АВТОПРЕМЬЕРЫ

[OFA+]

Ну шнива почти иномарка, мотор бы только другой и ЭУР переделать на ГУР. по кузову правда. только первое поколение было нормальным, а дальше второе и выше, сгнивают на глазах

Но надо с задней подвеской что-то делать, зад закидывает на раз-два. Не так резко, как коротыха, но пару раз кирпичей наложил уже. Жену я бы за руль не пустил. Зимой тоже апож на скользком. ГУР стоит в стоке.

[Mikke]

ну это раз в год по праздникам там у вас
пробку в кудепсте как вспомню аж передёргивает

[OFA+]

Сколько ездил на них, они все были тише в 100500 раз чем квадрат

Нашёл с кем спорить

[Mikke]

у каждого свой опыт
я проехал 100 км на новой 4*4 классике
это был каеф
по убитому асфальту, по ровному асфальту и по щебенке

[floyd]

На тех, на которых я ездил, да. на свежей не знаю.

На шнивах?
Просто помню, что народ на Пассаты насосы ГУРа ZF от шевинивы ставил. Они такие же как пассатовские, только производительность чуть ниже.

[AXel_23]

На шнивах?

Вспомни первые ВАЗ2110-12 с ЭУР. В Шнивы это же пихали
Потом пошло в разнобой, и ГУР и УЭР и хер победи в виде ЭГУР
ЭГУР интересный конечно был

--- Добавлено чуть позже ---

На шнивах?

Я выше как-то плохо ответил?

Держи

[floyd]

Никогда за нововведениями в жигулях не следил.
Поэтому ЭУР на них - для меня открытие.

[AXel_23]

Никогда за нововведениями в жигулях не следил.
Поэтому ЭУР на них - для меня открытие.

Понял

[OFA+]

Потом пошло в разнобой, и ГУР и УЭР и хер победи в виде ЭГУР

Ну как разнобой? Если есть кондёр, то на ЭУРе. Если его нет, то ГУР обычно. Это на примере Приор. На Грантах/Калинах такой зависимости нет, в основном ЭУР стоит.
Про ЭУР на нивах/шнивах впервые слышу. Хотя, чессказать, не интересовался

[Powar]

Говно ваша шнива. Не едет от слова СОВСЕМ. Один раз сдуру купили в семью, больше никогда такой глупости не совершим.

Зы. Насос ГУРа ZF от Шнивы/Приоры уже три или четыре года успешно катается на Туареге.

Отправлено с моего ELM327

[AXel_23]

Один раз сдуру купили в семью, больше никогда такой глупости не совершим.

[OFA+]

Говно ваша шнива.

Так тебе и надо, за сквернословие

[AXel_23]

Да она реально говно еще то. что квадрат что шнива

[OFA+]

Да она реально говно еще то. что квадрат что шнива

И тебе - тоже

[Принц Уэльский]

Да она реально говно еще то. что квадрат что шнива

Так это смотря для каких целей. если и по трассе, городу и на рыбалку, то лучше брать 5D ниву. Никаких 3х дверок. Про Шниву вообще забыть.)

[OFA+]

Так это смотря для каких целей. если и по трассе, городу и на рыбалку, то лучше брать 5D ниву. Никаких 3х дверок. Про Шниву вообще забыть.)

Это если как 2-й или 3-й авто, под задачи. А так, если рассматривать как основной и единственный авто, то Шнива лучше. А именно:
-шикарный свет
-удобнее сидения
-очень неплохая шумка
-хороший отопитель
- в плане коррозии кузов на голову лучше 2121,2131
-общий уровень комфорта и эргономики в салоне

Минусы:
2121 дэцл проходимей. Хотя на деле больше зависит от мастерства пилота
2131 просторнее по салону и багажнику + стабильнее на неровной и скользкой дороге

Подытоживая скажу, что Шнива больше похожа на автомобиль, тогда как 2121 и её производные скорее квадрик с крышей со всеми вытекающими особенностями и нюансами.
Себе бы не брал ни одну, ни другую. Под мои задачи они не подходят.
В глубинке незаменимы обе, кто бы и что о них не говорил

[Mikke]

про шумку не согласен)))
там шумит вся) изнутри))

[AXel_23]

Так это смотря для каких целей. если и по трассе, городу и на рыбалку, то лучше брать 5D ниву. Никаких 3х дверок. Про Шниву вообще забыть.)

Для этих целей я куплю себе его) чтоб не портить себе отдых или ТЛК-П -90й

[Mikke]

5ки пополам ломаются

[AXel_23]

5ки пополам ломаются

Кореша рассказали?