Штатная сигналка задолбала, как отключить?

[Котяра]

вчера считал ошибки :

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959 799 J
Компонент: 0E Zentral-SG Komf.0002
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 05311
4 Найдены неисправности:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
01329 - Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
35-10 - - - Спорадическая
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
49-10 - нет связи - Спорадическая

Но тут понятно, я дверь разбирал и замок менял, короче после того как потер все осталась только одна

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 1J0 959 799 J
Компонент и/или версия: 0E Zentral-SG Komf.0002
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 05311
Доп. информация: 1J1959801D 0E Tхrsteuerger. FS0001
Доп. информация: 1J1959802E 0E Tхrsteuerger. BF0001
Доп. информация: 1J4959811D 0E Tхrsteuerger. HL0001
Доп. информация: 1J4959812D 0E Tхrsteuerger. HR0001
1 Неисправности:
00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-00 - неопределенное состояние переключателя



в 15 группе по 46 адресу таки неизменная "2"

--- Добавлено чуть позже ---

плафон глючит чтоли?

[Алеksандр]

00953

00953 - Interior Light Time Limit: Unknown Switch Condition
Possible Causes

Wiring/Connectors to Interior Light(s) faulty
Interior Light(s) and/or Light Bulbs faulty
Door Rotary Switch(es) stiff/faulty

Possible Solutions

Check Wiring/Connectors to Interior Light(s)
Check/Replace Interior Light(s) and/or Light Bulbs
Check Door Rotary Switch(es)

--- Добавлено чуть позже ---

плафон глючит чтоли?

дверной выключатель вероятнее всего. Плафон можно тупо выключить, а вот микрики....

[Котяра]

дверной выключатель

т.е. концевик, который снаружи замка? или внутри? Если внутри, то я расскажу предысторию,

я ремонтировал задний правый замок- не работал свет при открытии двери - пропаял разъем, почистил концевик, тогда со штатной сигналкой проблем не было никаких. Но он проработал недолго, -микрик я приклеил плохо и он оторвался от корпуса и перестал работать. Я взял и купил новый замок Вика. Поставил, все прекрасно работало аж 3 месяца. А потом начала срабатывать сигналка. Я приклеил микрик на старый замок, снял вику и поставил оригинал, который стоял изначально. Но проблема с сигналкой осталась. Причем в том же виде что и была. Ну не могут же оба замка страдать одной и тойже проблемой, учитывая, то что оригинальный замок этой проблемой раньше не страдал 100%

[Алеksандр]

Ну не могут же оба замка страдать одной и тойже проблемой

запросто могут, тряска - вибрация - влага- свою работу делают. Да и кроме самого переключателя проблем хватает: от чисто механических, до корявой работы БУ двери. Разбирайся в первую очередь с вынесенным микриком, он за подсветку в ногах отвечает+дает сигнал БК на включение верхних плафонов.

[Котяра]

"очень сложно искать черную кошку в темной комнате, тем более если там ее нет"... Микрик-то работает. Открываешь дверь-свет загорается, закрываешь-гаснет. Тут все пучком.

[Алеksандр]

Котяра, замок и концевики в нем - это по сути управляющие элементы - преобразователем их работы в конкретном случае является БУ дверки (тот что рядом с мотором стеклоподъемника), а вот финальный командно задающий элемент - БК.
Садись с ноутом в машину, закрывайся и проверяй все группы комфорта на соответствие сигнала.

И еще момент - после первой же поездки, постановки/снятии с охраны - посмотри журнал ошибок, должны проблемные повторно всплыть.