0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Привет всем! Проблема такая:
Неделю назад у меня на ходу при выжиме залипла педаль сцепления. Съехал на обочину, выключил кондер (не знаю в чем взаимосвязь) и сцепление появилось. Начал ехать дальше, включил кондер и педаль запала. Перезапуск двигателя не помог. Педаль минут 5 прокачивал рукой, но эффекта 0.
На утро решил ехать в мастерскую, завел - сцепление есть. Проездил целый день - не пропало. Осмотрел главный цилиндр, вроде без грязи и потеков под пыльником. Купил рабочий цилиндр и поменял его. Прокачали и я спокойно ездил.
Сегодня ситуация повторилась вновь. И снова сцепление после выключения кондиционера ненадолго появилось, но позже пропало совсем. При прокачке рукой создается ощущение, что гоняешь воздух без давления...никакой упругости.
На что смотреть если рабочий новый, главный внешне без проблем и тормозуха по уровню залита?
P.S. Прошлым летом ставил новое сцепление в сборе SACHS.
Passat B5 1998г AEB МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/489858269771202877
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 4 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 4 |
B5 Variant 2000г. 1.9 TDI AHU на ручке,продан. B5 variant 2003г 1.9 TDI 74 kw+чип AVB на ручке, продан. Сейчас В6 variant 1.9 TDI BXE, на ручке...
Поменял главный, пока все нормально. В старом никаких повреждений не заметил...посмотрим не появится ли проблема в будущем...
Passat B5 1998г AEB МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/489858269771202877