0
-
23.08.2014, 20:00 #21
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.08.2014, 00:28 #22
-
24.08.2014, 01:00 #23
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
0ну ну ))
не надо человека в заблуждение вводить.
--- Добавлено чуть позже ---
так, для общего развития, рекомендую ознакомиться МАНОМЕТРЫVW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
24.08.2014, 01:11 #24
-
24.08.2014, 01:17 #25
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
0разные способы замера давления, в зависимости от параметров измеряемой среды,
это не из ссыли, а из опыта.
воздушники как правило содержат внутри себя улитку или мембрану гофрированную,
жидкостные - мембранные
масляные - по сути тоже мембранные
а вся соль заключается в плотности и структуре измеряемой среды.VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
24.08.2014, 01:23 #26
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,941
Спасибо: Получено: 5,191
Отправлено: 227
0Спорить я с тобой не собираюсь. Завтра буду в гараже и сфотаю свой манометр и инструкцию к нему - что им можно мерить. А так это всё разговоры ни о чём.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
24.08.2014, 01:28 #27
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
0Вообще-то манометр - измерительный прибор, и на него должен быть паспорт, в котором должна быть указана рабочая среда. Если такового нет и точность измерений не важна, то можно считать, что одно и то же.
Есть тонкость в конструкции измерительной части, особенно в улитках: если манометр для жидкости, то и по газу он будет нормально работать, а вот в некоторых газовых в улитке такой токий капилляр, что жидкость в него не пролезет, это грубо на пальцах, но в общем будут брехать.VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
24.08.2014, 07:52 #28
0по поводу манометра, мне сказал слесарь бывалый мол кг\см^2 это и есть гидравлический. Не знаю что и делать, еще пару штук мне подогнали со времен СССР седня буду пробывать. А на моем показывает так много думаю из за того что там лишние толстые прокладки, и текучесть бензина затруднена, буду переделывать и еще раз пробывать.
Мне так никто и не ответил на вопрос, если на не работающем двигле включить насос, не зальет ли он мне ничего ?VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW
-
24.08.2014, 09:36 #29
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
-
24.08.2014, 10:42 #30
0Опять сегодня занялся, поменял все прокладки в манометре. Сделал видео что из всего этого вышло. Прошу вас посмотреть и подсказать как быть дальше.
VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW
-
24.08.2014, 11:00 #31
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1Все верно на хх 3,5 бара должно быть а на нагрузке 4 когда вакуума нет в коллекторе...в твоем случае нужно мерить под нагрузкой в режиме снятия логов на третьей тапку в пол и вперед... рдт думаю не при чем хотя 3,2 маловато но мож погрешность... береш более длинный шланг чтоб манометр можно было на лобовуху выташить и вперед... если есть проблемы с насосом стрелка в нагрузке может падать до 2 - 1,5 бар это сразу заметно... на месте бессмысленно газовать...не те объемы бензина...
--- Добавлено чуть позже ---
На льне собрал с герметиком?... чет про фум я лохонулся с советом...не думал что бенз ее съест...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.08.2014, 14:10 #32
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
0Внесут свои 5 копеек про измерительные приборы... нет там внутри никакой улитки! Там внутри стоит манометрическая трубка либо мембрана(как сказано выше). Мембранные для низких давлений и более точные, а с трубкой для различной величины давлений. Измерять манометры вообще по барабану что жидкость или газ... единственное если манометром меняли масло-ни в коем сллучае нельзя им измерять давление кислорода, а то ба-бах будет
VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
-
24.08.2014, 14:14 #33
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
-
24.08.2014, 19:21 #34
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
24.08.2014, 19:23 #35
0друзья да хватит спорить про эти манометры. Я убрал лишние прокладки из него и он стал показывать более менее что то точное.
ну и собственно по теме: проверить бензонасос на машине в движении это я понял
вопрос намбер ВАН: снять вакуумную трубку с рдт и потом ехать или оставить все как есть просто вывести манометр на лобовуху и смотреть как стрелка будет себя вести во время нагрузи на 3ий передачи на 3к оборотов примерно ? я правильно понял ?
энд намбер ТУ: я купил шнур еще 2 месяца назад, но не могу найти программу под него, через обычный вагком, он пишет что не найден адаптер. А прога которая на диске была и близко на ваг не похоже. Поэтому как сделать логи я понятия не
имею.
Ну и как быть с РДТ, я включаю насос на незаведенном двигле, но как бы не пытался пережать обратку стрелка вообще не шевелиться, боюсь тупо лопнуть шланг.VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW
-
24.08.2014, 19:36 #36
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
0В Яндексе не нашел ни одного манометра с улиткой... если только за улитку считаешь изогнутую манометрическую трубку, но на улитку она не похожа абсолютно
--- Добавлено чуть позже ---
Единственное улитку делают на импульсной трубке перед манометром, чтобы гасились колебания стрелкиVW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
-
24.08.2014, 19:57 #37
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0nexu, и посмотреть что покажет манометр, на ХХ...
потом трубку на РДТ надеть обратно, без нее не надо кататься - ничего хорошего из этого не получится.
на 3-й педаль в пол, при нормальном насосе, в районе 2500-4500 об/мин давление будет 4.5-4.7 б...
что за шнур, куда ставишь?
неправильно установлена прога... там есть свои заморочки.
здесь изучай:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=205687
p.s. теперь фотки открываются?В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
24.08.2014, 20:09 #38
0на видео я как раз и сделал так на холостых, снял трубку, поднялось до 4х бар, одел трубку, плавно раскрутил обороты, давление не упало. 1ый видос.
Спасибо за ссылку и совет. Завтра достану шнур, сфоткаю покажу че каво он позывает. кстати нашел прогу как в сервисе VAS Pc называется, весит 8гб пока не было времени смотреть, но она походу тоже не просто так устанавливается.
Фотки в твоем посте стали открываться,спасибо.VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW
-
24.08.2014, 21:54 #39
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
0molodoi, ты к словам цепляться любитель, смотрю.
а манометрическая трубка закрученная в трехвитковую спираль это значит не улитка?
пусть будет по твоемуVW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
24.08.2014, 23:39 #40
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
Похожие темы
-
Рывки при резком ускорении
от Бородач в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 44Последнее сообщение: 03.08.2014, 17:47 -
Рывки при нажатии и отпускания педали газа во время движения
от Trituz в разделе Архив 2011г.Ответов: 47Последнее сообщение: 27.06.2011, 05:51 -
Провал при резком старте
от Веркин Папа в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.05.2011, 03:41 -
Рывки при отпускании педали газа
от Barmutik в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 08.02.2011, 19:11 -
Неприятный звук при резком старте!!
от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 05.05.2008, 23:20