0
Тема: AWM дымит на холостых
-
13.08.2014, 11:57 #1
- Регистрация
- 22.11.2012
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 14
AWM дымит на холостых
Мужики выручайте!Началось все в понедельник, на прогретом моторе стал мой друг дымить на холостых, не так сильно, но все равно не приятно, и запах горелого масла очень ощутимый. 1800км назад прогорела прогладка гбц и лопнул маслоохлодитель, все поменял, промыл, заодно отдавал голову на переборку(маслосъемные, клапана притерали...). ВКГ чистил где-то год назад. Подумал, что мск, но вот фотки свечей ,как я понимаю свечи сухие и это не мск. Турбине кирдык ?
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
ап! Подскажет кто-нибудь ?пешеход -> Golf 3 AAM 1.8 75л.с. -> Passat b5+ AWM 1.8 170л.с.
-
13.08.2014, 12:02 #2
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 970
1kpachukoff, по свечам определить кердык ли турбине будет сложно. Уменя вот турбина была почти в идеальном состоянии, но дымило зачетно.
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
13.08.2014, 13:04 #3
-
13.08.2014, 13:12 #4
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 970
0Я вот тут я тоже сфотал свечки после примерно 20000 пробега. МСК 3 года, турбина и вкг 2 года
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
13.08.2014, 13:42 #5
- Регистрация
- 22.11.2012
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 14
0придется наверно на турбину выложиться )
--- Добавлено чуть позже ---
Doxtur, а вот как она дымила? или бымит обычно ... постоянно или на холостых ? запах был ?пешеход -> Golf 3 AAM 1.8 75л.с. -> Passat b5+ AWM 1.8 170л.с.
-
13.08.2014, 13:50 #6
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 970
-
13.08.2014, 14:12 #7
-
13.08.2014, 15:46 #8
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
0С интеркуллера патрубок сними и посмотри сколько там масла. Через недельку опять сними. Если столько же (много), то разминай лопатник на турбину.
Das Uaz
-
13.08.2014, 16:22 #9
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 970
-
13.08.2014, 16:45 #10
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 11,238
Спасибо: Получено: 2,211
Отправлено: 593
0Не, ну если масло уходит, свечи при этом чистые (значит не кольца и колпачки), и блидер поменян то что еще это может быть кроме турбины?
Das Uaz
-
14.08.2014, 09:30 #11
- Регистрация
- 20.08.2013
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 8
1kpachukoff, Буквально месяц назад была похожая беда. Дымил на холостых, а в движении нет. Причем была интересная особенность. Стою в пробке, передача на D, дымлю смачно! Как только переключаюся на N, оп! и дыма нет. Даже мастера, когда диагности удивлялись. Сказали 80% - турбина дымит, на мск слабо похоже. Решил довериться и заменил турбину и о, чудо! все стало прекрасно))
По свечам, кстати, тоже нагара не было. На снятой турбине были ОЧЕНЬ серьезные люфты.
Если не уверен, то лучше немного раскошелься и подиагностируй: ошибки, масленные подтеки, уровни жидкостей, давление масла, давление топлива, компрессия, ВКГ и т.п.
А в интеркулере у меня тоже было все чисто, как и у Doxtur, но тем не менее дымил как паровоз! Видимо забрасывало масло прямо в выхлоп.Volkswagen Passat черный седан B5+ 1.8 T, 170 л.с., AWM, типтроник, 2001 г.
-
14.08.2014, 10:57 #12
- Регистрация
- 22.11.2012
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 14
0да с этим все в порядке, масло только пока не пойму как уходит, вроди на месте стоит.
у меня даже на в патрубке к дросельной все чисто.
ну уже заказал турбу, ремкомплект к ней, маслоподающую трубку, думаю сливную менять или нет ?
и такой вопрос на маслоподающую и трубку ОЖ где они к турбине подходят, нужны какие-нибудь прокладки или кольца уплотнительные ?пешеход -> Golf 3 AAM 1.8 75л.с. -> Passat b5+ AWM 1.8 170л.с.
-
14.08.2014, 12:16 #13
- Регистрация
- 20.08.2013
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 8
0По поводу колец не помню, у меня все трубки были в порядке, кроме одной. Патрубок вентиляции картера, можешь тоже купить на всякий случай, но это не обязательно. Его можно временно изолентой замотать, а потом когда купишь поменять, меняется легко и недолго. Артикул патрубка: 3B0131149F. Но его лучше сначала проверь на elcats, на всякий случай.
ВАЖНО! Советую купить три шпильки, у меня при демонтаже турбины они с трудом откручивались и в результате просто обломились.
Стоят копейки, а из-за них сутки машина на подъемнике висела.
Шпилька - 3 шт., артикул: N0445203Volkswagen Passat черный седан B5+ 1.8 T, 170 л.с., AWM, типтроник, 2001 г.
-
15.08.2014, 14:30 #14
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
0VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
-
19.08.2014, 14:14 #15
-
21.08.2014, 09:01 #16
- Регистрация
- 22.11.2012
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 14
0Всем привет, приехали запчасти, вчера начал раскидвать, времени было всего часа 3, все шло нормально пока я не столкнулся с проблемой срыва нижнего болта турбины....вот это огонь, ключи, головки там не лезут, места развернуться тоже немного...сегодня поеду искать инструмент или буду подтачивать имеющиеся ключи =))
пешеход -> Golf 3 AAM 1.8 75л.с. -> Passat b5+ AWM 1.8 170л.с.
-
21.08.2014, 11:17 #17
- Регистрация
- 31.07.2013
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0если не ошибаюсь ключ накидной на 17 пополам распиливал и отлично всё получалось, если я о тех болтах думаю.
1.8т AWM 2004г.в. американец
-
21.08.2014, 11:42 #18
-
25.08.2014, 12:21 #19
- Регистрация
- 22.11.2012
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 14
0В итоге поменял турбину, дымить перестала.
Всем огромное Спасибо за участие в решении моей проблемы, Всем, лучи добра
зы тему можно закрыватьпешеход -> Golf 3 AAM 1.8 75л.с. -> Passat b5+ AWM 1.8 170л.с.
-
25.08.2014, 13:22 #20
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
Похожие темы
-
дымит на холостых оборотах
от MILOVe в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 46Последнее сообщение: 02.04.2013, 01:13 -
мотор AWM дымит без нагрузки на холостых
от антонпапа в разделе Архив 2011г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.08.2011, 18:28 -
Вопрос! Подкипаю на холостых!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 21.07.2005, 10:58 -
Ошибки двигателя (AWM) - 17887 и 16793
от vit в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 20.04.2005, 01:03 -
Давление масла на холостых 1 бар:((
от Дмитрий в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51