АВТОПРЕМЬЕРЫ

Сообщение от OFA+

Дизеля вообще запретить хотят

Ай не звезди

Я себе значки Тесла заказал

Сообщение от AXel_23

въезд на большую часть территории Олимпийского парка в Сочи

....
ну если в МСК на территорию Лужников запретят въезд транспорта хоть бензинового, хоть вообще колесного.... то я как-то не замечу....

Так и тут. Ну ограничат въезд на территорию парка.... ну и что?

Сообщение от iudex

....
ну если в МСК на территорию Лужников запретят въезд транспорта хоть бензинового, хоть вообще колесного.... то я как-то не замечу....

Так и тут. Ну ограничат въезд на территорию парка.... ну и что?

Они тестого запускают эту хрень, начнут с олим парка, потом начнут запрещать въезд в другие места. и т.д.

--- Добавлено чуть позже ---

В России предложили ограничить на курортах бензиновые автомобили

Фото: depositphotos.com

Въезд автомобилей с бензиновым двигателем хотят запретить на российские курорты. Такая мера входит в число предложений по поддержке электрического транспорта в стране, которые до 17 августа должен проработать вице-премьер Аркадий Дворкович по поручению премьер-министра Дмитрия Медведева. Об этом сообщают "Известия".


Названы автомобили, которые россияне чаще покупают в кредит



Пакет предложений поддержки электромобилей внес в правительство глава КамАЗа, который анонсировал создание Национального консорциума развития автономного, подключенного и электрического транспорта.
Помимо ограничения использования машин с двигателем внутреннего сгорания в крупных городах и на курортах предлагается принять программу сокращения объемов выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта, освободить от транспортного налога электромобили и гибридные автомобили, предоставлять таким машинам бесплатные парковки и субсидировать покупку электротранспорта.

Сообщение от AXel_23

Они тестого запускают эту хрень, начнут с олим парка, потом начнут запрещать въезд в другие места. и т.д.

нереально.
конролировать нереально.

так что расслабься.

--- Добавлено чуть позже ---

Если говорить об отдельных курортных зонах, то я таки поддерживаю запрет

Сообщение от AXel_23

Ай не звезди

Я себе значки Тесла заказал

Молодец! Только Тесла не тарахтит как чёрный японский КамАЗ

Сообщение от OFA+

Только Тесла не тарахтит как чёрный японский КамАЗ

Мой японский камаз. тарахтит в 20 раз тише чем рыдваны которые ты себе выбираешь

Сообщение от AXel_23

Мой японский камаз. тарахтит в 20 раз тише чем рыдваны которые ты себе выбираешь

Эти рыдваны ещё столько же проедут, а твой камаз - нет

Новый Volkswagen Touareg полностью рассекречен



Читатели Авторевю уже знакомы с этой машиной: мы уже поездили на предсерийных экземплярах Туарега третьего поколения и рассказали обо всех его особенностях.
Теперь же можно полюбоваться фотографиями нового кроссовера. Ну, как полюбоваться… Брутальные формы, огромная решетка радиатора и обилие хрома не сделали Touraeg более утонченным, зато, по задумке, должны добавить ему ценности в глазах китайских покупателей.
Переориентация на Китай — главный вектор развития Туарега. Даже первую официальную презентацию машины Volkswagen провел в Пекине.
Кроссовер по-прежнему будут продавать в Европе, России и на Ближнем Востоке, но в США новый Touareg уже не появится: там его место заняли полноразмерный Atlas и его грядущий укороченный вариант с пятиместным салоном.


Новый Touareg на 77 мм длиннее (4878 мм) и на 44 мм шире (1984 мм) предшественника, но высота уменьшилась на 7 мм до 1702 мм. Багажник увеличился с 697 до 810 л, однако колесная база стала длиннее всего на три миллиметра (2895 мм). Кузов теперь на 48% сделан из алюминия, поэтому масса разом снизилась на 106 кг. Touareg построен на той же «короткой» версии платформы MLB Evo, что и Porsche Cayenne (удлиненные варианты тележки использованы для моделей Audi Q7, Bentley Bentayga и Lamborghini Urus): двигатель расположен продольно в переднем свесе, двухрычажная подвеска спереди, многорычажка сзади, базовые пружины или опционные пневмостойки. Колеса — диаметром от 18 до 21 дюйма (прежде минимум был 17 дюймов). С самого начала будет и версия R-Line с более агрессивным декором.


Самый простой Touareg будет иметь тканевый салон, обычные приборы, небольшой центральный дисплей и привычный блок двухзонного климат-контроля. Но для версий подороже разработан Innovision Cockpit: 12-дюймовый экран для приборов и 15-дюймовый тачскрин для медиасистемы и «климата» визуально объединены в сплошную панель, которая организована вокруг водителя. Такая архитектура позже появится на других Фольксвагенах, но Touareg ее примерил первым.






Задний ряд имеет продольную регулировку в диапазоне 160 мм, а у спинок — три фиксированных положения по углу наклона. Четырехзонный климат-контроль для Туарега предлагали и прежде, а на пути к роскоши новый кроссовер обзавелся проекционным дисплеем, передатчиком Wi-Fi на восемь устройств, мультиконтурными креслами с массажем (доступно восемь режимов), камерой ночного видения и матричными фарами (128 диодов в каждом блоке), а панорамная крыша теперь самая большая в модельном ряду марки (1270 мм в длину).


Но славу хорошего вездехода Touareg, увы, потерял. Из-за низкого спроса на оффроуд-версии (всего 2—3% в глобальном масштабе) Volkswagen отказался от трансмиссии с механическим центральным дифференциалом. Исчезли «понижайка» и блокировка заднего дифференциала. Полный привод теперь такой же, как у Кайена: за распределение крутящего момента по осям отвечает многодисковая муфта, хотя настройки у Туарега свои.


Пакет Off-Road в списке опций все еще есть, но теперь он включает только четыре дополнительных режима ездовой электроники (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert), увеличенный с 75 до 90 литров объем топливного бака и усиленную защиту днища. Touareg может въезжать в 60-процентный подъем (как и базовый вариант прежнего поколения, тогда как оффроуд-версия могла взять 100-процентный), тянуть прицеп массой 3,5 тонны и преодолевать брод глубиной 490 мм, а с пневмподвеской — до 570 мм.


Для более уверенного поведения на асфальте новый Touareg за доплату можно оснастить активными стабилизаторами (электромеханические актуаторы работают от 48-вольтовой сети) и подруливающими задними колесами: при движении со скоростью до 37 км/ч они поворачиваются в противофазе с передними, уменьшая диаметр разворота на метр (до 11,19 м), а если поехать быстрее, то задние колеса будут поворачиваться в ту же сторону, повышая стабильность.




Есть неожиданность и под капотом: Touareg впервые может иметь всего четыре цилиндра. Базовый турбомотор 2.0 TSI (249 л.с.) появится в гамме не сразу, а вдобавок будет входить в состав гибридной силовой установки (суммарная мощность 367 л.с.), которую Volkswagen собирается продвигать в основном в Китае.
Самым востребованным двигателем должен стать турбодизель V6 3.0 TDI: в Европе будут версии мощностью 231 и 286 л.с., а для России готовится вариант с отдачей 249 л.с. Также предусмотрены бензиновый турбомотор 3.0 TSI (340 л.с.) и трехнаддувный («битурбо» плюс электронагнетатель) дизель V8 4.0 TDI (421 л.с.) от Audi SQ7. Всем версиям положен восьмиступенчатый «автомат» ZF.


Выпускать новый Volkswagen Touareg будут на том же заводе в Словакии, где делали машины прежних поколений. В России продажи должны начаться этим летом, но машин с гибридной силовой установкой и с могучим дизелем V8 мы не увидим. Цены объявят перед началом продаж, хотя уже ясно, что они окажутся выше, чем на Touareg второго поколения. Сейчас они лежат в диапазоне от 3,0 до 4,1 млн рублей. Впрочем, дистанция до Audi Q7 (минимум 3,8 млн) должна сохраниться, поэтому можно ждать начальную цену в районе 3,4 млн рублей.

Игорь Владимирский
Авторевю

Расплылся

Кто нить может объяснить - нахрена в табуреге тряпичный салон по дефолту?
Я понимаю, у заказчика может быть аллергия на кожу или машина для пожарных/полиции. Но тряпка в базе? Ну это как рубин в медное кольцо ставить.

Сообщение от Kidont

Кто нить может объяснить - нахрена в табуреге тряпичный салон по дефолту?

Я тебе объясню - отнюдь не все тащятся от скользкой и холодной кожи под задницей.

Сообщение от Короед

Я тебе объясню - отнюдь не все тащятся от скользкой и холодной кожи под задницей.

А мне сочетание кожа-алькантара понравилось на вагене

Сообщение от OFA+

А мне сочетание кожа-алькантара понравилось на вагене

Ты сделал свой выбор - бери кожу с алькантарой.

Сообщение от OFA+

Расплылся

OFA+, так и хорошо, места больше

Сообщение от Axl

OFA+, так и хорошо, места больше

Ну не знаю, мне он в первом кузове нравился, чем-то мощный кулак напоминал. А это что? Очередной поповоз для чернокожих домохозяек. Имхо ессно.

Сообщение от Короед

Я тебе объясню - отнюдь не все тащятся от скользкой и холодной кожи под задницей.

Ну так есть алькантара и велюр. :-)

Сообщение от Kidont

Ну так есть алькантара и велюр. :-)

Дык заказывай, в чём дело?
А кто-то закажет с тряпочкой.

На вкус и цвет...

Сообщение от Короед

Дык заказывай, в чём дело?
А кто-то закажет с тряпочкой.

На вкус и цвет...

Ага, так и представляю себе еищебродов, которые за 60000$ покупают машину в стоке на тряпке. :-)
Я ж не против тр,пки. Я о том что на таких машинах в стоке бред ставить тряпку. Прям вижу ламбу в стоке на тряпке. :-)
Типа кому надо - закажет на велюре. :-)

Сообщение от Короед

Дык заказывай, в чём дело?
А кто-то закажет с тряпочкой.

На вкус и цвет...

Кто-то у вас там с жиру бесится-тряпочка за такие бабосы...

Сообщение от Kidont

Я ж не против тр,пки. Я о том что на таких машинах в стоке бред ставить тряпку. Прям вижу ламбу в стоке на тряпке. :-)
Типа кому надо - закажет на велюре. :-)

Стань шефом автоконцерна и запрети тряпочные сидения в Туарегах. В чём дело?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от OFA+

Кто-то у вас там с жиру бесится-тряпочка за такие бабосы...

Где "у вас"? Эти машины по всему миру продаются.