Ребят, выбираю старый внедорожник, помогите советом)

[ViewSolo]

SoulXO, ясно, еще раз спс. Посмотрю, еще пофоткую, выложу сюда - обсудим)))).

--- Добавлено чуть позже ---

K.O.T, ну как бы есть наверно все-таки грань адекватности по объему движка, не? У тебя много знакомых, кто ежедневно ездит на древних машинах с 5-6 литровыми движками? Не на рыбалку раз в месяц, а на работу каждый день? Мне кажется вполне понятным, что те, кто может в таком режиме безболезненно заправлять такой авто - ездят на новых машинах, а не ищут себе полный привод до 200 тысяч плюс-минус.

А фиат пунто мне не нра...

[ibugakn]

По кузову больные места: угол рамки задних дверей, задние арки и их сочленение с задним бампером, наличие следов ремонта там я не стал бы считать криминалом.

Посоветую ещё посмотреть на машину снизу на предмет дыр в днище -там могло всё сгнить нах, корейцы никогда не отличались стойкостью к корозии.

[Lemur]

ViewSolo, как на уазике?!

Проехав гавно, надо выдернуть полный привод, выйти из авто и переключить хабы

ничего попроще нет?

кстати о пневматике, на многих машинах стоят такие включалки и стабильно включают

[ViewSolo]

ibugakn, спасибо, гляну конечно снизу на авто.
Lemur, не знаю, не ездил я на уазиках. Автоматы есть, вроде надежны. А вот вакуумные говорят и не надежны, и посадочные места якобы раздалбывают, не? Или ты не про них говоришь, а есть еще какие-то пневматические еще?

[K.O.T]

SoulXO, ясно, еще раз спс. Посмотрю, еще пофоткую, выложу сюда - обсудим)))).

--- Добавлено чуть позже ---

K.O.T, ну как бы есть наверно все-таки грань адекватности по объему движка, не? У тебя много знакомых, кто ежедневно ездит на древних машинах с 5-6 литровыми движками? Не на рыбалку раз в месяц, а на работу каждый день? Мне кажется вполне понятным, что те, кто может в таком режиме безболезненно заправлять такой авто - ездят на новых машинах, а не ищут себе полный привод до 200 тысяч плюс-минус.

А фиат пунто мне не нра...

почти все))))) все мои знакомые считают что моторов меньше 5 литров не бывает)

[ViewSolo]

K.O.T, ну видать я еще не дорос))). Щас вот возьму.... как бы назвать чтоб никого не обидеть... машинку с повышенным клиренсом которая умеет крутить и передними и задними колесами.... Втянусь, через годок на тахо 4 литровый пересяду. А там уже и до бронко недалеко).

[Lemur]

ViewSolo, у меня были на VW вакуумные блокировки, работали отлично, да и сейчас думаю будут нормально работать когда верну блокировки

[K.O.T]

ViewSolo, спешел фо ю

3 литра)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64269150-8c7c6.html

--- Добавлено чуть позже ---

ViewSolo, поставишь красивую резину и диски и даже владельцы геликов будут смотреть на тебя с уважением

[ViewSolo]

K.O.T, а ведь симпотявый. Хотя мне бы построже окраску. А вообще, в объяве верно написано: для тех кто любит и ценит такие машины. А я их тупо не знаю... Но все равно за спешал фо ми спасибо).

[SerGoD]

Лучше http://www.avito.ru/saratov/avtomobi...1997_393042816
но косяк таких ведер в том что номера на рамах - не читаемы. На учет тупо не поставить. Онли по доверке гонять!

А еще если джедай, то -

[K.O.T]

ViewSolo, Бронко это культовый авто уходящего века квадратных авто

лет через 20 сможешь приезжать на нем на автоэкзотику

[Влад (Псарь)]

ViewSolo, вот что то мне подсказывает , что это "дрова". Просто поверь опыту сотрудника автосервиса со стажем в 22 года

[dnava]

УАЗИк Патриот возьми. В целом машина пойдёт. Конечно это не Крузак, но что Вы хотели за такую то цену. Для внедоржоника если не постоянно ездить пойдёт

[Vital 86]

УАЗИк Патриот возьми. В целом машина пойдёт. Конечно это не Крузак, но что Вы хотели за такую то цену. Для внедоржоника если не постоянно ездить пойдёт

за 200 патриот?

[ViewSolo]

K.O.T, мне кажется никуда не денутся квадраты. Глянь концепт новой шнивы - вся в углах.
SerGoD, кто такие джедаи?) в плане авто, а не ученикова мастера Йода...

Влад (Псарь), да а кто говорит-то, что она только с конвейера... Может и дрова. Или вы именно про Киа, что дрова, исходя из опыта именно ее ремонта? Писал выше, я не понимаю, почему мой пассат 98 года ездит, а другое авто тех же годов обязательно разваливается. Надо посмотреть да и все. Не получилось вчера пересечься, на сегодня перенесли осмотр.
dnava, так мне как раз на каждый день... Тем более тогда уж хантер или шниву. Да и Vital 86 прав, вряд ли кто нормальный патриот на мой пассат менять будет.

[TheTERMINATOR]

ViewSolo, беда дров в том, чтобы привести их в божеский вид, потребуется вложить еще одну-три стоимости машины. Есть узлы и детали которые чинятся дорого, а остальные - дешево. Эти тонкости надо знать по каждой конкретной марке и модели, только тогда можно ехать на осмотр.

[ViewSolo]

TheTERMINATOR, да я мозгом-то это все и понимаю, потому и пытаюсь выяснить хоть какие-то вещи, на которые сразу надо смотреть. Вот, про гнилые номера на рамах сразу подсказали. Может еще что-то всплывет. Просто я точно также понимаю, что если я на пассате утром в грязь не выеду оттуда, где я буду, мне только бросать машину и идти на трамвай, что не айс. Ведь и может быть и такой вариант, что одна-три стоимости машины уже вложены в ведро, потому так и задрана цена (200 за 1995 год). Хозяин знает, сколько труда и бабла вложена и что машина в порядке, вот и выставил по максимуму. Я еще пару вариантов на запас себе отметил, тойету 4раннер 1993-го и хонду срв 1998-го. Фораннер по фоткам ничего, но год еще больше, да и вообще, таёта, сами все понимаете. Хонда ничего, но за 240 ее отдают, чет дешево. И мне до нее 400 км ехать смотреть. Потому-то я и здесь, потому-то и завел эту тему. Знал бы что мне надо точно, куда смотреть и т.д. - залез бы сюда сказать что у меня теперь полный привод и все...

[TheTERMINATOR]

ViewSolo, надо копать профильные форумы по моделям. Там гораздо больше информации по "болячкам". Опять же, есть темы по осмотру и покупке бу машины, что тебе и нужно.

ЗЫ. Хорошие машины не продают. А если и продают, то уходят они моментально.

[ViewSolo]

По спецфорумам лазял - все как у нас. У одного "ломучая, дорогая, бла-бла-бла", следующий - "все ок, надежная, бюджетная и т.д." Одни ставят на нее запчасти чуть ли не с газели, другие - заказывают хороший неоригинал. Движок вроде маздовский, все его хвалят.

Был я там, как и по пассатам, однозначных каких-то вещей нету. Из кучи букв нашел ценного - что на этих годах бывает беда с шлангом обратки ГУРа и с задними тормазными шлангами. После 1999 эта проблема решилась на уровне завода и на старых машинах эти вещи надо менять или ждать, пока им придет хана, что на практике случается довольно скоро. А в остальном - не угадаешь. Понятно, что ржавую дырявую машину не возьму. Тем более говорил, свой пассат очень жалко. И менять его на не понятно что все равно не буду. Я его помыл, почистил, стоит такой грустный).

[Skodник]

тойету 4раннер 1993-го и хонду срв 1998-го

црв 98 г.в. - точно не проедет, там где тебе надо. это паркетник

я искал себе 4раннер, причем нашел в ваших же краях... 2 варианта.
если его брать то на мкпп + бенз двигатель. Дизел - ну пистец..намаешься.
Я даже покатался на форанере, посадка - не очень, сидуху можно смело менять на "повыше"
опять же по трансмиссии одна из самых живучих. проблема в рамой есть.
Но надо смотреть кропотливо,т.к. половина из них тупо перевертыши.