АВТОПРЕМЬЕРЫ

[Mikke]

главная потребность - не быть как в потоке, машина то редкая!
бэх как грязи в любой деревне
понятно, что лично я такую в ближайшие лет 10 хрен куплю, но помечтать не запрещено

[OFA+]

Ну не знаю, мне БНВ как-то не заходит. Она не плохая и не хорошая, просто не моё. Излишне нервозной воспринимается.

[OFA+]

Говорят к вам начнут завозить



Текстовка тута https://www.zr.ru/content/articles/9...vyj-krossover/

[OFA+]

Немцы нашли фантастически надёжный автомобиль (полный рейтинг)
Эксперты авторитетного немецкого издания Autobild провели серию ресурсных тестов, чтобы понять, насколько надёжны популярные модели авто
Методология исследований такова — каждый из тестовых автомобилей проезжает 100 000 километров, притом журналисты скрупулёзно записывают каждую поломку. По итогам 100-тысячного пробега машина проходит тщательную техническую ревизию... с полной разборкой. По итогам разборки модели присваивается финальная оценка (по немецкой традиции — чем меньше число, тем более высокой считается отметка). С 2014 года этот тест прошли 52 авто.

На текущий момент (рейтинг регулярно обновляется) лидером является Audi A3 Sportback g-tron — это газовая версия модели, которая потребляет не бензин, а метан. Притом немцы сами удивлены надёжностью этой машины!
В тесте на выносливость Audi выступила, как ни одна машина раньше! Вывод через 100 000 километров: без поломок, без нареканий. Даже итоговый экзамен после разборки ничего необычного не принёс
Autobild
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI преодолел 100 000 километров настолько убедительно, что редакция решила продлить ресурсный тест сразу на 50 000 километров. И дополнительная программа также закончилась почти без жалоб. Были только мелочи: например, по гарантии заменили тягово-сцепное устройство. А так как Golf пробежал на 50 000 километров больше, он заслуженно занимает место перед Kia Sportage и Volvo XC60.

Что касается вышеупомянутого Kia Sportage, то, по уверениям экспертов издания, надёжность кроссовера находится «на высшем уровне» — всего четыре поломки за 100 000 пробега. Похвалили журналисты и переднеприводный Volvo XC60, за которым числятся те же четыре неисправности. Правда, в итоговом отчёте марку Volvo призывают заняться коррозионной стойкостью своих моделей — на днище XC60 была замечена ржавчина.
Интересно, что предпоследнюю строчку итоговой таблицы также заняла Audi! При пробеге 27 077 км на кроссовере Q3 оказался неисправен лямда-зонд, а когда одометр отсчитал 51 935, вышел из строя охладитель системы рециркуляции выхлопных газов. После «вскрытия» инженеры вдобавок приговорили биксеноновую оптику и коробку передач: «Audi должна проделать домашнюю работу, чтобы оправдать высокие цены», — гласит отчёт.

https://auto.mail.ru/article/71827-n...olnyi_reiting/

Мне интересны две вещи.
1. Если они официально поставляют свои авто на рынки сбыта за пределами ЕС, они вообще какие ни будь ресурсные испытания проводят или нет? Может они настолько уверены в непогрешимости своей продукции, что не считают нужным такие испытания проводить?

2. А шведы свои детища тоже оцинковывать перестали что ли? Коррозия днища...

[Бамбарбия Кергуду]

Автомобили ездили по одним и тем же маршрутам в одно и то же время? Выборка насчитывала хотя бы по 10 модификаций ка долго автомобиля? Нет. Тест ни о чем. Статья обычная журналисткая ибд.

[Mikke]

в надежность вага сложно веру вернуть

[OFA+]

Не совсем премьера, но...
Мерседес Гелендеваген: пять звезд из пяти возможных


Подробности https://auto.mail.ru/article/71937-v...vpechatlyayut/

[wadim_m]

в надежность вага сложно веру вернуть

поломки

Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost

27

--- Добавлено чуть позже ---

Ford Grand C-Max 2.0 TDCi

30

--- Добавлено чуть позже ---

я так понял Тоету они побоялись к рейтингу даже пустить

--- Добавлено чуть позже ---

Тест ни о чем

[Mikke]

1.5 и тди - нетипичные движки для форда
так что ...

[wadim_m]

1.5 и тди - нетипичные движки для форда

это свежая брошурка, там все на непонятном тебе языке, но 53 страница доступные моторы. я думаю это ты поймешь, что там нетипичного

https://www.ford.lv/uploads/2017/04/..._EBRO_dp-1.pdf

так что ...

[OFA+]

Пресс-релиз новой Сонаты https://auto.mail.ru/article/72035-h...rzkoi_sanatoi/
Если корейцы поумерят свои хотелки с ценами на свои новые авто, можно будет сказать, что на подходе один из бестселлеров

[aolise]

Пресс-релиз новой Сонаты https://auto.mail.ru/article/72035-h...rzkoi_sanatoi/
Если корейцы поумерят свои хотелки с ценами на свои новые авто, можно будет сказать, что на подходе один из бестселлеров

ага, еще бы движки без задиров хотя бы 50 тыщ км. выхаживали и крошки катализатора в двиг. не попадали убивая его))

[OFA+]

ага, еще бы движки без задиров хотя бы 50 тыщ км. выхаживали и крошки катализатора в двиг. не попадали убивая его))

Корейцы и так хорошо продаются

[OFA+]

Главное пафос!

«Крузак» для езды по грязи: он стоит почти 6 000 000 рублей
В дилерских центрах Toyota начался прием заказов на Toyota Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado, доработанные отделением Toyota Racing Development
Для специальной серии внедорожников специалистами Toyota Racing Development были подготовлены сертифицированные тюнинг-решения. Так, Toyota Land Cruiser 200 TRD получила фирменную решётку радиатора, а также накладки на передний бампер (их отличают контрастные вставки и хромированные элементы). Ярко-красные логотипы спецсерии расположены на решетке радиатора, пятой двери и колпачках колёс.
Салон отличается вставками «под алюминий» и другой кнопкой запуска двигателя. Передняя и задняя подвески — гидропневматические, с регулировкой кузова по высоте. Кроме того, «тээрдэшным» внедорожникам полагаются система регулировки жёсткости подвески и 20-дюймовые колёсные диски. Стоимость Toyota Land Cruiser 200 TRD составляет 5 914 000 рублей для дизельной версии и 5 770 000 для бензиновой.
Таким образом, именно TRD станет самой дорогой версией «двухсотого». До этого топовой была комплектация Executive стоимостью 5 844 000 рублей за дизельный вариант.
Toyota Land Cruiser Prado создан на базе комплектации «Престиж». Его выделяют новый передний бампер, многочисленные логотипы TRD, а также решётка радиатора цвета Gun Metallic. В салоне присутствует «специальная кнопка запуска двигателя TRD». За такой «Прадо» просят заплатить 4 035 000 или 4 080 000 рублей (это цены дизельной и бензиновой версий, соответственно). То есть доплата за «навороты» составит 153 000.
Напомним, что первым тюнинг-комплект от TRD получил внедорожник Toyota Fortuner — это случилось осенью прошлого года. В набор вошли нижняя решетка радиатора, «агрессивные» бамперы, а также черные окантовки передней оптики и задних противотуманных фонарей. Разумеется, все автомобили серии снабжены характерными логотипами TRD. Стоимость внедорожника Toyota Fortuner TRD составляет 2 951 000 рублей.

[Mikke]

ну 6 лямов это еще понять можно за 200-й
а вот за табурег 6 лямов он же мелкий, сидел недавно внутри - кроссовок кроссовком
разве что дисплей на торпеде впечатляет

[OFA+]

Реинкарнацию «Дефендера» помогают делать BMW и Mercedes
Компания Ineos Automotive, принадлежащая богатейшему человеку Великобритании Джиму Рэтклиффу, раскрыла подробности проекта возрожденного «Дефендера»

Напомним, что Рэтклифф, будучи ярым фанатом внедорожников Land Rover Defender, неоднократно заявлял о планах возродить модель собственными силами. Несколько лет назад специально учрежденная компания Ineos Automotive начала работу над автомобилем, который получил кодовое название Projekt Grenadier. По сведениям Autocar, новый внедорожник представят ​​в 2020 году, в продажу модель поступит в середине 2021 года.
Ожидается, что линейка силовых агрегатов главным образом будет состоять из дизельных моторов. Как выяснило издание, поставщиком двигателей выступит концерн BMW. Спецификации моторов пока не раскрываются. Также не исключено, что вдохновленные «Дефендером» внедорожники получат гибридные и электрические силовые установки.
Отметим, что BMW не единственный мировой автопроизводитель, который принимает участие в проекте Рэтклиффа. Ранее немецкая фирма MBtech, принадлежащая Mercedes-Benz, согласилась помочь миллиардеру с выпуском первого опытного образца. Кроме того, компания Ineos вела переговоры с Ford об использовании (и возможной покупке) моторного завода в Бридженде (Южный Уэльс, Великобритания).
Вместе с тем компания Land Rover сама намерена выпустить преемника Defender. По неофициальной информации, автомобиль получит полностью алюминиевую структуру кузова, а его конструкция будет схожа и с Discovery, и с Range Rover. При этом внедорожник будет доступен в стандартном и длиннобазном исполнении. Ранее компания Land Rover запретила Рэтклиффу использовать бренд Defender.

https://auto.mail.ru/article/72152-r...mw_i_mercedes/

[Mikke]

Компании Toyota, Lamborghini и Michelin опротестовали в европейском Бюро по интеллектуальной собственности патентную заявку на регистрацию бренда Aurus (первой российской люксовой автокомпании), пишут «Известия». Автопроизводители заявили, что название Aurus очень схоже с названиями их автомобилей — компактного хетчбэка Toyota Auris и люксового кроссовера Lamborghini Urus, а также напоминает суббренд производителя шин Michelin — Taurus.
«Потребители в целом склонны сосредотачиваться на начальной части названия из-за системы чтения слева направо. Различие в одну букву приводит к тому, что игнорируется и без того небольшая разница двух знаков», — пояснил представляющий интересы Toyota адвокат Кристиан Томас в своем обращении в EUIPO. Аналогичные протесты прозвучали со стороны Lamborghini и Michelin.
В Минпромторге, курирующем проект Aurus, заявили, что не видят проблем в связи с патентным спором. В ведомстве сообщили, что в январе 2019 года бренд был зарегистрирован в Бельгии, Нидерландах и Люксембурге, в марте его зарегистрировали в Латвии и Литве. Однако регистрация в патентных ведомствах стран Бенилюкса, Литвы и Латвии позволяет использовать товарный знак только на их территории.
Источник газеты, близкий к подведомственному министерству автомобильному институт НАМИ, разработавшему Aurus, заявил, что из-за ситуации с патентной заявкой перспективы европейских продаж автомобилей Aurus «подвисли».

[Mikke]

Немецкий Билд о новой ниве: "21-дюймовые колесные диски, впрочем, это типично для концептов. Привлекают внимание ломанные линии поверхности кузова, таким образом дизайнеры уловили некий «тактический» тренд. Он нынче очень популярен в мире — любому предмету придают брутальные военные черты. Останется ли это при серийном производстве модели, большой вопрос. Потому что ломанные линии выштамповки стоят денег, в то время как Lada в первую очередь позиционируется как дешевый автомобиль.
Х-образная решетка радиатора оптически продолжается в фарах и выглядит очень современно. Яркая внутренняя отделка салона и невероятно изящные спортивные сиденья должны показаться чересчур смелыми большинству покупателей, но для молодежи это то, что надо. Скорее всего, лесники потом получат немного более приглушенную цветовую палитру в интерьере. T-образный люк на крыше выглядит очень круто. Кроме того, у Лады 4X4 Vision огромный дорожный просвет.

В отличие от шоу-каров электромобилей концерна Калашникова, которые вряд ли когда-нибудь воплотятся в жизнь, Ладу 4x4 Вижн отличает досконально проработанная дизайн-концепция. Если своеобразный язык дизайна не исчезнет и в серийном автомобиле и если удастся сохранить конкурентоспособный уровень цен, то этот кроссовер может стать успешным в Европе. В настоящее время Ладу 4x4 с полным приводом в Германии можно приобрести менее чем за 11 тысяч евро"

Lada 4x4 Vision построена на единой платформе В0, уже давшей ранее жизнь последним творениям альянса Renault—Nissan—АВТОВАЗ. По этой же причине концепт отдаленно напоминает Renault Duster, с которым, очевидно, и придется тягаться новой машине за кошельки клиентов.

[Mikke]

Немцы признали Lada 4х4 лучшим внедорожником
russkoepole.de — На дорогах Германии, а чаще вне этих дорог, довольно часто можно встретить "Ладу". За что же ценят ее немецкие автовладельцы? Опрос среди немецких водителей провел журнал Autobild.

--- Добавлено чуть позже ---

[Чубук]