рывки при резком старте.AEB - Страница 4
  1. #61
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,083
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот мой сегодняшний прикол))... Как не загорелся(( ... Лопнул напорный бензол провод ... Хорошо в багажнике авто сервис вожу... Быстро залатал
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  2. #62
    Touareg Аватар для designer
    Регистрация
    08.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Дубна
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,708
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 296

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Лопнул напорный бензол провод ... Хорошо в багажнике авто сервис вожу... Быстро залатал
    Ну это обычное дела на Пассатах
    VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей

  3. #63
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    А вот мой сегодняшний прикол))... Как не загорелся(( ... Лопнул напорный бензол провод ... Хорошо в багажнике авто сервис вожу... Быстро залатал
    Это типичный случай, между прочим.
    Было у наших клубней неоднократно.
    Такие фонтаны даёт.

    Неаккуратно рампу или шланги крутили, на сварке трубка лопается
    Делал что-то со съёмом шлангов недавно?
    Самое главное, что сварка как раз под обрез крепления на стенку. как нарочно, чтобы легче сломать

    Как обнаружил (в какой момент лопнул)?
    Завоняло в салоне?
    Чего ждать-то?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #64
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,083
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стременно как-то когда бенз прям на кат течет... :/
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  5. #65
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,083
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так в том прикол что я ее окуратно ставил и целая была проверял... И полгода не трогал ее как насос заменил)))
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук Посмотреть сообщение
    Как обнаружил (в какой момент лопнул)?
    Завоняло в салоне?
    Чего ждать-то?
    Может заранее сделать бандаж из хорошего шланга

    Трубка сломалась совсем или потекла (проржавела)?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #67
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,083
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завоняло в салоне и сильно))
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  8. #68
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,083
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я вот думаю к лету следующему куплю авиационные шланги и заменю всю систему))) бандаж лучше в багажнике возить до случая... Под руками иметь на всякий пожарный рядом с огнетушителем))
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  9. #69
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,083
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Она на вид алюминь
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  10. #70
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,083
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на ней пластиковая изоляция... На ней держалась и поливала через дырку в ней))
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  11. #71
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Я вот думаю к лету следующему куплю авиационные шланги и заменю всю систему)))
    Думаю, что достаточно было бы поставить удлиненный напорный шланг, чтобы его хватало до участка за сваркой, на которой трубка ломается.
    Вот ведь уроды, нашли место, где приварить и удлиннить на 20 см. трубку. Цельную сделать не могли


    FLYTs, а глючные неродные ДМРВ часто встречаются?
    Я несколько лет откатал без проблем...
    Грязи на нем не видно особой.
    Может, конечно и не в нем дело. Завышает, конечно. Доказано.
    Будем дальше починять, видно будет, только ли в нем основная причина...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #72
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,083
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук Посмотреть сообщение
    FLYTs, а глючные неродные ДМРВ часто встречаются?
    почти все неоригиналы завышают с новья...некоторым везет и ездят долго на них пока дырки не устранят...а потом понеслась
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  13. #73
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,416
    Спасибо +
    Получено: 1,176
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nexu Посмотреть сообщение
    floyd,
    Отличная инструкция, вопрос по 1ому пунтку, у тебя написано, что на не заведенном моторе должен выдавать 4бара, а по ссылке https://passatworld.ru/showthread.php?t=146282 написано 3 бара.
    При все при этом у меня как раз таки на не заведенном, вчера проверял, фоток не делал, все еще плохо себя чувствую, как раз таки и показал 4 бара ровно, я подумал что у меня гонит манометр, так получается не гонит и 4бара это значит РДТ в порядке скорее всего.
    По ссылке описан замер на 3-х барном РДТ. Я себе когда текст сохранял - исправлял все цифры под свой 4-х барный. У тебя РДТ тоже на 4 бара, так что всё правильно намерял.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  14. #74
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук,
    Приветствую.
    Если неоригинал = Bosch, то должен работать нормально. Любой другой - на выброс.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  15. #75
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov, Серёга, привет!
    Неоригинал - именно Bosch. Как родной. Несколько лет служил верой и правдой.
    Но похоже его тоже придётся выбросить
    хотя утверждать окончательно рано.
    Покатаюсь немного, посмотрю, как со старым.
    Тогда и выводы сделаем.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  16. #76
    Polo Аватар для nexu
    Регистрация
    11.11.2013
    Возраст
    27
    Сообщений
    326
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    друзья рад что тема стала столь популярна, но все же по моему вопросу есть какие нибудь мысли ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    floyd, окей спасибо понял
    VW Passat AEB 1.8T 1997g Clima МКПП: DHW

  17. #77
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nexu Посмотреть сообщение
    друзья рад что тема стала столь популярна, но все же по моему вопросу есть какие нибудь мысли ?
    Привет, топикстартер (это не ругательство, есличё )
    Вот в твоём случае, когда при открытой трубке на N80 рывков меньше, я бы первым делом подумал о ДМРВ.
    По опыту (а у меня АЕВ уже 13 лет ), проблемы с воздухом возникают гораздо чаще, чем с топливом.
    Так что, не там ты, имхо, ищешь.
    Как уже советовали товарищи, надо устранить дырки во впуске и научиться снимать диагностические показания.
    Без последних, никто дистанционно понять ситуацию не сможет
    (можно долго гадать, пока всё не переберёшь методом тыка).



    --- Добавлено чуть позже ---

    FLYTs, Bazarov, nexu, и другие уважаемые одноклубники!
    Докладываю по итогам.
    Проехался до дома - никаких рывков или расколбасов НЕТ .
    Немного тупит, но об этом ниже.

    Лучшим игроком клуба сегодня объявляется FLYTs

    Именно его диагноз оказался точен.

    Сдох, причем как-то резко, ДМРВ. Неоригинал BOSCH? поставленный лет 5 назад и работавший нормально.

    Явный признак: в 5-й группе 4 зона расход воздуха на ХХ превышал норму (откровенно врал - показывал больше (более 5), чем реально было воздуха).
    На такое большое количество воздуха мосх выделял много топлива. Отсюда было переобогащение смеси. Причем сильное.
    Лямбда адаптация не смогла выправить ситуацию - выход за пределы регулирования (-20%).
    Отсюда была плохая тяга, рывки при трогании, периодический расколбас с оборотами на ХХ (в моменты, когда мосх предпринимал попытки ещё раз внести поправки по лямбде).
    Как себя вел ДМРВ в других режимах, остаётся только догадываться

    Что есть сейчас.
    Осталось небольшое обеднение смеси (в пределах регулирования адд = 5%) в основном из-за дырявого вакуумного шланга, идущего на байпас.
    Сегодня сбрасывал эту трубку (шланг) - изменений по лямбде было мало. Затыкал штуцер шланга на коллекторе - смесь из бедной превращалась в богатую.
    Подозрения на подсос через уплотнения форсунок не подтвердились, т.к. карбклинер (при проливе снаружи) внутрь не засасывало и обороты не менялись совсем.

    В ближайшее время заменю вакуумный шланг вместе с байпасом (на случай рваной мембраны) и поставлю новый РДТ (просто потому что купил )

    Всем СПАСИБО!
    Наш Клуб -



    Продолжаем пытаться помочь nexu.
    Ждем от него информации для размышлений (что наблюдается, что делал, какие значения...).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  18. #78
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук Посмотреть сообщение
    Продолжаем пытаться помочь [B]nexu.
    а у меняяяя таже беда...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  19. #79
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,083
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleks19411... Логи сними может, что разглядим в них сообща...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  20. #80
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Aleks19411... Логи сними может, что разглядим в них сообща...
    да все никак руки не доходят....в крациях расскажу что расход воздуха на хх. 2.70-2.90г\сек....
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

Страница 4 из 10 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Рывки при резком ускорении
    от Бородач в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 03.08.2014, 17:47
  2. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 27.06.2011, 05:51
  3. Провал при резком старте
    от Веркин Папа в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.05.2011, 03:41
  4. Рывки при отпускании педали газа
    от Barmutik в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 08.02.2011, 19:11
  5. Неприятный звук при резком старте!!
    от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.05.2008, 23:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •