково быстро, независимо от того, включен кондюк или нет...
Вот собственно такие страсти
Голосуем, флудим.



ПыСы.
Таёта - ниачём

Давай не ври.

Вопрос был в том, что включение зимой в -20С кнопки включение кондиционера АС помогает убрать моментально испарину на окнах. Я и говорю, что кондер не может работать зимой. Он тупо физически не может.
А убирает испарину печка.
А этот гореавтор не верит.

Суть опроса не понятна.

ЕЩЕ РАЗ! Речь про мороз была. А не просто запотели. Потому, что если запотели в +15 в дождь - включает кондер и он осушает воздух. А зимой осушает печка.

--- Добавлено чуть позже ---

По идее, тогда зимой должно быть однояйственно - авто режим или эко...

Так и есть. У тебя неисправность климата.

--- Добавлено чуть позже ---

Простой обдув (без кондея) порой только усугубляет ситуацию, поскольку гонит забортный влажный воздух

Или поднимать температуру до 25-26 на климате или включать компрессор холодильной установки. Других вариков нет.
Магнум не понимает сего. Ровно как и того, что разницы в работе климата между АВТО и ЭКОН в -20С нет. Экон, если открыть мануал, ОТКЛЮЧАЕТ холодильную установку и все. Больше он НИКАК не влияет.

[хранитель]

Я вот и завис на этих взаимоисключающих параграфах

Фильтры, багажник, подкапотное - все более-менее. В багажнике вообще только красивый ящик с инструментом

ну про ящик отдельную тему надА создать, а вот фиьтр салона\печки, работает только на 1 человека, если 2, то уже не справится ибо проход литража воздуха мал, для 2 человек, вернее их испарений.

[kwk]

Да, я не придал ключевого значения слову "зимой", поскольку зима у нас чаще всего похожа на осень

В случае, когда температура низкая (например, -15 С), стекла покрываются конденсатом только если заваливаешься в салон после пятикилометрового кросса или после бани
Не знаю, как в этом случае помогает кондей. Но проверю обязательно как-нибудь

[Бамбарбия Кергуду]

Давай не ври.

Вопрос был в том, что включение зимой в -20С кнопки включение кондиционера АС помогает убрать моментально испарину на окнах.

давай не ври ты
во-1 - не только в минус 20
во-2 - не моментально