10
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Хай.
Как и обесчал - небольшой отчетец по поездке в европы на отдых.
Экипаж, матчасть - все то же самое.
Отчет условно можно разбить на три части - экономическая, техническая и ощущенческая
Часть первая. Экономическая.
Старт из дому:
Возврат домой.
Восемь тысяч км в обе стороны. По езде себя ни в чем не ограничивали. Предварительно посчитано - вышло чуть меньше полтонны горючего. Из них в евро заправлено на чуть более, чем 300, в злотых чуть менее 400, остальное - рубли РФ и РБ.
Отели, остановки и еды я считать не буду - тут каждому свое. Кому то и четыре звезды не хлеб, а кто то и просто кроваткам на перегоне доволен
Пару шиномонтажек, пару балансировок колес и все.
На этом вложения в машину вобщем-то были закончены.
В прогулку поехали как обычно - после капиталки коробки, с какой то муйней в электрике - машина с утра заводилась только с четвертого раза и только первый раз в день.
Да, ТРАКТОРИСТЫ - Ш А Х! И! М А Т!!!!!!И это я еще 98 не заливал
2.8, АКПП, 4х4, заправлен полный бак и проехано 54 км!!!!!!! Фото - ниже
На 140 ровнее фото не получилось
Часть вторая - техническая.
Тут писать не о чем. Перегоны по 1000-1400 км без боли в спине - не проблема. Обгоны с 140 до 180 легко. Марш на 170 кмч в течении трех с половиной часов - без проблем. Только масло долить пришлось.
Я по банам вваливал и все нашего Кулера вспоминал. Чипы там, уипы, раскрутки и раздувки....Зачем? На МКАДе выеживаться - может быть и нужно, а на автобане, где всякие трактора вваливают 160-170 и есть еще и индивиды, которые и их обгоняют...Серостькороче говоря. Мне и моих стоковых полудохлых поней хватало
За сим скукоту откладываем и начинаем переться
Отели по ходу были почти все заброньканы заранее, кроме двух. Маршрут изначально виделся так: Петрозаводск-Опочка-Брест-Вроцлав-(Берлин-Цюрих-Милан)-Римини.
Пообщавшись по рации с дальнобоями (с прибалтийскими)на границе с РБ, решили от Вроцлава ехать на Дрезден-...-Иннсбрук. И далее - Верона-Римини.
Надо заметить, что рация была нужна только до РБ. Далее - как будто никто о существовании сего девайса не знает. РБ - молчит, Польша - молчит, дойчи и австрийцы - тоже...ХЗ, почему у них на каждой машинке рация...
Это, кстати, в намотке километража не последнюю роль сыграло. Даже обновленный навик не видел половины развязок в Польше. Ориентироваться можно было исключительно по городам и знакам соответственно. Если уж совсем откровенно, навик помог всего два раза - найти отель в Вероне -первый попавшийся и второй раз - найти завод Балдинини
продолжим
Типичный вид по дороге Витебск-Брест. Изменялся только цвет покрытия полей.
А вот интересный привал не доезжая Минска пару сотен км...
А занятнось сего остановочного пункта вот в чем:
И таких фигурок - всяко разно. Включая трехметрового слона с люлькой для паксов сверху. Очень удобное место остановиться, выгулять детеныша, попить чаю/маю и поехать дальше
Кста, свои слова о плохих дорогах в РБ я не беру назад. Они лучше итальянских, но хуже польских. Или российских федеральных. Как минимум у нас на С-З.
Бенз в цену с нашим, а в Бресте - дороже. Заправка Е100, литр 95 в пересчете 36 рублей.
Далее был самый неудачный кусок маршрута. Я все вспоминал слова нашего клубня, который в прошлом моем отчете сказал что я не прав нахваливая польские тракты. Я действительно был неправ.
Например, S8 от Варшавы до Вроцлава...Везде стоят значки электронной оплаты дорог. И я не против заплатить, но ГДЕ?????
Это уже потом выяснилось, что платить нужно тем, кто весит более 3.5 тоннА так - приятного мало - осознавать, что каждая рамка над дорогой может прилепить тебя на 200-300 евро...РАмок там - дохуахуа и больше
Каждые 20 км, наверное...
Отдельная песня - ремонты, о которых мне тут говорили в прошлом годе. Тогда я заплутал по бумажной карте в районе н.п. Ченстохова - попасть на этот городок не мог. В это раз из за ремонта магистрали я в этой Ченстоховой провел 2.5 часа в поисках объезда по маленьким дорожкам.
Похождения Швейка закончились и мы прибыли в промежуточный пункт - Бжег. Оттуда пару выездов во Вроцлав и Ополе. Все, как в прошлом году
Красивый костел в Вроцлаве. Внутрь не заходил - не люблю я этого дела.
Этот же костел в другом ракурсе
Общий вид на площадь, недалеко от жд вокзала. Тут и типовая архитектура...
...и красивости всякие, типа необычного фонтана...
...и снова архитектура...
По всей площади раскиданы забавные персонажи. Если бы не их массовость, наш, питерский чижик-пыжик удавился бы от зависити. А фигле, одному висеть над водой или в компании и в общем доступе? А так - персонажей полно и их уникальность - теряется...
И снова архитектура старого города. Древнего, как пинзец что
Затем был нескучный аквапарк, но его фотки я уже выкладывал в том отчете
Затем в городе Бжеге была небольшая пешая экскурсия просто так.
Еще чутка строений в непривычном стиле:
Замковая площадь Бжега. Там, позади, чтоит небольшой замок из прошлого, с башенками, арочками и нелохой экспозицией внутри. Мне, например, понравилась экспозиция - жизнь Христа в картинках на дереве и холстах. Красиво, доходчиво и с разногласиями. Например о количестве гвоздей, верхушке креста и количестве учеников...Фоток экспозиций не будет. Будут фото фамильного склепа.
К сожалению, я по польски ни бум-бум, поэтому немного и без комментов
Вид со двора.
***
Не разбивайте плз, сработало ограничение на загрузки изображений
Счас продолжу.
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Продолжаем.
Фамильный какой то орел. Новодел, но в сторонке есть и старинный его прообраз...
Гробницы правителей и воителей городка Бжег.
Например, два брата, погибшие в какой то сече:
Ну и основное какое то захоронение. Я так понял - некая гражданка делала много хорошего и была удостоена
Затем - уличные виды того же замка
Галерея
Прогулочный дворик. Туда не пускают. А было бы интересно...
Как то так.
А затем была река Одер.
Скрытый текст:
О́дра, О́дер (чеш. и польск.Odra, нем.Oder, сил.Uodra) — река в Чехии, Польшеи Германии. Одра образует часть границы между Польшей и Германией. Является второй по длине рекой Польши (после Вислы).Длина реки составляет 903 км, площадь водосборного бассейна — около 125 тыс. км². Средний расход воды вблизи устья составляет 480 м³/с[1].
Берёт начало в Восточных Судетах. Течёт по территории Чехии, затем по территории Польши. Ниже впадения реки Ныса-Лужицка по Одре на большом протяжении проходит граница между Польшей и Германией[1]. В устье Одры располагается Щецинский залив, который является лагуной.
Это вроде как в сторону дойча
..и соответственно - в обратную
Там еще что то по истории было про эту реку. Всем интересующимся - в инторнеты
Еще пара видов Бжега и - в путь. Ждет германия-австрия
Не разбивайте. Через пару минутен продолжу![]()
Спасибо: |
Получено: 2,280 Отправлено: 5,170 |
Спасибо: |
Получено: 1,868 Отправлено: 1,312 |
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Поехали в Австрию?
Дорогу в германии описывать не буду. Мы там по банам ехали, впрочем, как и по австрии. Только австрия с дороги выглядит вот как:
Ииииии...собстна Италия!
Отель Элефант. Первое, что попалось на навике после съезда с платной магистрали. Город Верона.
Первое, чем Верона встречает въезжающего путешественника - девочки-сосульки. Их много. Сотни. На каждом перекрестке, в типовой боевой раскраске и одежде
Некоторые даже страшные не очень
Фото и телефонов девочек - не будетЯ ж с женой ехал
Немного фоток трехзвездочного отеля, в котором мы остановились случайно....
Далее - собственно Верона, типовые виды, балкончик Джульетты, всяко-разно...
Моя Джульетта с Джульетенком
А потом мы приехали в Римини, но это - история завтрашнего дня.
Как и фотки из аквапарков, авиамузеев и чутка моря.
Спасибо за внимание, простите за разбитый отчет.
Флудим![]()
Спасибо: |
Получено: 103 Отправлено: 76 |
MagnumAE, норм, читать не напряжно![]()
Скрытый текст:
Passat B5 Variant 1.8T ANB 99
Спасибо: |
Получено: 95 Отправлено: 450 |
MagnumAE, блин скоро еще?) все давай!!хлеба и зрелищщщщщььь!!!!!!
Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний приводhttp://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)
Спасибо: |
Получено: 612 Отправлено: 666 |
требуем продолжения!
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
ну...я ж не виноват, что все города отгородили шумовыми щитами.
А на обратке - по времени уже не укладывался куда либо заехать.
Завтра с утра продолжение скину, ноут с фотге на работе оставил![]()
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
Насчет обновленного навика. У гармина спольшей какаято особая нелюбовь. Ну и еще у тебя моделька походу без фирменной европы идет. Откуда обновлял? С торрентов?
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Неа...
Россия+СНГ - официал, Европа - опенстрит. Хз откуда, но не с торрентов.
Мне брательник с Минска говорил, что в Варшаве в марте купил специально бумажный картоводитель по Варшаве и ближним городам, а в августе этот атлас стремительным домкратом устарел ввиду запиливания какой то безумной развязки на направлении Варшава-Тересполь. Да и остальных магистралек это не в меньшей степени коснулось.
У меня так вообще в этот раз муйня получилась - с бэхом сцепился на узкой дорожке, по нави - выезжали на магистральку, я ессно, что притопил...Он тоже...В итоге оба проморгали момент - стояли ли заграждения на вновь сделанный участок или нет, но минут через двадцать оба тормознули, потому что в обе стороны подозрительно отсутствовал трафик...Покурили на обочинке, поржали и поехали до ближайшего съезда...И ведь не ошиблись - кусок магистрали тупо закрыт для движения...Был
--- Добавлено чуть позже ---
Чо прикололо...
Посчитайте на вышеуказанном маршруте количество кольцевых перекрестков.
И это - не предел.
https://goo.gl/maps/rQ9dN![]()
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Мы этим летом проехали через 9 стран европы, в том числе через Польшу. Использовали SygicGPS на iPhone, отработал просто изумительно. Единственная претензия к программе, она постоянно пыталась сократить маршрут и иногда вела на местные дороги, а нам предпочтительнее было ехать по магистралям. Но и эту проблему побороли, корректируя маршрут вручную.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
MagnumAE, А что там с магистралью от Бреста до Варшавы?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Хз...Обычная двухрядка с широкой обочиной. Камер вроде как нет, На середине пути запиливается какая то развязка. Перед переходом в Тересполе теперь налево к кафешке не повернуть - знак поставили, хотя в прошлом году мы туда сворачивали...
Я сча день распишу и продолжу фотки выкладывать
--- Добавлено чуть позже ---
Итаг, Римини.
Небольшой городок на побережье теплого моря с песчанными пляжами и почти шаговой доступностью всяких ништяков.
Больше моря почти не будет. А нафига? Я, наверное, единственный в клубе, кто почти к сороковнику моря в глаза не видел
Отдельная тема - заселение в отеле. Как я выше говорил, все бронировалось заранее, через букингком. Отель был выбран за наличие парковки, которая была немного платная, но недалеко, и за близость к пляжу.
На ресепшене оплатили: собстно отель, паркинг (получили парковочную карту на парковку в двухстах метрах от отеля), умбреллу и два шезлонга. На круг - штука евро. Про отель не было написано, что они говорят на нашем языке, но, как выяснилось - не помеха.
Примерный диалог:
-Хай. Айм бронировал рум на букинге, вот мой ваучер
-Хелло, блаблаблаблабла
-Чо?
-Кондишн?
-Йа-йа, кондишн тоже
-Кей от кондишина. Умбреллу?
-Чо?
...
ну и так далее. Двое молодых ребят, говорящие по англицки на ресепшене вполне доброжелательны, предупредительны. Помогли во всем. Ущербным русским мудаком, не знающим иноязыков я себя не чувствовал. Причем, в ночь отъезда с девочкой мы целую беседу беседовали - как в пять утра сдать номер, забрать машину с парковки, где и как поставить и всякое такое...
Про отель тоже не буду. Скажу - что зашибись. Три звезды, но для путешествующих своим ходом нужно ли больше? Завтраки - обильно. Обеды и ужины порой были за сотню км от Римини. Нахуахуа больше звезд?
Проперся от автопарка Италии. По массовости первое место у Фиатов. ДизельныхВторое - Альфа-Ромео. Третье делят ФВ и Шкода. Затем бумеры и потом всякие Лянчи, мерсы и опеля. За десять дней на дороге увидел одну паджеру, одну Л200 и одну короллу.
Вобщем таёта-ацтой.
Да, видел много жыпов Фиат.. Теперь я знаю, что купить, чтобы понтануться - вряд ли на у нас на Северо-Западе найдется пяток таких машин
Лан, поехали дальше...
Недалеко от Римини есть океанариум Ольтремаре, гуглите. Не посетить его с ребенком - преступление против деццтва.
Показываю.
Первое - программа с дельфинами.
Далее - нормальный семейный отдых. Например, водный аттракцион на лодках. Управлять - как Волгой на скорости 190, поливать соперников - сложно. В итоге -все отыгрываются потом, когда основной круг на лодочках закончится
Вид сверху на жертв, которые думают, что основное в этом аттракционе - лодочки
Последствия
Шорты - не стебать! Куплены у Ху Ман Чу в ближайшей лавкеЗа пять евро
Мстя другим персонажам. Водяные пушки, стрельба по лодочникам.
В этом же Ольтремаре есть Дарвин-парк. Прикольное местечко, душно как в первобытном лесу, много зелени, чутка динозавров, пещерки, аллигаторы...АтмосфЭрно однако
Есть хороший музей всяких водных. Кто силен в итальянском - тот сможет почитать всякое. Я не силен, поэтому просто фоткал
Аквариумов фоток не будет. Темновато там, а мой фотик-ветеран слабоват для этих подвигов.
Кто поедет - настоятельно советую покупать двойной билет - они на входе продаются. Двойной - это Ольтремаре и Акварио ди Католика. Эти два парка как раз - на целый день развлечений. Можно взять и тройной - рядом с Ольтремаре - ахрененный парк водных аттракционов Аквафан, но туда нужен целый день. Тогда у вас получится Ольтремаре+Акварио ди Католика первый день, второй - Аквафан. Двойной-тройной билет действителен два дня, так что все успеете.
Мы в Аквафан не попали. Да и цели такой не было, продпочли например вот что:
Небольшой авиамузей на подходе к Республике Сан-Марино.
Сразу же фотка, которую оценят моделисты из СССР. Этот аппарат был у любого, кто пилил пластик и клеил самли
И-и-и-и-и-и...встречаем! Красавец Джевелин. В окрасе, с укомплектованной кабиной и вообще, выглядит на пять балов!
Очень понравилась фишка
В кабины кукурузы и хьюи можно залезть и подергать все, что дергается. Причем, я был немного удивлен тем, что у меня пацан знает где у Антонова закрылки и прибор и рычагОткуда что берется - хз.
Легенда противостояния НАТО-СССР - Фантом.
Много мигарей, сухарей и даже вот что есть
Очень понравилось состояние и способ экспозиции ДС-3. У нас в Монино Ли-2 совсем не идет ни в какой сравнение
Заходим:
Усаживаемся:
Опять лимит.
Не бейте пока....
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
и....рулим. Ну и что, что в паутине. Зато - ДС-3!
Там было еще много чего, но это - узкоспециализированный интерес. Посетить -стоит.
Собственно, наверное, гвоздь фотопрограммы - очень быстро и немного.
Италия ин миниатюра. Это - весь день. Мы там провели от открытия до закрытия.
Что есть: много архитектурных памятников в масштабах от 1:30 до 1:70. Есть даже нашего храма модель.
Фоток там на 2 гига, я выложу выборочно, чтоб просто представление было и немного ниже текстом добью.
![]()
Без Пизанской башни-никак, верно?
Ну и еще всякого разного
--- Добавлено чуть позже ---
Дальше - небольшая текстовка.
Вы спросите меня за шоппинг?
Я вам скажу чего знаю
Башмаки Балдинини с фабрики кожа-рожа, осень-весна 2015 года 150 евро.
Сапоги женские, экспериментальная модель, возможно коллекция 2015-2016 года 250 евро.
Шуба-трансформер с фабрики белка 620 евро, норка - от 800.
Футболка+шорты Феррари в бутике Феррари - 120 евро
Ребенка одели от зимних башмаков до шапки, включая труселя майки, футболки и прочее на 4700 в рублях. В Польше. Детское в Италии дорого.
Спасибо за внимание.
Без оценок, комментариев как в прошлом году и прочего. Ибо все это фигня...
Есть вопросы - все расскажу![]()
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
MagnumAE, это я понял, а она там где теперь начинается, сразу от Бреста?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Неа.
По Бресту брест-московская трасса почти до погранперехода, затем от погранперехода - сразу направо в кафешку и обменник, по малой дорожке до перекрестка, метров восемьсот и встаешь на нормальную дорогу. Не магистраль. Магистралька с полпути (Седлице) где то начинается.
--- Добавлено чуть позже ---
https://goo.gl/maps/LQoDm
Спасибо: |
Получено: 95 Отправлено: 450 |
мы в свадебном в италии) в римини и т.д. но блин как же теперь понимаю удобнее на авто..и туда и сюда..я лишь проезжал все это..но одно но..всегда пил пивас и вино)))
Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний приводhttp://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
MagnumAE, понял, значит за 2 года ничего не изменилось![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7